#стильжизниАвтобан
Специалисты ПК «Автобан» приняли участие в спортивном марафон-фестивале Т-БАНК SPORT-MARAFON FEST 2025. Мероприятие проходило с 6 по 8 июня в арт-парке Никола-Ленивец в Калужской области.
Насколько интересным оказался трехдневный фестиваль – читайте в отзывах наших коллег.
Специалисты ПК «Автобан» приняли участие в спортивном марафон-фестивале Т-БАНК SPORT-MARAFON FEST 2025. Мероприятие проходило с 6 по 8 июня в арт-парке Никола-Ленивец в Калужской области.
Насколько интересным оказался трехдневный фестиваль – читайте в отзывах наших коллег.
Дорогие коллеги, уважаемые партнеры и все подписчики нашего телеграм-канала!
Поздравляем вас с Днем России — праздником, который символизирует единство, силу и созидательный дух нашей страны!
Желаем крепкого здоровья, счастья, процветания и благополучия! Новых свершений и достижений! Пусть каждый день приносит радость, а трудности обходят стороной!
Поздравляем вас с Днем России — праздником, который символизирует единство, силу и созидательный дух нашей страны!
Желаем крепкого здоровья, счастья, процветания и благополучия! Новых свершений и достижений! Пусть каждый день приносит радость, а трудности обходят стороной!
#стройкаАвтобан
СУ-925 успешно завершает масштабный комплекс работ по обеспечению устойчивости оползающих откосов выемок и устройству водоотвода на 6 этапе трассы М-12 «Восток».
Выполненные объемы работ:
— разработка выемки (уполаживание) — 963 тыс. м³;
— укрепление откосов более 260 тыс. м²;
— устройство более 10 000 м² монолитного бетона в кюветах;
— монтаж свыше 4 500 лотков ЛВК-500+;
— установка более 1 500 лотков Б-7 в быстротоках;
— укрепление нагорных канав с применением инновационного материала «Иннобетон-21».
Преодоленные производственные вызовы:
— Оперативная корректировка проектных решений — адаптация проектных решений под реальные условия и рельеф местности без остановки работ во взаимодействии с проектным блоком ПК «ЦКАД».
— Обеспечение качества — проведение претензионной работы с поставщиками по замене не прошедших входной контроль лотков Б-7.
Особые условия производства работ:
— Работы велись на действующей автомагистрали без остановки движения.
— Обеспечено плотное взаимодействие со смежными подрядчиками.
— Соблюдены все нормативные требования к выполненным работам.
СУ-925 успешно завершает масштабный комплекс работ по обеспечению устойчивости оползающих откосов выемок и устройству водоотвода на 6 этапе трассы М-12 «Восток».
Выполненные объемы работ:
— разработка выемки (уполаживание) — 963 тыс. м³;
— укрепление откосов более 260 тыс. м²;
— устройство более 10 000 м² монолитного бетона в кюветах;
— монтаж свыше 4 500 лотков ЛВК-500+;
— установка более 1 500 лотков Б-7 в быстротоках;
— укрепление нагорных канав с применением инновационного материала «Иннобетон-21».
Преодоленные производственные вызовы:
— Оперативная корректировка проектных решений — адаптация проектных решений под реальные условия и рельеф местности без остановки работ во взаимодействии с проектным блоком ПК «ЦКАД».
— Обеспечение качества — проведение претензионной работы с поставщиками по замене не прошедших входной контроль лотков Б-7.
Особые условия производства работ:
— Работы велись на действующей автомагистрали без остановки движения.
— Обеспечено плотное взаимодействие со смежными подрядчиками.
— Соблюдены все нормативные требования к выполненным работам.
#командаАвтобан
В ритме стройки, где каждый день наполнен тяжелым трудом, особенно важна забота о людях. И первая потребность, которую закрывают с особым вниманием – вкусное и сытное питание.
В СУ-909 на участке Коротчаево – Новый Уренгой автомобильной дороги Сургут – Салехард трудится два повара и два кухонных работника, которые три раза в день кормят 167 вахтовиков, а в пик сезона ожидается 220 человек.
Ежедневно столовая готовит порядка десяти мясных блюд, пять гарниров, два вида супа, четыре вида выпечки, разнообразные салаты и напитки. Работа повара очень важна, от нее зависит многое: и настрой к работе, и настроение самих сотрудников. В столовой учитывают все предложения от рабочих и стараются, чтобы все были довольны.
В мае от заведующей котлопунктом Юлии Шарабриной поступило предложение о формировании меню на принятие заказов для личных мероприятий, а именно на заказ пирогов, салатов и горячих блюд.
– Такое предложение возникло неспроста – зачастую сотрудники во время нахождения на вахте празднуют свои дни рождения, у кого-то рождаются дети или внуки, кто-то женился – поводов немало. В связи с такими радостными событиями хочется побаловать себя и угостить коллег, например, кусочком пирога, – рассказала заведующая котлопунктом СУ-909 Юлия Шарабрина.
Спасибо поварам и кухонным работникам за труд и заботу о каждом сотруднике!
В ритме стройки, где каждый день наполнен тяжелым трудом, особенно важна забота о людях. И первая потребность, которую закрывают с особым вниманием – вкусное и сытное питание.
В СУ-909 на участке Коротчаево – Новый Уренгой автомобильной дороги Сургут – Салехард трудится два повара и два кухонных работника, которые три раза в день кормят 167 вахтовиков, а в пик сезона ожидается 220 человек.
Ежедневно столовая готовит порядка десяти мясных блюд, пять гарниров, два вида супа, четыре вида выпечки, разнообразные салаты и напитки. Работа повара очень важна, от нее зависит многое: и настрой к работе, и настроение самих сотрудников. В столовой учитывают все предложения от рабочих и стараются, чтобы все были довольны.
В мае от заведующей котлопунктом Юлии Шарабриной поступило предложение о формировании меню на принятие заказов для личных мероприятий, а именно на заказ пирогов, салатов и горячих блюд.
– Такое предложение возникло неспроста – зачастую сотрудники во время нахождения на вахте празднуют свои дни рождения, у кого-то рождаются дети или внуки, кто-то женился – поводов немало. В связи с такими радостными событиями хочется побаловать себя и угостить коллег, например, кусочком пирога, – рассказала заведующая котлопунктом СУ-909 Юлия Шарабрина.
Спасибо поварам и кухонным работникам за труд и заботу о каждом сотруднике!
#стройкаАвтобан
Подведение промежуточных результатов — важный этап в строительной деятельности. Он позволяет оценить выполненный объем работ, скорректировать планы и оптимизировать дальнейшие процессы.
По итогам пяти месяцев 2025 года СУ-920 демонстрирует высокие показатели — выполнение производственной программы приближается к 100%. Наибольшая эффективность достигнута на объекте капитального ремонта Московского шоссе в Самарской области и на 5 этапе трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани, где специалисты ведут работы по восстановлению муниципальных дорог в Нижегородской области.
Ключевые выполненные работы:
— устройство насыпи — более 380 тыс. м3;
— разработка выемки — свыше 210 тыс. м3;
— устройство водопропускных труб — около 374 пм;
— устройство асфальтобетонного покрытия — более 744 тыс. м2;
— укрепительные работы — превышают 750 тыс. м2.
Текущие результаты подтверждают слаженную и эффективную работу дорожников СУ-920. Впереди — дальнейшая реализация проектов с сохранением высоких темпов и качества строительства.
Подведение промежуточных результатов — важный этап в строительной деятельности. Он позволяет оценить выполненный объем работ, скорректировать планы и оптимизировать дальнейшие процессы.
По итогам пяти месяцев 2025 года СУ-920 демонстрирует высокие показатели — выполнение производственной программы приближается к 100%. Наибольшая эффективность достигнута на объекте капитального ремонта Московского шоссе в Самарской области и на 5 этапе трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани, где специалисты ведут работы по восстановлению муниципальных дорог в Нижегородской области.
Ключевые выполненные работы:
— устройство насыпи — более 380 тыс. м3;
— разработка выемки — свыше 210 тыс. м3;
— устройство водопропускных труб — около 374 пм;
— устройство асфальтобетонного покрытия — более 744 тыс. м2;
— укрепительные работы — превышают 750 тыс. м2.
Текущие результаты подтверждают слаженную и эффективную работу дорожников СУ-920. Впереди — дальнейшая реализация проектов с сохранением высоких темпов и качества строительства.
#стройкаАвтобан
9 июня на реконструкции автомобильной дороги Сургут – Салехард на участке Коротчаево – Новый Уренгой в Ямало-Ненецком автономном округе были уложены первые 400 метров асфальтобетона. Работы ведутся под руководством представителей служб качества СУ-909 и ПК «ХМДС».
Климатические условия в округе суровы, поэтому строительный сезон максимально сжат. Укладка асфальтобетона в этом регионе начинается достаточно поздно и завершается гораздо раньше относительно других действующих объектов холдинга «Автобан».
Всего необходимо реконструировать участок протяженностью 6,5 км. В рамках проекта уже выполнены значительные объемы работ:
– фрезеровка непригодного асфальтобетонного покрытия;
– демонтаж дефектных плит ПДН;
– замена земляного полотна – 20 тыс. м³;
– устройство выравнивающего и защитного слоя под экструдированный пенополистирол – 18 тыс. м³;
– укладка дополнительного слоя основания из щебеночно-песчаной смеси – 19,5 тыс. м².
Специалистам СУ-909 предстоит масштабная задача – укладка 40 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. В связи с отсутствием собственного асфальтобетонного завода помощь в этом вопросе оказывает асфальтосмесительная установка LINTEC ООО «Уренгойдорстрой».
Завершить работы на объекте планируется в августе 2025 года.
9 июня на реконструкции автомобильной дороги Сургут – Салехард на участке Коротчаево – Новый Уренгой в Ямало-Ненецком автономном округе были уложены первые 400 метров асфальтобетона. Работы ведутся под руководством представителей служб качества СУ-909 и ПК «ХМДС».
Климатические условия в округе суровы, поэтому строительный сезон максимально сжат. Укладка асфальтобетона в этом регионе начинается достаточно поздно и завершается гораздо раньше относительно других действующих объектов холдинга «Автобан».
Всего необходимо реконструировать участок протяженностью 6,5 км. В рамках проекта уже выполнены значительные объемы работ:
– фрезеровка непригодного асфальтобетонного покрытия;
– демонтаж дефектных плит ПДН;
– замена земляного полотна – 20 тыс. м³;
– устройство выравнивающего и защитного слоя под экструдированный пенополистирол – 18 тыс. м³;
– укладка дополнительного слоя основания из щебеночно-песчаной смеси – 19,5 тыс. м².
Специалистам СУ-909 предстоит масштабная задача – укладка 40 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. В связи с отсутствием собственного асфальтобетонного завода помощь в этом вопросе оказывает асфальтосмесительная установка LINTEC ООО «Уренгойдорстрой».
Завершить работы на объекте планируется в августе 2025 года.
#новостиАвтобан
Команда «Автобан-Диджитал» подвела промежуточные итоги проекта «Рост выработки». Проект направлен на автоматизацию и цифровизацию производственных процессов.
Ключевые достижения:
1. Успешная доработка и внедрение интеграции 1С:УАТ и BisOn
Команда «Автобан-Диджитал» завершила двухнедельную доработку расширения для 1С:УАТ, учитывая обратную связь от проектной группы, ИТ-специалистов и будущих пользователей из строительных управлений и автотранспортных подразделений. 17 июня обновленная версия системы была успешно установлена, что позволило автоматизировать отправку заданий механизаторам при оформлении путевых листов.
2. Старт пилотного тестирования BisOn
18 июня «Автобан-Диджитал» запустил пилотное тестирование системы BisOn на объекте М-3 «Украина» (СУ-911) с участием фокус-группы из четырех сотрудников. Тестирование направлено на оценку эффективности системы мониторинга выработки и корректности модели мотивации персонала.
3. Цифровизация планирования перевозок
18 июня специалисты компании начали перенос процессов планирования грузоперевозок из Excel в 1С:УАТ. В ближайшее время сотрудники СУ-911 и автотранспортных подразделений пройдут обучение работе с новым функционалом.
4. Подготовка к поставке защищенных планшетов
19 июня ожидается поступление на склад партии планшетов Oukitel RT3 Pro, выбранных «Автобан-Диджитал» для работы в сложных условиях. Устройства соответствуют требованиям защиты от пыли, влаги и вибрации (сертификаты IP68/IP69K и MIL-STD-810H), оснащены мощной батареей и подходят для работы с системой BisOn.
Следующие шаги:
– мониторинг работы интеграции 1С УАТ и BisOn;
– анализ данных пилотного тестирования;
– проведение обучающих сессий для сотрудников;
– организация доставки планшетов на объекты.
Команда «Автобан-Диджитал» подвела промежуточные итоги проекта «Рост выработки». Проект направлен на автоматизацию и цифровизацию производственных процессов.
Ключевые достижения:
1. Успешная доработка и внедрение интеграции 1С:УАТ и BisOn
Команда «Автобан-Диджитал» завершила двухнедельную доработку расширения для 1С:УАТ, учитывая обратную связь от проектной группы, ИТ-специалистов и будущих пользователей из строительных управлений и автотранспортных подразделений. 17 июня обновленная версия системы была успешно установлена, что позволило автоматизировать отправку заданий механизаторам при оформлении путевых листов.
2. Старт пилотного тестирования BisOn
18 июня «Автобан-Диджитал» запустил пилотное тестирование системы BisOn на объекте М-3 «Украина» (СУ-911) с участием фокус-группы из четырех сотрудников. Тестирование направлено на оценку эффективности системы мониторинга выработки и корректности модели мотивации персонала.
3. Цифровизация планирования перевозок
18 июня специалисты компании начали перенос процессов планирования грузоперевозок из Excel в 1С:УАТ. В ближайшее время сотрудники СУ-911 и автотранспортных подразделений пройдут обучение работе с новым функционалом.
4. Подготовка к поставке защищенных планшетов
19 июня ожидается поступление на склад партии планшетов Oukitel RT3 Pro, выбранных «Автобан-Диджитал» для работы в сложных условиях. Устройства соответствуют требованиям защиты от пыли, влаги и вибрации (сертификаты IP68/IP69K и MIL-STD-810H), оснащены мощной батареей и подходят для работы с системой BisOn.
Следующие шаги:
– мониторинг работы интеграции 1С УАТ и BisOn;
– анализ данных пилотного тестирования;
– проведение обучающих сессий для сотрудников;
– организация доставки планшетов на объекты.
#новостиАвтобан
Делегация «Автобана» во главе с генеральным директором холдинга Юлией Штрек принимает участие в XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, который проходит с 18 по 21 июня в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».
На форуме делегация провела серию рабочих встреч с представителями регионов, включая переговоры с делегацией Кузбасса. На встрече обсудили строительство дороги «Абакан – Большой Ортон – Таштагол» с подъездом к Междуреченску и потребности региона в реализации других концессионных инфраструктурных проектов.
Также представители холдинга «Автобан» посетили тематическую сессию на стенде Правительства Москвы, где рассматривались вызовы и перспективы государственно-частного партнерства для развития промышленности. Особое внимание было уделено новым механизмам ГЧП для реализации приоритетных для Москвы проектов.
Фото: Фотобанк Росконгресс
Делегация «Автобана» во главе с генеральным директором холдинга Юлией Штрек принимает участие в XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, который проходит с 18 по 21 июня в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».
На форуме делегация провела серию рабочих встреч с представителями регионов, включая переговоры с делегацией Кузбасса. На встрече обсудили строительство дороги «Абакан – Большой Ортон – Таштагол» с подъездом к Междуреченску и потребности региона в реализации других концессионных инфраструктурных проектов.
Также представители холдинга «Автобан» посетили тематическую сессию на стенде Правительства Москвы, где рассматривались вызовы и перспективы государственно-частного партнерства для развития промышленности. Особое внимание было уделено новым механизмам ГЧП для реализации приоритетных для Москвы проектов.
Фото: Фотобанк Росконгресс
Forwarded from Александр Соколов
С руководством холдинга «Автобан» обсудили вопрос создания южного обхода Кирова
Рассмотрели с коллегами планы по развитию дорожной инфраструктуры региона. В частности — проект южного обхода Кирова. Он должен кардинально изменить транспортную ситуацию и повысить логистическую доступность. Обсудили возможность участия компании в этом проекте. «Автобан» готов его поддержать — с точки зрения проектирования и строительства, документального сопровождения проекта. Это будет новый этап нашего сотрудничества. В этом году вместе мы приступили к самому масштабному проекту — строительству тоннеля под Транссибом в Нововятском районе Кирова. С каждым таким проектом уровень и качество жизни людей меняется. Будем продолжать совместную работу.
Рассмотрели с коллегами планы по развитию дорожной инфраструктуры региона. В частности — проект южного обхода Кирова. Он должен кардинально изменить транспортную ситуацию и повысить логистическую доступность. Обсудили возможность участия компании в этом проекте. «Автобан» готов его поддержать — с точки зрения проектирования и строительства, документального сопровождения проекта. Это будет новый этап нашего сотрудничества. В этом году вместе мы приступили к самому масштабному проекту — строительству тоннеля под Транссибом в Нововятском районе Кирова. С каждым таким проектом уровень и качество жизни людей меняется. Будем продолжать совместную работу.
#новостиАвтобан
Одним из ключевых событий первого дня ПМЭФ стало подписание стратегического соглашения о сотрудничестве между «Автобаном» и компанией «Вымпел-Коммуникации» (бренд билайн). Соглашение нацелено на цифровизацию дорожной инфраструктуры в рамках национальных проектов «Экономика данных и цифровая трансформация государства» и «Инфраструктура для жизни».
Соглашение закладывает основу для системного взаимодействия: обмена опытом, формирования рабочих и экспертных групп, проведения совместных мероприятий, направленных на достижение целей национальных проектов. Такой подход позволит объединить усилия в области цифровизации дорожного строительства, эксплуатации автомобильных дорог и организации придорожных сервисов, способствуя развитию современной инфраструктуры и цифровых решений в России.
— Цель холдинга «Автобан» — строить дороги будущего. Подписание соглашения с Вымпел-Коммуникации на Петербургском международном форуме — наш стратегический шаг в этом направлении. Этот альянс ключевых игроков открывает новые возможности для формирования интеллектуальной транспортной инфраструктуры России. Вместе мы будем активно работать над цифровизацией процессов строительства, развертыванием современных телекоммуникационных сетей на трассах, повышением качества дорожного сервиса и реализацией совместных инновационных проектов,— отметила генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.
Одним из ключевых событий первого дня ПМЭФ стало подписание стратегического соглашения о сотрудничестве между «Автобаном» и компанией «Вымпел-Коммуникации» (бренд билайн). Соглашение нацелено на цифровизацию дорожной инфраструктуры в рамках национальных проектов «Экономика данных и цифровая трансформация государства» и «Инфраструктура для жизни».
Соглашение закладывает основу для системного взаимодействия: обмена опытом, формирования рабочих и экспертных групп, проведения совместных мероприятий, направленных на достижение целей национальных проектов. Такой подход позволит объединить усилия в области цифровизации дорожного строительства, эксплуатации автомобильных дорог и организации придорожных сервисов, способствуя развитию современной инфраструктуры и цифровых решений в России.
— Цель холдинга «Автобан» — строить дороги будущего. Подписание соглашения с Вымпел-Коммуникации на Петербургском международном форуме — наш стратегический шаг в этом направлении. Этот альянс ключевых игроков открывает новые возможности для формирования интеллектуальной транспортной инфраструктуры России. Вместе мы будем активно работать над цифровизацией процессов строительства, развертыванием современных телекоммуникационных сетей на трассах, повышением качества дорожного сервиса и реализацией совместных инновационных проектов,— отметила генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.