Telegram Group & Telegram Channel
🚋 Новая трамвайная линия в Таллинне: спасение или проблема для Пельгуранда?

Таллинн готовится к расширению трамвайной сети – к концу десятилетия появятся две новые линии. Одна из них пройдет по улице Лийвалайа, а другая – через Пельгуранд, что вызвало волну возмущения среди местных жителей.

🔹 Почему против?
Жители боятся шума, вибраций, возможных опасностей для детей и животных. В соцсетях появились посты, раздувающие негатив вокруг проекта.

🔹 Почему эти страхи преувеличены?
Современный трамвай – это не грохочущий вагон из прошлого, а тихое транспортное средство, не создающее разрушительных вибраций.
Примеры Праги, Хельсинки и даже Ласнамяэ доказывают, что узкие улицы и старые дома спокойно выдерживают трамвайные маршруты.
Риск ДТП с участием трамваев ниже, чем с автомобилями и автобусами. Люди инстинктивно осторожнее там, где есть рельсы.

🔹 Почему трамвай Пельгуранду действительно нужен?
📈 Население района вырастет на 40 000 человек – без трамвая улицы Копли и Сыле просто захлебнутся в пробках.
🌍 Экологичный транспорт – меньше выхлопных газов, чище воздух.
🚌 Заменит часть автобусов и снизит нагрузку на дороги.

📢 Вывод: протест против трамвая в Пельгуранде больше похож на политическую игру, чем на реальную заботу о жителях. Уже через несколько лет те, кто сегодня выступает против, могут сожалеть, стоя в пробках.

💬 А вы за или против новых трамвайных линий?



group-telegram.com/eestipost/5411
Create:
Last Update:

🚋 Новая трамвайная линия в Таллинне: спасение или проблема для Пельгуранда?

Таллинн готовится к расширению трамвайной сети – к концу десятилетия появятся две новые линии. Одна из них пройдет по улице Лийвалайа, а другая – через Пельгуранд, что вызвало волну возмущения среди местных жителей.

🔹 Почему против?
Жители боятся шума, вибраций, возможных опасностей для детей и животных. В соцсетях появились посты, раздувающие негатив вокруг проекта.

🔹 Почему эти страхи преувеличены?
Современный трамвай – это не грохочущий вагон из прошлого, а тихое транспортное средство, не создающее разрушительных вибраций.
Примеры Праги, Хельсинки и даже Ласнамяэ доказывают, что узкие улицы и старые дома спокойно выдерживают трамвайные маршруты.
Риск ДТП с участием трамваев ниже, чем с автомобилями и автобусами. Люди инстинктивно осторожнее там, где есть рельсы.

🔹 Почему трамвай Пельгуранду действительно нужен?
📈 Население района вырастет на 40 000 человек – без трамвая улицы Копли и Сыле просто захлебнутся в пробках.
🌍 Экологичный транспорт – меньше выхлопных газов, чище воздух.
🚌 Заменит часть автобусов и снизит нагрузку на дороги.

📢 Вывод: протест против трамвая в Пельгуранде больше похож на политическую игру, чем на реальную заботу о жителях. Уже через несколько лет те, кто сегодня выступает против, могут сожалеть, стоя в пробках.

💬 А вы за или против новых трамвайных линий?

BY Эстонские новости


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/eestipost/5411

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. READ MORE Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from vn


Telegram Эстонские новости
FROM American