Timeo Danaos et dona ferentes — Бойтесь данайцев и дары приносящих
В то время, пока "транспортный реформатор" Дмитрий Махонин позирует перед фотокамерами в кабине пригородной электрички "Ласточка", решается судьба двухмиллиардной дыры в бюджете города, созданной такими вот "реформаторами".
С одобрения Врио Дмитрия Махонина, департамент транспорта Перми готовит пермякам очередной "сюрприз" в виде повышения тарифа на проезд в городском общественном транспорте. Ориентировочно до 30 (!) рублей за одну поездку. Решение о повышении планируется принять после (ну а как иначе) выборов губернатора Пермского края, в октябре/ноябре 2020 года. А чтобы пермяки могли обсудить такую "заботу" о них, ожидая транспорт на остановках, со вчерашнего дня время ожидания автобусов на городских маршрутах увеличилось. Вскоре планируется уменьшить и размер самих транспортных средств. Полноценные автобусы на многих маршрутах заменят на транспортные средства "средней вместимости". Ну а что? В тесноте, да не в обиде. Зима близко.
Timeo Danaos et dona ferentes — Бойтесь данайцев и дары приносящих
В то время, пока "транспортный реформатор" Дмитрий Махонин позирует перед фотокамерами в кабине пригородной электрички "Ласточка", решается судьба двухмиллиардной дыры в бюджете города, созданной такими вот "реформаторами".
С одобрения Врио Дмитрия Махонина, департамент транспорта Перми готовит пермякам очередной "сюрприз" в виде повышения тарифа на проезд в городском общественном транспорте. Ориентировочно до 30 (!) рублей за одну поездку. Решение о повышении планируется принять после (ну а как иначе) выборов губернатора Пермского края, в октябре/ноябре 2020 года. А чтобы пермяки могли обсудить такую "заботу" о них, ожидая транспорт на остановках, со вчерашнего дня время ожидания автобусов на городских маршрутах увеличилось. Вскоре планируется уменьшить и размер самих транспортных средств. Полноценные автобусы на многих маршрутах заменят на транспортные средства "средней вместимости". Ну а что? В тесноте, да не в обиде. Зима близко.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from vn
