Кофе и бензин

Кофе и бензин

Будут ли останавливать в Братиславе троллейбусы для экономии газа на ТЭЦ?

Конечно, в Братиславе есть троллейбусы и их достаточно много. Вид транспорта, возникший из-за желания сэкономить дефицитный бензин, сохраняет популярность не только в СНГ, но и во многих странах Европы.

Сейчас в столице Словакии действует 7 троллейбусных маршрутов. Общий парк составляет 70 троллейбусов, из которых на линию ежедневно выходит от 20 до 50 машин.

В час троллейбус потребляет 35-45 кВтч, что при средних потерях электроэнергии в контактной сети в 15% и расходе условного топлива на выработку электроэнергии в 300 гут/кВтч, требует сжигания 10,7-13,8 м3 природного газа. Получается, что все троллейбусы Братиславы в час требуют максимум 0,5-0,7 тыс. м3 (меньше 0,04% от общего потребления газа в обычный зимний день).

Поэтому остановка троллейбусов может раздосадовать горожан, но сэкономить много газа - не получится.

#Братислава #Троллейбус

imhd.sk Prešov

Cestovné poriadky

Mestská hromadná doprava a regionálna doprava na Slovensku

www.group-telegram.com/vn/cogasoline.com/226

430 viewsedited  Jan 3 at 07:32

Конечно, в Братиславе есть троллейбусы и их достаточно много. Вид транспорта, возникший из-за желания сэкономить дефицитный бензин, сохраняет популярность не только в СНГ, но и во многих странах Европы.

Сейчас в столице Словакии действует 7 троллейбусных маршрутов. Общий парк составляет 70 троллейбусов, из которых на линию ежедневно выходит от 20 до 50 машин.

В час троллейбус потребляет 35-45 кВтч, что при средних потерях электроэнергии в контактной сети в 15% и расходе условного топлива на выработку электроэнергии в 300 гут/кВтч, требует сжигания 10,7-13,8 м3 природного газа. Получается, что все троллейбусы Братиславы в час требуют максимум 0,5-0,7 тыс. м3 (меньше 0,04% от общего потребления газа в обычный зимний день).

Поэтому остановка троллейбусов может раздосадовать горожан, но сэкономить много газа - не получится.

#Братислава #Троллейбус

BY Кофе и бензин