КПРФ.Быковских

Forwarded from Русское оружие

0:07

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

📹⚡️Отталкиваясь от запечатлённого видеорегистратором момента падения ракетного изделия в Елецком районе Липецкой области, можно прийти к выводу, что речь идёт о вышедшей из строя 4 - 4,5-маховой тяжелой крылатой ракете Х-22Н, которую не трудно идентифицировать по характерному расположению стреловидного крыла и гораздо большему расстоянию между задней кромкой крыла и сопловым блоком, нежели у зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200В.

Также стоит отметить, что крыло ударной версии ЗУР 5В28 ВСУ (равно как и штатной версии) крестообразное, а на видео очевиден факт двухплоскостного крыла характерного Х-22Н и Х-32. Очевидно, что после запуска с подвески Ту-22М3 вышел из строя жидкостный ракетный двигатель Р-201-300 с вероятным повреждением хвостовых аэродинамических рулей, что и привело к уходу ракеты в "молоко". По сути, рядовая техническая ситуация.

Материал подготовил: Евгений Даманцев

@RussianArms

www.group-telegram.com/vn/bikovskikh.com/1994

337 viewsFeb 3 at 08:02

📹⚡️Отталкиваясь от запечатлённого видеорегистратором момента падения ракетного изделия в Елецком районе Липецкой области, можно прийти к выводу, что речь идёт о вышедшей из строя 4 - 4,5-маховой тяжелой крылатой ракете Х-22Н, которую не трудно идентифицировать по характерному расположению стреловидного крыла и гораздо большему расстоянию между задней кромкой крыла и сопловым блоком, нежели у зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200В.

Также стоит отметить, что крыло ударной версии ЗУР 5В28 ВСУ (равно как и штатной версии) крестообразное, а на видео очевиден факт двухплоскостного крыла характерного Х-22Н и Х-32. Очевидно, что после запуска с подвески Ту-22М3 вышел из строя жидкостный ракетный двигатель Р-201-300 с вероятным повреждением хвостовых аэродинамических рулей, что и привело к уходу ракеты в "молоко". По сути, рядовая техническая ситуация.

Материал подготовил: Евгений Даманцев

@RussianArms

BY КПРФ.Быковских