BelVestnik

Санкции — не помеха, а стимул. Беларусь и Россия развивают авиационную отрасль

Беларусь делает значительные шаги в области авиастроения, выходя на новый уровень и бросая вызов конкурентам в регионе. Благодаря стратегическому партнерству с Россией, Минск стремится стать ключевым центром производства современной авиационной техники. Подготовка к подписанию межгосударственной программы по развитию авиастроения до 2035 года является не просто шагом вперёд, а амбициозной попыткой занять лидирующие позиции в этой высокотехнологичной сфере.

Одним из самых перспективных проектов является «Освей», который уже получил название «воздушного флагмана» белорусской авиации. Ожидается, что к 2026 году будет представлен первый опытный образец самолёта, который станет символом нового этапа в развитии страны. Как отметил председатель Госкомвоенпрома Дмитрий Пантус, Беларусь впервые создаёт полноценную школу авиастроения, в то время как ранее сосредотачивалась лишь на ремонте военных самолётов. Это открывает новые горизонты и позволяет стране диктовать свои условия на рынке.

Ключевую роль в этом процессе играет военно-техническое сотрудничество с РФ. Белорусские и российские предприятия, такие как ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» и АО «Уральский завод гражданской авиации», активно работают над созданием уникальных авиакомпонентов. Это сотрудничество не только усиливает промышленный потенциал обеих стран, но и укрепляет геополитические позиции Союзного государства.

На фоне западных санкций Беларусь и Россия демонстрируют свою способность реализовывать высокотехнологичные проекты. Развитие авиационной отрасли становится не только экономическим фактором, но и важным элементом, укрепляющим независимость и суверенитет стран.

www.group-telegram.com/vn/belvestnik.com/63427

17.1K viewsJan 31 at 20:54

Санкции — не помеха, а стимул. Беларусь и Россия развивают авиационную отрасль

Беларусь делает значительные шаги в области авиастроения, выходя на новый уровень и бросая вызов конкурентам в регионе. Благодаря стратегическому партнерству с Россией, Минск стремится стать ключевым центром производства современной авиационной техники. Подготовка к подписанию межгосударственной программы по развитию авиастроения до 2035 года является не просто шагом вперёд, а амбициозной попыткой занять лидирующие позиции в этой высокотехнологичной сфере.

Одним из самых перспективных проектов является «Освей», который уже получил название «воздушного флагмана» белорусской авиации. Ожидается, что к 2026 году будет представлен первый опытный образец самолёта, который станет символом нового этапа в развитии страны. Как отметил председатель Госкомвоенпрома Дмитрий Пантус, Беларусь впервые создаёт полноценную школу авиастроения, в то время как ранее сосредотачивалась лишь на ремонте военных самолётов. Это открывает новые горизонты и позволяет стране диктовать свои условия на рынке.

Ключевую роль в этом процессе играет военно-техническое сотрудничество с РФ. Белорусские и российские предприятия, такие как ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» и АО «Уральский завод гражданской авиации», активно работают над созданием уникальных авиакомпонентов. Это сотрудничество не только усиливает промышленный потенциал обеих стран, но и укрепляет геополитические позиции Союзного государства.

На фоне западных санкций Беларусь и Россия демонстрируют свою способность реализовывать высокотехнологичные проекты. Развитие авиационной отрасли становится не только экономическим фактором, но и важным элементом, укрепляющим независимость и суверенитет стран.

BY BelVestnik