Notice: file_put_contents(): Write of 14076 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Поезда для Софы | Telegram Webview: drofaaa/1491 -
Telegram Group & Telegram Channel
Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺

Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️
Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.

К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍

Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает)
Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.

Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/drofaaa/1491
Create:
Last Update:

Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺

Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️
Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.

К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍

Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает)
Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.

Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰

BY Поезда для Софы







Share with your friend now:
group-telegram.com/drofaaa/1491

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from vn


Telegram Поезда для Софы
FROM American