Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ecoyase/-1481" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Дворец Советов</a>». Особенность станции заключалась в опорах перронного зала — расширяющиеся кверху колонны образовали целую анфиладу куполов. Свет должен был «стекать» по этим куполам. Нынешние светильники нарушают эту задумку, <br/><br/>Летом 1956 года станция была переименована в «Автозаводскую». Незадолго до этого прошёл знаменитый XX съезд КПСС, на котором Хрущёв разоблачил так называемый «культ личности».<br/><br/>Обе фотографии сделаны с одной точки. <i>Снимал наш постоянный автор и фотограф Владимир Иваний</i><br/><br/><i>Также почитайте о станциях:<br/><br/></i><a href="https://t.me/ecoyase/1550" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"><i>«Аэропорт» </i></a><i><br/><br/></i><a href="https://t.me/ecoyase/1323" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">«Курская»</a><br/><br/><a href="https://t.me/ecoyase/1354" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">«Белорусская»</a><br/><br/><a href="https://t.me/ecoyase/1297" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">«Сокол»</a><br/><br/><a href="https://t.me/ecoyase/872" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">«Партизанская»</a><br/><br/><a href="https://t.me/ecoyase/1095-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Москва. Было — стало | Telegram Webview: ecoyase/1552 -
Станция метро «Завод имени Сталина» (ныне — «Автозаводская»). Чёрно-белая фотография сделана в 1953 году. Современный снимок — 70 лет спустя.
Ещё одно сравнение не в пользу современного состояния. Во многом из-за люминесцентного освещения, которое несколько разрушает архитектурное восприятие.
Станция «ЗиС» была открыта 1 января 1943 года, то есть ровно 80 лет назад (даже чуть больше). Она была в составе третьей очереди метрополитена. Проектировал архитектор Алексей Николаевич Душкин. Он же проектировал «Дворец Советов». Особенность станции заключалась в опорах перронного зала — расширяющиеся кверху колонны образовали целую анфиладу куполов. Свет должен был «стекать» по этим куполам. Нынешние светильники нарушают эту задумку,
Летом 1956 года станция была переименована в «Автозаводскую». Незадолго до этого прошёл знаменитый XX съезд КПСС, на котором Хрущёв разоблачил так называемый «культ личности».
Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш постоянный автор и фотограф Владимир Иваний
Станция метро «Завод имени Сталина» (ныне — «Автозаводская»). Чёрно-белая фотография сделана в 1953 году. Современный снимок — 70 лет спустя.
Ещё одно сравнение не в пользу современного состояния. Во многом из-за люминесцентного освещения, которое несколько разрушает архитектурное восприятие.
Станция «ЗиС» была открыта 1 января 1943 года, то есть ровно 80 лет назад (даже чуть больше). Она была в составе третьей очереди метрополитена. Проектировал архитектор Алексей Николаевич Душкин. Он же проектировал «Дворец Советов». Особенность станции заключалась в опорах перронного зала — расширяющиеся кверху колонны образовали целую анфиладу куполов. Свет должен был «стекать» по этим куполам. Нынешние светильники нарушают эту задумку,
Летом 1956 года станция была переименована в «Автозаводскую». Незадолго до этого прошёл знаменитый XX съезд КПСС, на котором Хрущёв разоблачил так называемый «культ личности».
Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш постоянный автор и фотограф Владимир Иваний
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from vn
