Telegram Group & Telegram Channel
«Водоходъ» в 2023 году планирует купить 12 судов на электротяге: 3 катамарана и 9 речных электротрамвайчиков, сообщил «Интерфаксу» гендиректор компании Ришат Багаутдинов.

«Это совершенно другое измерение, суда на электродвижении — электрокатамараны «Экоход-1», «Экоход-2». Работают на аккумуляторах, с электродвигателями, зарядка — на берегу», — рассказал Багаутдинов о двух уже полученных катамаранах, которые в этом году начнут ходить в Нижнем Новгороде и Красноярске.

Электротрамвайчики для «Водохода» построила верфь «Империум» в городе Отрадном Ленинградской области. Сейчас они проходят технические испытания, после чего будут использоваться для речных пассажироперевозок в Москве.

Он также прокомментировал планы по замене в Петербурге «Метеоров» на электрокатамараны Eco Cruiser. По его словам, новые суда «строили именно для линии Эрмитаж — Петергоф», но там пока не готова инфраструктура для подзарядки судов.

«Для того, чтобы эта линия работала, требуется техническое присоединение для подзарядки судов на территории Эрмитажа и в Петергофе. Как правило, создание инфраструктуры берет на себя субъект, как, например, было в Нижнем Новгороде. В Санкт-Петербурге с этим сложнее, в силу специфики. Но мы от этой идеи не отказываемся, продолжаем подбирать наиболее подходящий концепт — работаем над эскизным проектом адаптированного под эту линию судна на электродвижении. Строить будет та же верфь в Отрадном», — сказал Багаутдинов.

@dearpassengers



group-telegram.com/dearpassengers/4731
Create:
Last Update:

«Водоходъ» в 2023 году планирует купить 12 судов на электротяге: 3 катамарана и 9 речных электротрамвайчиков, сообщил «Интерфаксу» гендиректор компании Ришат Багаутдинов.

«Это совершенно другое измерение, суда на электродвижении — электрокатамараны «Экоход-1», «Экоход-2». Работают на аккумуляторах, с электродвигателями, зарядка — на берегу», — рассказал Багаутдинов о двух уже полученных катамаранах, которые в этом году начнут ходить в Нижнем Новгороде и Красноярске.

Электротрамвайчики для «Водохода» построила верфь «Империум» в городе Отрадном Ленинградской области. Сейчас они проходят технические испытания, после чего будут использоваться для речных пассажироперевозок в Москве.

Он также прокомментировал планы по замене в Петербурге «Метеоров» на электрокатамараны Eco Cruiser. По его словам, новые суда «строили именно для линии Эрмитаж — Петергоф», но там пока не готова инфраструктура для подзарядки судов.

«Для того, чтобы эта линия работала, требуется техническое присоединение для подзарядки судов на территории Эрмитажа и в Петергофе. Как правило, создание инфраструктуры берет на себя субъект, как, например, было в Нижнем Новгороде. В Санкт-Петербурге с этим сложнее, в силу специфики. Но мы от этой идеи не отказываемся, продолжаем подбирать наиболее подходящий концепт — работаем над эскизным проектом адаптированного под эту линию судна на электродвижении. Строить будет та же верфь в Отрадном», — сказал Багаутдинов.

@dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры




Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/4731

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from vn


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American