Notice: file_put_contents(): Write of 2075 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10267 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Фичизм | Telegram Webview: fichism/365 -
Telegram Group & Telegram Channel
Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм



group-telegram.com/fichism/365
Create:
Last Update:

Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм

BY Фичизм




Share with your friend now:
group-telegram.com/fichism/365

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from vn


Telegram Фичизм
FROM American