📊 Качество обучения в автошколах будут оценивать и сформируют общий рейтинг
В Госдуму внесен законопроект с изменениями в Закон "О безопасности дорожного движения" об утверждении критериев и периодичности их оценки.
При составлении рейтинга будут учитывать итоги сдачи экзаменов обучающимися и количество аварийных ситуаций, в которых оказались выпускники конкретных автошкол.
Данные планируют разместить на специальном, доступном для всех портале, и они будут регулярно обновляться. Там же выпускники смогут оставить отзыв об учебном заведении.
В правительстве рассчитывают, что это позволит повысить качество обучения автомобилистов и снизить количество ДТП.
Подробнее читайте в источнике.
В Госдуму внесен законопроект с изменениями в Закон "О безопасности дорожного движения" об утверждении критериев и периодичности их оценки.
При составлении рейтинга будут учитывать итоги сдачи экзаменов обучающимися и количество аварийных ситуаций, в которых оказались выпускники конкретных автошкол.
Данные планируют разместить на специальном, доступном для всех портале, и они будут регулярно обновляться. Там же выпускники смогут оставить отзыв об учебном заведении.
В правительстве рассчитывают, что это позволит повысить качество обучения автомобилистов и снизить количество ДТП.
Подробнее читайте в источнике.
🪧 С дорожных знаков сняли вывески
В базе данных Росстандарта опубликована новая версия ГОСТ 52290-2024, где записаны требования к конструкции, цвету и покрытию дорожных знаков. Стандарт станет обязательным с 2026 года, но регионы вправе применять его уже сейчас — взамен старого стандарта 52229-2004.
На знаках 6.9.1, 6.9.2 и 6.10.1 (информационные щиты на зеленом, белом и синем фоне, где указаны направления к городам, населенным пунктам и крупным объектам) нельзя будет сообщать про мотели, кемпинги, гостиницы и станции техобслуживания.
Причина такого запрета неизвестна: пояснений со стороны разработчиков не поступало (документ готовили ЦОДД Москвы и Российский институт стандартизации). При этом они сохранили разрешение указывать на знаках направление проезда к музеям, памятникам, бассейнам и ипподромам.
Соответствие знаков и разметки ГОСТам проверяет ГИБДД. В случае нарушений дорожная организация может быть оштрафована по ст. 12.34 КоАП на сумму до 300 тыс. руб. Госдума планирует повысить штраф до 1 млн руб., законопроект прошел первое чтение.
Подробнее читайте в источнике.
В базе данных Росстандарта опубликована новая версия ГОСТ 52290-2024, где записаны требования к конструкции, цвету и покрытию дорожных знаков. Стандарт станет обязательным с 2026 года, но регионы вправе применять его уже сейчас — взамен старого стандарта 52229-2004.
На знаках 6.9.1, 6.9.2 и 6.10.1 (информационные щиты на зеленом, белом и синем фоне, где указаны направления к городам, населенным пунктам и крупным объектам) нельзя будет сообщать про мотели, кемпинги, гостиницы и станции техобслуживания.
Причина такого запрета неизвестна: пояснений со стороны разработчиков не поступало (документ готовили ЦОДД Москвы и Российский институт стандартизации). При этом они сохранили разрешение указывать на знаках направление проезда к музеям, памятникам, бассейнам и ипподромам.
Соответствие знаков и разметки ГОСТам проверяет ГИБДД. В случае нарушений дорожная организация может быть оштрафована по ст. 12.34 КоАП на сумму до 300 тыс. руб. Госдума планирует повысить штраф до 1 млн руб., законопроект прошел первое чтение.
Подробнее читайте в источнике.
Коммерсантъ
С дорожных знаков сняли вывески
Введен запрет рекламы мотелей, гостиниц и кемпингов на указателях
🚸 В России вырастут штрафы за перевозку детей без кресла
Правительство поддержало разработанные сенаторами поправки в КоАП, предусматривающие значительное увеличение штрафов за перевозку ребенка в автомобиле без детского кресла. Согласно законопроекту, усилить санкции за эти нарушения планируется как для физических, так и для должностных, а также юридических лиц.
Для обычных водителей, которые в нарушение ПДД перевозят ребенка без детского удерживающего устройства (ДУУ), штраф планируется увеличить с нынешних 3 тыс. до 5 тыс. рублей. Для должностных и юридических лиц санкции намечено поднять в два раза — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей и с 100 тыс. до 200 тыс. рублей соответственно.
Подробнее читайте в источнике.
Правительство поддержало разработанные сенаторами поправки в КоАП, предусматривающие значительное увеличение штрафов за перевозку ребенка в автомобиле без детского кресла. Согласно законопроекту, усилить санкции за эти нарушения планируется как для физических, так и для должностных, а также юридических лиц.
Для обычных водителей, которые в нарушение ПДД перевозят ребенка без детского удерживающего устройства (ДУУ), штраф планируется увеличить с нынешних 3 тыс. до 5 тыс. рублей. Для должностных и юридических лиц санкции намечено поднять в два раза — с 25 тыс. до 50 тыс. рублей и с 100 тыс. до 200 тыс. рублей соответственно.
Подробнее читайте в источнике.
Известия
Защитят рублем: в России вырастут штрафы за перевозку детей без кресла
За отсутствие детского удерживающего устройства придется заплатить значительно больше
🚑 Депутаты Госдумы хотят ужесточить наказание за отказ пропустить скорую
Депутаты предлагают вывести непредоставление преимущества скорой в отдельный состав.
Сейчас наказание за это предусмотрено единым составом: непредоставление преимущества любому транспортному средству с соответствующей символикой на боках машины, мигалками и звуковым сопровождением — штраф от 4,5 тысячи рублей до 7 тысяч. Или лишение прав от 3 месяцев до года.
Депутаты предлагают штраф за непредоставление дороги скорой от 20 до 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от 3 месяцев до 2 лет. По их мнению, это будет более действенно.
Подробнее читайте в источнике.
Депутаты предлагают вывести непредоставление преимущества скорой в отдельный состав.
Сейчас наказание за это предусмотрено единым составом: непредоставление преимущества любому транспортному средству с соответствующей символикой на боках машины, мигалками и звуковым сопровождением — штраф от 4,5 тысячи рублей до 7 тысяч. Или лишение прав от 3 месяцев до года.
Депутаты предлагают штраф за непредоставление дороги скорой от 20 до 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от 3 месяцев до 2 лет. По их мнению, это будет более действенно.
Подробнее читайте в источнике.
Российская газета
Приравняют к нетрезвому вождению. Депутаты Госдумы хотят ужесточить наказание за отказ пропустить скорую - Российская газета
Не уступил дорогу скорой помощи - ходи пешком два года. Увеличить наказание за такое нарушение предлагают депутаты Госдумы. Его хотят практически приравнять к управлению в нетрезвом виде. Законопроект уже разработан, но пока еще не внесен. Он направлен в…
🛴 Володин поручил депутатам рассмотреть предложения СКР по электросамокатам
Председатель Госдумы Вячеслав Володин поручил профильным комитетам изучить предложения СКР по безопасному использованию электросамокатов. После этого депутаты должны внести в Госдуму соответствующие инициативы.
Подробнее читайте в источнике.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин поручил профильным комитетам изучить предложения СКР по безопасному использованию электросамокатов. После этого депутаты должны внести в Госдуму соответствующие инициативы.
Подробнее читайте в источнике.
Коммерсантъ
Володин поручил депутатам рассмотреть предложения СКР по электросамокатам
Подробнее на сайте
⚠️ Помеха на дороге не повод ехать по встречке
Верховный суд указал на обязанность водителя оценивать ситуацию при обгоне
Помеха на дороге не является основанием для освобождения водителя от ответственности за выезд на встречную полосу. К такому выводу пришел Верховный суд РФ.
Автомобилист должен правильно оценивать дорожную обстановку при выполнении маневров, отмечают юристы и эксперты.
Подробнее читайте в источнике.
Верховный суд указал на обязанность водителя оценивать ситуацию при обгоне
Помеха на дороге не является основанием для освобождения водителя от ответственности за выезд на встречную полосу. К такому выводу пришел Верховный суд РФ.
Автомобилист должен правильно оценивать дорожную обстановку при выполнении маневров, отмечают юристы и эксперты.
Подробнее читайте в источнике.
Известия
Судебный маневр: помеха на дороге не повод ехать по встречке
Верховный суд указал на обязанность водителя оценивать ситуацию при обгоне
🛴 СКР предложил ввести водительские права для электросамокатчиков
Среди предложений СКР:
— уточнение термина «транспортное средство», теперь к нему будут относиться устройства, предназначенные для индивидуального передвижения по дорогам;
— расширение понятия «водитель» — оно будет включать тех, кто управляет электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ);
— введение новой подкатегории М1 для СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт;
— включение СИМ с мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт в категорию М (мопеды), а свыше 4 кВт — в категорию А (мотоциклы);
— предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории М1 с 16 лет.
Подробнее читайте в источнике.
Среди предложений СКР:
— уточнение термина «транспортное средство», теперь к нему будут относиться устройства, предназначенные для индивидуального передвижения по дорогам;
— расширение понятия «водитель» — оно будет включать тех, кто управляет электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ);
— введение новой подкатегории М1 для СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт;
— включение СИМ с мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт в категорию М (мопеды), а свыше 4 кВт — в категорию А (мотоциклы);
— предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории М1 с 16 лет.
Подробнее читайте в источнике.
Коммерсантъ
СКР предложил ввести водительские права для электросамокатчиков
Подробнее на сайте
🚌 Как обновится общественный транспорт в российских регионах к 2030 году
В регионах продолжается обновление общественного транспорта в рамках нацпроекта
За пять лет российские регионы получили по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» 13,7 тысячи новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов. Больше половины из них — в прошлом году.
Дальнейшая работа по обновлению общественного транспорта продолжится в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В майском указе президента России 2024 года обозначена задача — к 2030-му увеличить долю общественного транспорта со сроком эксплуатации не выше нормативного не менее чем до 85 процентов. Для выполнения этой цели необходимо за шесть лет обновить как минимум 33 тысячи транспортных средств.
Подробнее читайте в источнике.
В регионах продолжается обновление общественного транспорта в рамках нацпроекта
За пять лет российские регионы получили по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» 13,7 тысячи новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов. Больше половины из них — в прошлом году.
Дальнейшая работа по обновлению общественного транспорта продолжится в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В майском указе президента России 2024 года обозначена задача — к 2030-му увеличить долю общественного транспорта со сроком эксплуатации не выше нормативного не менее чем до 85 процентов. Для выполнения этой цели необходимо за шесть лет обновить как минимум 33 тысячи транспортных средств.
Подробнее читайте в источнике.
🚚 Увеличилось число беспилотных грузовиков на трассе М-11
Число беспилотных грузовиков, осуществляющих перевозки по трассе М-11 «Нева», увеличилось до 67 единиц.
Всего с момента старта перевозок высокоавтоматизированные транспортные средства прошли свыше 5,8 млн км и перевезли более 640 тыс. куб. м. груза.
Беспилотное грузовое автодвижение было запущено в России в июне 2023 года, первой трассой стала М-11 «Нева». Грузоперевозки на М-11 осуществляются в рамках работы экспериментального правового режима, введенного в 2022 году. В 2024 году этот механизм был также распространен на трассы ЦКАД и М-12 «Восток».
Подробнее читайте в источнике.
Число беспилотных грузовиков, осуществляющих перевозки по трассе М-11 «Нева», увеличилось до 67 единиц.
Всего с момента старта перевозок высокоавтоматизированные транспортные средства прошли свыше 5,8 млн км и перевезли более 640 тыс. куб. м. груза.
Беспилотное грузовое автодвижение было запущено в России в июне 2023 года, первой трассой стала М-11 «Нева». Грузоперевозки на М-11 осуществляются в рамках работы экспериментального правового режима, введенного в 2022 году. В 2024 году этот механизм был также распространен на трассы ЦКАД и М-12 «Восток».
Подробнее читайте в источнике.
TACC
Минтранс: число беспилотных грузовиков на трассе М-11 увеличилось до 67
С момента старта перевозок высокоавтоматизированные транспортные средства прошли свыше 5,8 млн км
🛴В ГД предложили выделить электросамокатам специальные парковочные места
Депутаты Госдумы Сергей Колунов и Илья Вольфсон направили обращение в правительство РФ с предложением предусмотреть введение специальных парковочных мест для электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ) для операторов краткосрочной аренды, а также дать полномочия муниципалитетам определять данные места
Кроме того, депутаты предлагают нормативное закрепление обязанности по парковке СИМ, используемых для краткосрочной аренды, исключительно в специально отведенных местах. Также предлагается наделить муниципалитеты полномочиями по определению мест парковки СИМ для операторов краткосрочной аренды.
По мнению авторов инициативы, принятие указанных норм позволит исключить нерегулируемую парковку СИМ на тротуарах, дорогах, остановках общественного транспорта, исключить случаи затруднения проезда других транспортных средств, том числе экстренных служб, исключить случаи затруднения движения пешеходов по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также сократить число ДТП и количество пострадавших лиц.
Подробнее читайте в источнике.
Депутаты Госдумы Сергей Колунов и Илья Вольфсон направили обращение в правительство РФ с предложением предусмотреть введение специальных парковочных мест для электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ) для операторов краткосрочной аренды, а также дать полномочия муниципалитетам определять данные места
Кроме того, депутаты предлагают нормативное закрепление обязанности по парковке СИМ, используемых для краткосрочной аренды, исключительно в специально отведенных местах. Также предлагается наделить муниципалитеты полномочиями по определению мест парковки СИМ для операторов краткосрочной аренды.
По мнению авторов инициативы, принятие указанных норм позволит исключить нерегулируемую парковку СИМ на тротуарах, дорогах, остановках общественного транспорта, исключить случаи затруднения проезда других транспортных средств, том числе экстренных служб, исключить случаи затруднения движения пешеходов по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также сократить число ДТП и количество пострадавших лиц.
Подробнее читайте в источнике.
РИА Новости
В ГД предложили выделить электросамокатам специальные парковочные места
Депутаты Госдумы Сергей Колунов и Илья Вольфсон направили обращение в правительство РФ с предложением предусмотреть введение специальных парковочных мест для... РИА Новости, 21.03.2025
👮♂️ Мужчины чаще женщин становятся жертвами тяжких ДТП
Женщины-водители реже нарушают правила дорожного движения, но при этом чаще мужчин ошибаются при маневрировании, таковы данные МВД России.
В ведомстве проанализировали основные факторы аварийности и то, как регулярность попадания в смертельные ДТП зависит от возраста и пола.
Оказалось, что водители-мужчины чаще становятся участниками автоаварий с тяжкими последствиями. В этой категории фиксируется наибольшее количество смертельных случаев: в 2024 году — 633 погибших участников дорожного движения в возрасте 30–34 года, 735 — в 35–39 лет, 714 — в 40–44 года и 690 — в 45–50 лет. Это, отмечают в МВД России, объясняется высокой активностью мужчин указанного возраста в дорожном движении: они чаще управляют транспортом как профессионально, так и в личных целях. С возрастом число погибших среди мужчин снижается, но даже в старших группах (старше 70 лет) их больше, чем женщин: 331 погибших против 16.
Основные причины, по которым водители-мужчины чаще становятся жертвами ДТП, связаны с их поведением на дороге. Во-первых, они больше времени проводят за рулем, включая профессиональные перевозки и личные поездки. Во-вторых, склонны к риску: агрессивному вождению, несоблюдению дистанции, резким маневрам, неправильному выбору скорости. Еще одним фактором является управление транспортным средством в состоянии опьянения, что недопустимо и значительно снижает скорость реакции, а также способность принимать решения за рулем. Кроме того, мужчины чаще управляют мотоциклами, где вероятность смертельного исхода при аварии выше. Даже в пожилом возрасте мужчины продолжают активно передвигаться на автомобилях, что также увеличивает их долю среди жертв ДТП.
Среди женщин-водителей наибольшее число погибших, по данным статистики 2024 года, приходится на возрастную группу 35–39 лет — 75 погибших. В этом возрасте женщины активно пользуются автомобилями для работы и личных нужд, что увеличивает вероятность автоаварий. В категории 40–44 года фиксируется 70 погибших, а в 45–49 лет — 63.
Число погибших женщин-водителей, отмечают в МВД России, значительно меньше, чем мужчин, в каждой возрастной категории. Объясняется это меньшей склонностью женщин к рискованному поведению на дороге.
Женщины реже нарушают правила дорожного движения, в том числе превышая скорость, почти не садятся за руль в состоянии опьянения, но чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации — медленнее реагируют на действия других водителей, резкое изменение погодных условий, стремительное ускорение или снижение дорожного трафика. Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые — из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику.
Не стоит однозначно трактовать данные статистики: главное — все же, независимо от пола и возраста водителя, неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, прежде всего требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофора, держать дистанцию и выбирать соответствующую дорожным условиям безопасную скорость движения.
Подробнее читайте в источнике.
Женщины-водители реже нарушают правила дорожного движения, но при этом чаще мужчин ошибаются при маневрировании, таковы данные МВД России.
В ведомстве проанализировали основные факторы аварийности и то, как регулярность попадания в смертельные ДТП зависит от возраста и пола.
Оказалось, что водители-мужчины чаще становятся участниками автоаварий с тяжкими последствиями. В этой категории фиксируется наибольшее количество смертельных случаев: в 2024 году — 633 погибших участников дорожного движения в возрасте 30–34 года, 735 — в 35–39 лет, 714 — в 40–44 года и 690 — в 45–50 лет. Это, отмечают в МВД России, объясняется высокой активностью мужчин указанного возраста в дорожном движении: они чаще управляют транспортом как профессионально, так и в личных целях. С возрастом число погибших среди мужчин снижается, но даже в старших группах (старше 70 лет) их больше, чем женщин: 331 погибших против 16.
Основные причины, по которым водители-мужчины чаще становятся жертвами ДТП, связаны с их поведением на дороге. Во-первых, они больше времени проводят за рулем, включая профессиональные перевозки и личные поездки. Во-вторых, склонны к риску: агрессивному вождению, несоблюдению дистанции, резким маневрам, неправильному выбору скорости. Еще одним фактором является управление транспортным средством в состоянии опьянения, что недопустимо и значительно снижает скорость реакции, а также способность принимать решения за рулем. Кроме того, мужчины чаще управляют мотоциклами, где вероятность смертельного исхода при аварии выше. Даже в пожилом возрасте мужчины продолжают активно передвигаться на автомобилях, что также увеличивает их долю среди жертв ДТП.
Среди женщин-водителей наибольшее число погибших, по данным статистики 2024 года, приходится на возрастную группу 35–39 лет — 75 погибших. В этом возрасте женщины активно пользуются автомобилями для работы и личных нужд, что увеличивает вероятность автоаварий. В категории 40–44 года фиксируется 70 погибших, а в 45–49 лет — 63.
Число погибших женщин-водителей, отмечают в МВД России, значительно меньше, чем мужчин, в каждой возрастной категории. Объясняется это меньшей склонностью женщин к рискованному поведению на дороге.
Женщины реже нарушают правила дорожного движения, в том числе превышая скорость, почти не садятся за руль в состоянии опьянения, но чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации — медленнее реагируют на действия других водителей, резкое изменение погодных условий, стремительное ускорение или снижение дорожного трафика. Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые — из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику.
Не стоит однозначно трактовать данные статистики: главное — все же, независимо от пола и возраста водителя, неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, прежде всего требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофора, держать дистанцию и выбирать соответствующую дорожным условиям безопасную скорость движения.
Подробнее читайте в источнике.
РИА Новости
МВД России: женщины реже становятся жертвами автоаварий
Женщины-водителиреже нарушают правила дорожного движения, но при этом чаще мужчин ошибаются при маневрировании, таковы данные МВД России. РИА Новости, 21.03.2025
💳 Страховщики назвали тарифы на полисы ОСАГО, которые будут действовать в РФ и Беларуси
Тарифы на расширение ОСАГО рассчитываются согласно соответствующим правилам профессиональной деятельности РСА по тарифам, согласованным с Банком России.
Так, по легковым транспортным средствам минимальная базовая ставка страхового тарифа составит 3400 рублей, а максимальная — 3590 рублей. По грузовым — 7560 рублей, а максимальная — 7980 рублей.
Страховщики будут самостоятельно определять применяемый тариф в пределах минимальной и максимальной базовых ставок.
Напомним, что у нас вот-вот должны появиться полисы ОСАГО, которые будут действовать и на территории России, и на территории Беларуси. Для тех, кто часто ездит туда-обратно, это будет довольно удобный продукт. При въезде в соседнее государство, даже на короткий срок, не придется приобретать дополнительную страховку. Достаточно будет при покупке полиса поставить соответствующую галочку в нужной графе, и полис будет работать и в союзном государстве.
Подробнее читайте в источнике.
Тарифы на расширение ОСАГО рассчитываются согласно соответствующим правилам профессиональной деятельности РСА по тарифам, согласованным с Банком России.
Так, по легковым транспортным средствам минимальная базовая ставка страхового тарифа составит 3400 рублей, а максимальная — 3590 рублей. По грузовым — 7560 рублей, а максимальная — 7980 рублей.
Страховщики будут самостоятельно определять применяемый тариф в пределах минимальной и максимальной базовых ставок.
Напомним, что у нас вот-вот должны появиться полисы ОСАГО, которые будут действовать и на территории России, и на территории Беларуси. Для тех, кто часто ездит туда-обратно, это будет довольно удобный продукт. При въезде в соседнее государство, даже на короткий срок, не придется приобретать дополнительную страховку. Достаточно будет при покупке полиса поставить соответствующую галочку в нужной графе, и полис будет работать и в союзном государстве.
Подробнее читайте в источнике.
🛣 В России намерены расширить до четырех полос 290 км федеральных трасс
В 2025 году в России планируется массовое расширение дорог — 289,4 км федеральных трасс будут увеличены до четырех полос.
Это улучшит пропускную способность дорожного каркаса страны, а также повысит безопасность движения и комфорт автомобилистов.
Перевод федеральных дорог в четырехполосное исполнение позволит увеличить долю автотрасс, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Еще один значимый фактор — это развитие внутреннего туризма.
Подробнее читайте в источнике.
В 2025 году в России планируется массовое расширение дорог — 289,4 км федеральных трасс будут увеличены до четырех полос.
Это улучшит пропускную способность дорожного каркаса страны, а также повысит безопасность движения и комфорт автомобилистов.
Перевод федеральных дорог в четырехполосное исполнение позволит увеличить долю автотрасс, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Еще один значимый фактор — это развитие внутреннего туризма.
Подробнее читайте в источнике.
🍺 В России будут по-новому выявлять пьяных водителей
Согласно проекту Минздрава, опубликованному на портале проектов правовых актов, процесс освидетельствования будет включать в себя осмотр врачом, исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя, определение психоактивных веществ, в том числе наркотических средств и психотропных веществ и их метаболитов, в моче и количественную оценку иммунохимическим методом.
Помимо этого, Минздрав уточнил, как проводить освидетельствование при оказании медицинской помощи в экстренной форме. Так, пострадавшим в ДТП, а также лицам с признаками отравления наркотическими средствами, ядовитыми или психотропными веществами производится отбор мочи и крови. Ранее такого пункта не было.
Кроме того, по данным документа, медицинское заключение «От медицинского освидетельствования отказался» теперь выносится при отказе от проведения осмотра врачом-специалистом или от любого лабораторного исследования, а также фальсификации выдоха или образца биологического материала.
Если проект будет принят, изменения вступят в силу 1 сентября 2025 года и будут действовать до 1 сентября 2031 года.
Подробнее читайте в источнике.
Согласно проекту Минздрава, опубликованному на портале проектов правовых актов, процесс освидетельствования будет включать в себя осмотр врачом, исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя, определение психоактивных веществ, в том числе наркотических средств и психотропных веществ и их метаболитов, в моче и количественную оценку иммунохимическим методом.
Помимо этого, Минздрав уточнил, как проводить освидетельствование при оказании медицинской помощи в экстренной форме. Так, пострадавшим в ДТП, а также лицам с признаками отравления наркотическими средствами, ядовитыми или психотропными веществами производится отбор мочи и крови. Ранее такого пункта не было.
Кроме того, по данным документа, медицинское заключение «От медицинского освидетельствования отказался» теперь выносится при отказе от проведения осмотра врачом-специалистом или от любого лабораторного исследования, а также фальсификации выдоха или образца биологического материала.
Если проект будет принят, изменения вступят в силу 1 сентября 2025 года и будут действовать до 1 сентября 2031 года.
Подробнее читайте в источнике.
Autonews
В России будут по-новому выявлять пьяных водителей. Проект Минздрава
Если проект Минздрава будет принят, то новые правила начнут действовать с 1 сентября 2025 года
🇷🇺🇨🇳 Российские водительские права могут признать в Китае
Признание водительских прав Минтранс и МВД России обсуждают с КНР.
Сейчас российские водительские права действуют в странах, подписавших и ратифицировавших Венскую конвенцию о дорожном движении. В странах, подписавших только Женевскую конвенцию о дорожном движении, понадобится международное водительское удостоверение.
На территории КНР не действуют никакие права, кроме местных, — ни российские, ни международные.
Подробнее читайте в источнике.
Признание водительских прав Минтранс и МВД России обсуждают с КНР.
Сейчас российские водительские права действуют в странах, подписавших и ратифицировавших Венскую конвенцию о дорожном движении. В странах, подписавших только Женевскую конвенцию о дорожном движении, понадобится международное водительское удостоверение.
На территории КНР не действуют никакие права, кроме местных, — ни российские, ни международные.
Подробнее читайте в источнике.
Известия
Российские водительские права могут признать в Китае
Российские водительские удостоверения могут признать действительными для управления транспортными средствами в Китае. Об этом 27 марта рассказал заместитель главы Минтранса РФ Дмитрий Зверев на пленарном заседании в Совете Федерации.По его словам, признание…
🅿️ Штрафы за парковку на тротуарах предложили увеличить втрое
Группа депутатов от ЛДПР во главе с лидером партии Леонидом Слуцким разработала законопроект, которым предлагается в три раза увеличить размер штрафа за парковку авто на тротуаре, с 1 до 3 тыс. рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — с 3 до 5 тыс. рублей.
По словам авторов законопроекта, на сегодняшний день стоянка на тротуаре разрешена только в местах, обозначенных знаком «Парковка (парковочное место)», а также информационными табличками.
В ЛДПР уверены, что данные суммы давно потеряли свою актуальность, ведь норма была установлена 14 лет назад, в 2011 году.
Подробнее читайте в источнике.
Группа депутатов от ЛДПР во главе с лидером партии Леонидом Слуцким разработала законопроект, которым предлагается в три раза увеличить размер штрафа за парковку авто на тротуаре, с 1 до 3 тыс. рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — с 3 до 5 тыс. рублей.
По словам авторов законопроекта, на сегодняшний день стоянка на тротуаре разрешена только в местах, обозначенных знаком «Парковка (парковочное место)», а также информационными табличками.
В ЛДПР уверены, что данные суммы давно потеряли свою актуальность, ведь норма была установлена 14 лет назад, в 2011 году.
Подробнее читайте в источнике.
TACC
Штрафы за парковку на тротуарах предложили увеличить втрое
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий отметил, что к депутатам "регулярно обращаются тысячи граждан, чьи дворы волей безответственных водителей превращаются в один большой паркинг"
💳 С 1 апреля больше нет льгот по замене иностранных водительских прав
Иностранные права водителей, получивших гражданство России или вид на жительство до 1 апреля прошлого года, перестают быть действительными с 1 апреля этого года. Причем прекращается льготный обмен таких водительских удостоверений. Чтобы его совершить, придется сдать экзамен в ГИБДД. С 1 апреля вступила в силу та часть закона о безопасности дорожного движения, которая была отложена на год.
Напоминаем, что за управление транспортом с недействительными правами могут оштрафовать на 15 тысяч рублей.
Подробнее читайте в источнике.
Иностранные права водителей, получивших гражданство России или вид на жительство до 1 апреля прошлого года, перестают быть действительными с 1 апреля этого года. Причем прекращается льготный обмен таких водительских удостоверений. Чтобы его совершить, придется сдать экзамен в ГИБДД. С 1 апреля вступила в силу та часть закона о безопасности дорожного движения, которая была отложена на год.
Напоминаем, что за управление транспортом с недействительными правами могут оштрафовать на 15 тысяч рублей.
Подробнее читайте в источнике.
Forwarded from Мельников ПРО IдвижениеIбизнесIобщество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛔️ Госдума отклонила три автомобильных законопроекта
— Один законопроект предлагал внести изменения в КоАП РФ, предусматривающие 20-дневный льготный период уплаты штрафа за несоблюдение порядка внесения платы за парковку, и ввести скидку в размере 50% при уплате этого штрафа.
— Другой проект закона предлагал отменить административную ответственность для водителей, у которых не оказалось при себе в поездке водительских прав, но если документы присутствуют в электронном виде на «Госуслуги авто».
— Еще один отклоненный законопроект — с предложением информировать водителей в момент превышения скорости с помощью сигнала красного цвета. Соответствующими сигналами предполагалось оснастить комплексы фотовидеофиксации нарушений.
Подробнее читайте в источнике.
— Один законопроект предлагал внести изменения в КоАП РФ, предусматривающие 20-дневный льготный период уплаты штрафа за несоблюдение порядка внесения платы за парковку, и ввести скидку в размере 50% при уплате этого штрафа.
— Другой проект закона предлагал отменить административную ответственность для водителей, у которых не оказалось при себе в поездке водительских прав, но если документы присутствуют в электронном виде на «Госуслуги авто».
— Еще один отклоненный законопроект — с предложением информировать водителей в момент превышения скорости с помощью сигнала красного цвета. Соответствующими сигналами предполагалось оснастить комплексы фотовидеофиксации нарушений.
Подробнее читайте в источнике.
Известия
Госдума отклонила три автомобильных законопроекта
Госдума 2 апреля отклонила три законопроекта на автомобильные темы, выяснили «Известия». Одним предлагалось ввести скидку на оплату штрафа за неуплату парковки, вторым — разрешить управлять транспортным средством при отсутствии с собой физических документов…
🛤 Штрафы за нарушения на переездах предложили повысить в разы
Число аварий на переездах растет из-за низкой дисциплины водителей автомобилей, уверены в РЖД.
По данным РЖД, только за январь-март этого года на железнодорожной сети произошло 47 дорожно-транспортных происшествий, и все — по причине нарушения правил проезда переезда водителями автомобилей.
В компании полагают, что даже полностью оборудованный в соответствии со всеми нормативами переезд несет опасность, так как водители часто игнорируют требования сигнализации, объезжают шлагбаумы и вмешиваются в работу устройств заграждения.
Бороться с нарушителями правил переезда железнодорожных путей в компании предлагают повышением штрафов для автомобилистов с нынешних 5 тыс. до 30 тыс. рублей.
Кардинально же решить проблему может строительство путепроводов или оборудование всех переездов автоматическими заграждениями.
Подробнее читайте в источнике.
Число аварий на переездах растет из-за низкой дисциплины водителей автомобилей, уверены в РЖД.
По данным РЖД, только за январь-март этого года на железнодорожной сети произошло 47 дорожно-транспортных происшествий, и все — по причине нарушения правил проезда переезда водителями автомобилей.
В компании полагают, что даже полностью оборудованный в соответствии со всеми нормативами переезд несет опасность, так как водители часто игнорируют требования сигнализации, объезжают шлагбаумы и вмешиваются в работу устройств заграждения.
Бороться с нарушителями правил переезда железнодорожных путей в компании предлагают повышением штрафов для автомобилистов с нынешних 5 тыс. до 30 тыс. рублей.
Кардинально же решить проблему может строительство путепроводов или оборудование всех переездов автоматическими заграждениями.
Подробнее читайте в источнике.