Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1843
Create:
Last Update:

Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1843

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from vn


Telegram Ханты и манси
FROM American