«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from vn
