Telegram Group & Telegram Channel
Honda и Nissan официально подтвердили переговоры о слиянии к 2026 году.

В понедельник ведущие автопроизводители объявили о намерении создать единую холдинговую компанию стоимостью $56 млрд с перспективой выхода на публичный рынок в августе 2026-го. К крупнейшей сделке в истории японской автомобильной отрасли может присоединиться партнер Nissan, Mitsubishi Motors. Фактически речь идет о поглощении Nissan со стороны Honda, которая будет формировать будущую оргструктуру и новый совет директоров холдинга. При этом, по словам президента Honda Тосихиро Мибе, новая компании планирует сохранить ключевые бренды.

Цель слияния — создать третьего по величине автопроизводителя в мире в условиях жесткой конкуренции со стороны Toyota (активно сотрудничает с Mazda и Subaru), а также американских и китайских производителей, таких как Tesla и BYD, укрепив позиции в области электромобилей и интеграции ПО. В августе Nissan, Honda и Mitsubishi заявили, что рассматривают совместное использование компонентов EV, например, аккумуляторов, чтобы лучше адаптироваться к кардинальным изменениям в автопромышленности. Эксперты не исключают, что партнерство Honda и Nissan может привести к созданию нового недорогого суббренда.

По оценкам агентства Moody's, слияние может позитивно отразиться на кредитных рейтингах автопроизводителей и снизить расходы на R&D проекты. Однако сохраняются риски для операционной устойчивости, в первую очередь для Honda: маржа компании в автомобильном бизнесе ниже, чем в мотоциклетном, что дает усложняет задачу по поглощению убыточной Nissan.



group-telegram.com/boilerroomchannel/21309
Create:
Last Update:

Honda и Nissan официально подтвердили переговоры о слиянии к 2026 году.

В понедельник ведущие автопроизводители объявили о намерении создать единую холдинговую компанию стоимостью $56 млрд с перспективой выхода на публичный рынок в августе 2026-го. К крупнейшей сделке в истории японской автомобильной отрасли может присоединиться партнер Nissan, Mitsubishi Motors. Фактически речь идет о поглощении Nissan со стороны Honda, которая будет формировать будущую оргструктуру и новый совет директоров холдинга. При этом, по словам президента Honda Тосихиро Мибе, новая компании планирует сохранить ключевые бренды.

Цель слияния — создать третьего по величине автопроизводителя в мире в условиях жесткой конкуренции со стороны Toyota (активно сотрудничает с Mazda и Subaru), а также американских и китайских производителей, таких как Tesla и BYD, укрепив позиции в области электромобилей и интеграции ПО. В августе Nissan, Honda и Mitsubishi заявили, что рассматривают совместное использование компонентов EV, например, аккумуляторов, чтобы лучше адаптироваться к кардинальным изменениям в автопромышленности. Эксперты не исключают, что партнерство Honda и Nissan может привести к созданию нового недорогого суббренда.

По оценкам агентства Moody's, слияние может позитивно отразиться на кредитных рейтингах автопроизводителей и снизить расходы на R&D проекты. Однако сохраняются риски для операционной устойчивости, в первую очередь для Honda: маржа компании в автомобильном бизнесе ниже, чем в мотоциклетном, что дает усложняет задачу по поглощению убыточной Nissan.

BY Бойлерная


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/boilerroomchannel/21309

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from vn


Telegram Бойлерная
FROM American