Авиакомпания "Азимут" опубликовала отчёт о жёсткой посадке Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Анталии.
По данным расследования, во время приземления произошёл непрогнозируемый сдвиг воздушного потока, из-за чего самолёт начало сдвигать с курса и болтать. После жёсткого приземления экипаж смог удержать воздушное судно на ВПП, но из-за удара повредился топливный бак. Горючее вытекло и загорелось. В отчёте указано, что горело только оно, "суперджет" — нет.
Борт приземлился в 21:34, перед этим, по словам пассажиров, долго снижался. После того, как лайнер коснулся земли, пассажиры почувствовали жёсткий удар. Турецкие пожарные начали тушить "Сухой" в 21:36, через две минуты после посадки. Людей эвакуировали по надувным трапам: экипаж SSJ-100 сработал быстро. Никто не пострадал.
Авиакомпания "Азимут" опубликовала отчёт о жёсткой посадке Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Анталии.
По данным расследования, во время приземления произошёл непрогнозируемый сдвиг воздушного потока, из-за чего самолёт начало сдвигать с курса и болтать. После жёсткого приземления экипаж смог удержать воздушное судно на ВПП, но из-за удара повредился топливный бак. Горючее вытекло и загорелось. В отчёте указано, что горело только оно, "суперджет" — нет.
Борт приземлился в 21:34, перед этим, по словам пассажиров, долго снижался. После того, как лайнер коснулся земли, пассажиры почувствовали жёсткий удар. Турецкие пожарные начали тушить "Сухой" в 21:36, через две минуты после посадки. Людей эвакуировали по надувным трапам: экипаж SSJ-100 сработал быстро. Никто не пострадал.
Anastasia Vlasova/Getty Images The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from vn
