Почему города России медленно меняются в сторону комфортности для всех? 1. В городах созданы "Департаменты транспорта". В их кабинетах пешеходы и велосипеды - не транспорт. Нет в стране "департаментов городской мобильности" или "департаментов устойчивой мобильности" 2. Есть "общественные советы по дорогам". Нет "советов по пешеходной и велосипедной инфраструктуре" или "совета по универсальному дизайну" 3. Даются поручения на дорогах и во дворах сделать ямочный ремонт за месяц, чтобы машинки не страдали. В каждом городе России от 1000 до 8000 ненормативных понижений на пешеходных переходах. Таких поручений нет. Нет поручений устранять косяки на тротуарах. 4. Деньги на новые дороги всегда находятся. На новые тротуары и велодорожки нет, и в качестве аргументов приводят возражения с разных городов: это реконструкция. Не верьте! Реконструкция, это изменение категории и выход за полосу отвода. Тротуар и велодорожка, сужение полос никогда не приводят к таким последствиям. Все можно делать в рамках содержания. https://www.group-telegram.com/fraer_life/1895
Почему города России медленно меняются в сторону комфортности для всех? 1. В городах созданы "Департаменты транспорта". В их кабинетах пешеходы и велосипеды - не транспорт. Нет в стране "департаментов городской мобильности" или "департаментов устойчивой мобильности" 2. Есть "общественные советы по дорогам". Нет "советов по пешеходной и велосипедной инфраструктуре" или "совета по универсальному дизайну" 3. Даются поручения на дорогах и во дворах сделать ямочный ремонт за месяц, чтобы машинки не страдали. В каждом городе России от 1000 до 8000 ненормативных понижений на пешеходных переходах. Таких поручений нет. Нет поручений устранять косяки на тротуарах. 4. Деньги на новые дороги всегда находятся. На новые тротуары и велодорожки нет, и в качестве аргументов приводят возражения с разных городов: это реконструкция. Не верьте! Реконструкция, это изменение категории и выход за полосу отвода. Тротуар и велодорожка, сужение полос никогда не приводят к таким последствиям. Все можно делать в рамках содержания. https://www.group-telegram.com/fraer_life/1895
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from vn
