Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/grishkafilippov/-23407-23408-23409-23410-23411-23412-23413-23414-23415-23407-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Дмитрий Конаныхин 🇷🇺 | Telegram Webview: grishkafilippov/23408 -
Telegram Group & Telegram Channel
Посмотрел я на новые визуализации HLS, на трехлетние концепции Starship по перекачке топлива на орбите и вспомнилось мне время, конец семидесятых-начало восьмидесятых — время смелых и безумных американских проектов, когда им казалось, что они смогут в одиночку и орбитальную станцию и космический транспорт и даже Спутниковую энергетическую систему (Satellite Power System [SPS]).

В октябре 1978 года была принята концепция Спутниковой энергетической системы, которая предоставляла техническую и эксплуатационную информацию, необходимую для поддержки экологических, социально-экономических и научных исследований. Кроме самой SPS концепция включала в себя космическую транспортную систему, которая была выбрана из альтернативных концепций. Для достижения этих целей были определены транспортные системы, такие как шаттл и его производные; были оценены концепции новых ракет-носителей большой грузоподъемности (HLLV), орбитальных транспортных средств для перевозки грузов и персонала (COTV и POTV), а также внутриорбитальных транспортных средств (IOTV); и, в некоторой степени, была оценена стоимость разработки и затраты на эксплуатационную деятельность.

По назначению аппараты космической транспортной системы делились следующим образом:
◽️Heavy-Lift Launch Vehicle (HLLV) — двухступенчатая ракета-носитель с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой (VTOHL) многоразового использования, предназначенная для доставки груза на НОО.
◽️Personnel Launch Vehicle (PLV) — предназначен для перевозки персонала и приоритетных грузов между Землей и низкой околоземной орбитой. Космический аппарат создан на основе существующей системы "Спейс шаттл". Вместо твердотопливных ракетных ускорителей он оснащен жидкостной ракетной установкой и имеет отсек для персонала в отсеке полезной нагрузки орбитального аппарата, способный перевозить 75 пассажиров.
◽️Personnel Orbital Transfer Vehicle (POTV) — предназначен для доставки персонала и приоритетных грузов с НОО на геостационарную орбиту (ГСО) и возвращении обратно.
◽️Cargo Orbital Transfer Vehicle (COTV) — предназначен для доставки грузов на ГСО из района базирования на НОО. Основная концепция предусматривает создание парка многоразовых транспортных средств с электрическими двигательными установками в оба конца и специальной солнечной батареей для них на НОО.

И отдельно хотелось бы обратить ваше внимание на аспект использования Спутниковой энергетической системы в военных целях. Во вложении вы найдёте сведения, как о самой системе SPS, так о том, как американцы рассматривали потенциальную военную роль спутниковой энергетической системы (SPS), как в наступательном, так и в оборонительном плане.

✈️ Satellite Power Systems (SPS) (1978 г.)
✈️ Satellite Power Systems (SPS) (Март 1979 г.)
✈️ Satellite Power Systems (SPS) (Сентябрь 1980 г.)
✈️ Satellite Power System: Space Transportation (Ноябрь 1981 г.)
✈️ Satellite Power System (SPS) Military Implications (Октябрь 1978 г.)

🌪 Ветер Восточный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/grishkafilippov/23408
Create:
Last Update:

Посмотрел я на новые визуализации HLS, на трехлетние концепции Starship по перекачке топлива на орбите и вспомнилось мне время, конец семидесятых-начало восьмидесятых — время смелых и безумных американских проектов, когда им казалось, что они смогут в одиночку и орбитальную станцию и космический транспорт и даже Спутниковую энергетическую систему (Satellite Power System [SPS]).

В октябре 1978 года была принята концепция Спутниковой энергетической системы, которая предоставляла техническую и эксплуатационную информацию, необходимую для поддержки экологических, социально-экономических и научных исследований. Кроме самой SPS концепция включала в себя космическую транспортную систему, которая была выбрана из альтернативных концепций. Для достижения этих целей были определены транспортные системы, такие как шаттл и его производные; были оценены концепции новых ракет-носителей большой грузоподъемности (HLLV), орбитальных транспортных средств для перевозки грузов и персонала (COTV и POTV), а также внутриорбитальных транспортных средств (IOTV); и, в некоторой степени, была оценена стоимость разработки и затраты на эксплуатационную деятельность.

По назначению аппараты космической транспортной системы делились следующим образом:
◽️Heavy-Lift Launch Vehicle (HLLV) — двухступенчатая ракета-носитель с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой (VTOHL) многоразового использования, предназначенная для доставки груза на НОО.
◽️Personnel Launch Vehicle (PLV) — предназначен для перевозки персонала и приоритетных грузов между Землей и низкой околоземной орбитой. Космический аппарат создан на основе существующей системы "Спейс шаттл". Вместо твердотопливных ракетных ускорителей он оснащен жидкостной ракетной установкой и имеет отсек для персонала в отсеке полезной нагрузки орбитального аппарата, способный перевозить 75 пассажиров.
◽️Personnel Orbital Transfer Vehicle (POTV) — предназначен для доставки персонала и приоритетных грузов с НОО на геостационарную орбиту (ГСО) и возвращении обратно.
◽️Cargo Orbital Transfer Vehicle (COTV) — предназначен для доставки грузов на ГСО из района базирования на НОО. Основная концепция предусматривает создание парка многоразовых транспортных средств с электрическими двигательными установками в оба конца и специальной солнечной батареей для них на НОО.

И отдельно хотелось бы обратить ваше внимание на аспект использования Спутниковой энергетической системы в военных целях. Во вложении вы найдёте сведения, как о самой системе SPS, так о том, как американцы рассматривали потенциальную военную роль спутниковой энергетической системы (SPS), как в наступательном, так и в оборонительном плане.

✈️ Satellite Power Systems (SPS) (1978 г.)
✈️ Satellite Power Systems (SPS) (Март 1979 г.)
✈️ Satellite Power Systems (SPS) (Сентябрь 1980 г.)
✈️ Satellite Power System: Space Transportation (Ноябрь 1981 г.)
✈️ Satellite Power System (SPS) Military Implications (Октябрь 1978 г.)

🌪 Ветер Восточный

BY Дмитрий Конаныхин 🇷🇺












Share with your friend now:
group-telegram.com/grishkafilippov/23408

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from vn


Telegram Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
FROM American