Приоритет для ОТ в городах

Тренд на гармошки

Часто новое это хорошо забытое старое. Так и с автобусами-гармошками, коих в советское время было много во всех крупных городах. В последнюю же пятилетку, без учëта 2 столиц, гармошки сохраняются всего в считанных городах - Тюмень, Великий Новгород, Псков и другие. Была предпринята попытка их возродить в Нижнем Новгороде (не очень успешно) и в Новокузнецке (но там проблема 10-летних контрактов с Питеравто и выстрелившей инфляцией). Также гармошки есть в Кемерово.

Очередной этап возрождения гармошек происходит на наших с вами глазах. Он связан с транспортными реформами с одной стороны и с нехваткой водителей с другой. Задал тренд Челябинск, где парк пополнился 15 гармошками (3 восстановленные дизельные московские и 12 новых газовых Волгобасов). Дальше приобрести гармошки решил ближний сосед - Екатеринбург. А с ними думают о 18-метровых автобусах Пермь, Ростов и быть может Краснодар.

Кто следующий?

www.group-telegram.com/vn/city_transport.com/4667

2.6K viewsedited  Sep 2 at 14:10

Тренд на гармошки

Часто новое это хорошо забытое старое. Так и с автобусами-гармошками, коих в советское время было много во всех крупных городах. В последнюю же пятилетку, без учëта 2 столиц, гармошки сохраняются всего в считанных городах - Тюмень, Великий Новгород, Псков и другие. Была предпринята попытка их возродить в Нижнем Новгороде (не очень успешно) и в Новокузнецке (но там проблема 10-летних контрактов с Питеравто и выстрелившей инфляцией). Также гармошки есть в Кемерово.

Очередной этап возрождения гармошек происходит на наших с вами глазах. Он связан с транспортными реформами с одной стороны и с нехваткой водителей с другой. Задал тренд Челябинск, где парк пополнился 15 гармошками (3 восстановленные дизельные московские и 12 новых газовых Волгобасов). Дальше приобрести гармошки решил ближний сосед - Екатеринбург. А с ними думают о 18-метровых автобусах Пермь, Ростов и быть может Краснодар.

Кто следующий?

BY Приоритет для ОТ в городах