США за последние десять лет трансформировали структуру экспорта природного газа. Если в 2015 году экспорт по трубопроводам доминировал, а СПГ (LNG) практически отсутствовал, то к началу 2025 года ситуация изменилась кардинально: экспорт сжиженного газа превысил 13 млрд куб. футов в сутки, что почти вдвое больше трубопроводного уровня (около 7 млрд).

Особенно резкий рост СПГ пришёлся на период с 2018 по 2023 годы — благодаря запуску новых терминалов и растущему мировому спросу. При этом трубопроводные объёмы, хоть и росли, демонстрировали более стабильную динамику и с 2020 года фактически вышли на плато.

Казахстан бьёт рекорды по добыче нефти — и игнорирует квоты OPEC+

В марте совокупная добыча нефти и конденсата в Казахстане достигла исторического максимума — 2,17 млн баррелей в сутки, превысив февральские 2,15 млн и значительно опередив квоту OPEC+ по сырой нефти (1,468 млн барр./сут.). Только по сырой нефти показатель составил 1,88 млн барр./сут., что делает Казахстан одним из главных "перепроизводителей" в рамках соглашения наряду с Ираком и Россией.

Главная причина — запуск Chevron третьего перерабатывающего завода на месторождении Тенгиз в рамках проекта Future Growth Project. Этот проект добавит 260 тыс. барр./сут. к добыче, и власти страны, судя по всему, не готовы сдерживать аппетиты международных инвесторов, вложивших миллиарды в расширение. Тем временем экспорт через трубопровод CPC остаётся высоким, несмотря на приказ России приостановить работу двух из трёх причальных устройств на чёрноморском терминале — риски для логистики растут.

В марте поставки нефти из российских портов на Тихоокеанском побережье достигли 1,17 млн баррелей в сутки, что стало трёхмесячным максимумом и наглядным ответом на январские санкции администрации Байдена. Из порта Козьмино вышло 39 танкеров с нефтью марки ВСТО — рост в 5 раз по сравнению с февралем.

Поставки также активизировались из Де-Кастри (нефть марки «Сокол») и Пригородного (сахалинская смесь). Несанкционированные суда массово заменили те, что попали под ограничения, а некоторые танкеры, несмотря на попадание в санкционные списки, вновь вышли в рейсы и успешно разгрузились. Часть грузов перегружается методом STS в заливе Находка, что позволяет «обходить» точки отслеживания.

Москва не просто стабилизировала экспорт — она выстраивает новую логистику, наращивая флот челночных танкеров и обходные маршруты. Санкции, как видно, замедлили поставки лишь временно. Судя по мартовским данным, энергетический экспорт России продолжает адаптироваться и расширяться — особенно в направлении Азии.

После многолетних финансовых трудностей АО «Роснано» вновь рассчитывает на помощь государства, теперь уже для погашения оставшегося долга в 11,1 млрд рублей. Как говорится в пояснительной записке к годовому отчёту, компания надеется, что акционер — в лице государства — выделит недостающие средства, несмотря на то что большая часть долгов уже закрыта.

Финансовое положение компании выглядит неоднозначно: при 5,8 млрд рублей на счетах и превышении оборотных активов над обязательствами на 4,5 млрд, «Роснано» всё равно не способно справиться с остатком долговой нагрузки самостоятельно. Такая зависимость от государственного финансирования вновь поднимает вопросы о жизнеспособности модели компании и эффективности вложений в её проекты.

В компании Fortum не собираются признавать, что лишились своего бизнеса в России — финский энергетический гигант продолжает настаивать на праве собственности на активы, которые российские власти в 2023 году передали под внешнее управление. Как заявил CEO компании Маркус Раурамо, несмотря на арест и указ президента Путина, «в будущих сценариях мы до сих пор владеем этим активом». По сути, Fortum демонстрирует готовность тянуть юридическую борьбу до последнего, не исключая обращения в международные суды.

Правительство Монголии раскрыло детали будущего транзита российского газа в Китай: трубопровод пройдёт под землёй через 960 км территории страны, охватив 6 аймаков и 22 сомона. По словам главы администрации кабмина Ням-Осорына Учрала, до конца III квартала 2025 года завершится экологическая экспертиза проекта. Государство уже готовит земельные участки под нужды стройки.

Масштаб проекта впечатляет: 12 тысяч рабочих мест на этапе строительства и ещё тысяча — в период эксплуатации. Кроме транзита в Китай, предусмотрены ответвления для газификации Дархана, Улан-Батора, Чойра и Сайншанда — что поможет Монголии справиться с хроническим загрязнением воздуха. Газопровод «Сила Сибири – 2» мощностью 50 млрд куб. м в год свяжет китайский рынок с ресурсной базой Ямала и Надыма, превращая Монголию в ключевое звено евразийской энергетики.

Попытка Евросоюза коллективно увеличить закупки сжиженного природного газа из США натолкнулась на политическую холодность. По данным Politico, администрация Трампа игнорирует обращения ЕС и сознательно отдаёт приоритет двусторонним переговорам, ослабляя позиции Брюсселя как единого покупателя. Европейские дипломаты признали: «переговоры так и не сдвинулись с мёртвой точки».

Тем временем контраст между риторикой и реальностью становится всё острее. Несмотря на санкции и антироссийские заявления, импорт российского СПГ в ЕС вырос на 18%, превысив €1,07 млрд. А цены на газ после зимы вновь рванули вверх — до $509 за тысячу кубометров.

Министры стран OPEC+ проведут в четверг экстренную конференц-связь, чтобы напомнить участникам альянса о необходимости соблюдать добычные квоты, сообщили источники Bloomberg. Повод — возвращение на рынок дополнительных 138 тыс. баррелей в сутки после длительной паузы и продолжающееся превышение лимитов отдельными странами.

Саудовская Аравия, как негласный лидер альянса, вновь настаивает: без строгого соблюдения квот рынок быстро вернётся к избыточному предложению. В ходе звонка ключевые члены планируют обсудить дополнительные ограничения в качестве компенсации за прошлую перепроизводственную активность. Иными словами, «штраф за перегрузку» возвращается в повестку.

Минэнерго намерено запустить национальный проект по электроэнергетике — ещё одну масштабную госинициативу с миллиардными инвестициями, которая должна решить застарелые инфраструктурные проблемы за рекордно короткие сроки. Как сообщил министр энергетики Сергей Цивилев, стране предстоит построить 88 ГВт новой генерации и модернизировать 66 ГВт существующих мощностей — при этом речь идёт не только о генерации, но и об огромных объемах электросетей, давно требующих замены.

Госкорпорация «Росатом» сталкивается с растущей нехваткой кадров и запускает масштабную кампанию по привлечению специалистов. Как заявила замгендиректора по персоналу Татьяна Терентьева, к 2030 году компании потребуется 350 тысяч новых работников, из которых около 57 тысяч — выпускники профильных вузов и колледжей. Проблема усугубляется общероссийским трендом: дефицит рабочей силы в экономике РФ может достичь 3,1 млн человек к концу десятилетия.

Особую ставку корпорация делает на молодых специалистов со средним профессиональным образованием — на них будет приходиться до 90% дефицита. Для этого «Росатом» расширяет систему партнёрских вузов, международные образовательные программы в 13 странах и активно инвестирует в развитие атомных городов — инфраструктурных опор отрасли. Уже сейчас около 2,5 млн человек живут в 31 таком городе, где стартовала комплексная программа благоустройства: за три года уровень удовлетворённости здравоохранением вырос с 36% до 71%.

Несмотря на оптимизм Кремля по поводу роста доли России на глобальном рынке сжиженного газа после 2035 года, реальные вызовы могут перечеркнуть эти ожидания. Новые санкции ЕС, вступившие в силу 26 марта, ограничили перевалку российского СПГ через территорию Европы в третьи страны, что усиливает давление на логистику и рыночные перспективы. Хотя прямые закупки ЕС остаются разрешёнными, ключевые хабы, вроде бельгийского порта Зебрюгге, теряют роль транспортного узла для российских поставок.

Главные проблемы лежат глубже — в зависимости от западных технологий и уходе иностранных партнёров. Попытки заменить их китайскими аналогами пока безрезультатны, а собственные технологии вроде «Arctic Cascade» годятся лишь для малых объёмов. Недостача арктических газовозов, остановка проектов «Мурманск СПГ» и «Обь СПГ» и неудачи Arctic LNG-2 усиливают скепсис. Учитывая, что США и Катар расширяют экспортные мощности, а санкции создают эффект «третьей волны» — вытеснение России из будущих контрактов — реальность может свести амбициозную стратегию к продаже остатков на спотовом рынке.

Страны ОПЕК+ договорились увеличить добычу нефти с 1 мая сразу на 411 тысяч баррелей в сутки — это втрое больше, чем планировалось ранее. В число участников договоренности вошли Россия, Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман, говорится в официальном пресс-релизе организации.

Решение означает начало постепенного возвращения на рынок объемов, ранее выведенных из оборота ради ценовой стабильности. Только России в мае разрешено добывать 9,083 млн баррелей в сутки, Саудовской Аравии — 9,2 млн.

Впрочем, ОПЕК+ оставляет за собой право гибко реагировать на рыночные изменения — параметры добычи могут быть оперативно скорректированы. Такая формулировка отражает осторожность участников в условиях нестабильного спроса и геополитических рисков.

Следующий раунд переговоров намечен на 5 мая. Тогда стороны обсудят дальнейшие шаги, в том числе по возврату на рынок еще 2,2 млн баррелей в сутки, ранее «замороженных» в рамках соглашения.

Цены на нефть обвалились на 7% из-за пошлин Трампа.

Администрация Дональда Трампа готовит ещё один протекционистский шаг — введение пошлин до $1,5 млн за заход в порт США для судов, построенных в Китае, а также до $1 млн для операторов, имеющих такие суда в своём флоте или на заказе. Цель — стимулировать возрождение американского судостроения. Однако последствия могут оказаться куда шире, чем рассчитывали инициаторы.

Уже сейчас, по данным Bloomberg, нефтетрейдеры массово избегают фрахтовать китайские танкеры, предпочитая суда южнокорейской постройки, которые резко подорожали из-за всплеска спроса. Это грозит разрывами глобальных цепочек поставок и ростом издержек в момент, когда мировая экономика только начала адаптироваться к новой тарифной реальности.

Цена российской нефти Urals в марте упала ниже бюджетного минимума — $58,99 за баррель. Это самый низкий показатель с июня прошлого года и первый случай за девять месяцев, когда стоимость опустилась ниже уровня отсечения в $60, установленного бюджетным правилом.

Ранее правительство скорректировало методику расчета, добавив в формулу более дорогую нефть ESPO, чтобы формально подтянуть среднюю цену и улучшить показатели доходов. Однако даже этот шаг не спас ситуацию: в марте рублевая цена Urals оказалась почти на 25% ниже плана, чему способствовали падение мировых котировок, рост дисконта для российских сортов и укрепление рубля.

Минфин уже зафиксировал просадку доходов: нефтегазовые поступления в марте составили 1,081 трлн рублей, что на 65,6 млрд меньше ожиданий. Без учета налога на дополнительный доход, который поступает раз в квартал, сборы от нефти обвалились почти на четверть. Ведомство вновь вынуждено продавать валюту из ФНБ — впервые с февраля прошлого года. Система адаптации к внешним шокам, похоже, снова входит в фазу стресс-теста.

Цена нефти марки Brent опустилась ниже $65 за баррель — такого значения рынок не видел с конца лета 2021 года. Если тогда виновником была пандемия, то сейчас — новая волна глобальной торговой войны.

Сначала Вашингтон анонсировал крупнейшие за столетие импортные пошлины, ударившие по большинству стран мира. На следующий день Пекин ответил зеркально — пошлинами, исками в ВТО и экспортными ограничениями на критически важные ресурсы. Это породило у рынков неприятные ассоциации: экономике может грозить не просто замедление, а полномасштабный кризис спроса.

В Goldman Sachs уже начали спешно переписывать нефтяной прогноз. Ближайшие 12 месяцев нефть, по их мнению, не поднимется выше $69, а в 2026 году и вовсе может опуститься до $62. Фактически — возврат к доэнергокризисным уровням.