⚓️🇱🇷 Компания Northrop Grumman была выбрана в качестве генерального подрядчика для поставки самолётов командования МСЯС, управления и связи (NC3) в рамках поддержки системы ВМС США "Взять на себя ответственность и действовать" - а проще - ТACAMO.
Подразумевается замена устаревших E-6B "Mercury", в данный момент поддерживающих TACAMO, на новенькие E-130J.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Подразумевается замена устаревших E-6B "Mercury", в данный момент поддерживающих TACAMO, на новенькие E-130J.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇨🇳 Китай спустил на воду свой первый десантный корабль класса Type 076 "Сычуань" для ВМС НОАК.
"Сычуань" водоизмещением более 40 000 тонн, с двойной островной надстройкой и полноразмерной лётной палубой считается крупнейшим боевым кораблем китайского флота. Помимо базирования на нем самолётов с неподвижным крылом и вертолётов, он также может запускать истребители благодаря современным электромагнитной катапульте и аэрофинишеру.
Размер и возможности корабля позволяют ВМС НОАК расширить своё присутствие в отдалённых морях в соответствии со стратегией "два океана, три моря", направленной на расширение влияния Пекина в Индийском и Тихом океанах в дополнение к Восточно-Китайскому и Южно-Китайскому морям, а также Тайваньскому проливу для обеспечения своих территориальных и экономических интересов.
🧐Но как же без пяти копеек американских пропагандонов? Да никак! Сразу после завершения церемонии спуска корабля на воду бывший сотрудник Пентагона и старший научный сотрудник Школы международных исследований имени С.Раджаратнама Дрю Томпсон в эфире известного нам всем "Голоса Америки" завопил, что мол цель создания "Сычуаня" - "запугать соседей и убедить их, что НОАК обладает способностью высадить крупные силы вторжения на Тайвань".
А они, блин, никому не угрожают! Прям агнцы божие! Ну а если кроме шуток, то как-то печально на этом фоне смотрятся достижения нашего судостроения! Я сейчас не про упаднические настроения, а о том, что кое-кому пора к российскому флоту повернуться лицом, начиная с БЭКов, заканчивая корпусами посерьезнее!
⚓️ Ваш @ihydronaut
"Сычуань" водоизмещением более 40 000 тонн, с двойной островной надстройкой и полноразмерной лётной палубой считается крупнейшим боевым кораблем китайского флота. Помимо базирования на нем самолётов с неподвижным крылом и вертолётов, он также может запускать истребители благодаря современным электромагнитной катапульте и аэрофинишеру.
Размер и возможности корабля позволяют ВМС НОАК расширить своё присутствие в отдалённых морях в соответствии со стратегией "два океана, три моря", направленной на расширение влияния Пекина в Индийском и Тихом океанах в дополнение к Восточно-Китайскому и Южно-Китайскому морям, а также Тайваньскому проливу для обеспечения своих территориальных и экономических интересов.
🧐Но как же без пяти копеек американских пропагандонов? Да никак! Сразу после завершения церемонии спуска корабля на воду бывший сотрудник Пентагона и старший научный сотрудник Школы международных исследований имени С.Раджаратнама Дрю Томпсон в эфире известного нам всем "Голоса Америки" завопил, что мол цель создания "Сычуаня" - "запугать соседей и убедить их, что НОАК обладает способностью высадить крупные силы вторжения на Тайвань".
А они, блин, никому не угрожают! Прям агнцы божие! Ну а если кроме шуток, то как-то печально на этом фоне смотрятся достижения нашего судостроения! Я сейчас не про упаднические настроения, а о том, что кое-кому пора к российскому флоту повернуться лицом, начиная с БЭКов, заканчивая корпусами посерьезнее!
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇷🇺 Памятка работает! 😂 "Сосал?" - и мошенник, так хотевший развести девушку на деньги, действительно это проделал! Умница!!!!
Так, что не только в горящие избы входить, да коней на скаку останавливать - наши девчонки полны креатива, юмора и задора!
⚓️ Ваш @ihydronaut
Так, что не только в горящие избы входить, да коней на скаку останавливать - наши девчонки полны креатива, юмора и задора!
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Submarine
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Добрый Морячок
#морскаяазбука
Гидрокостюм (гидрокомбинезон) – часть водолазного снаряжения, предохраняющая водолаза от переохлаждения и травм. Различают водонепроницаемые (из прорезиненной ткани) и водопроницаемые (из губчатой резины).
Гидрокостюм (гидрокомбинезон) – часть водолазного снаряжения, предохраняющая водолаза от переохлаждения и травм. Различают водонепроницаемые (из прорезиненной ткани) и водопроницаемые (из губчатой резины).
Forwarded from VОZМЕЗДИЕ
Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК у противника.
И Черное море является полигоном для испытаний разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Пока идут боевые испытания в ЧМ, завершившиеся успешно — БЭК заперли целый флот в ВМБ (я не представляю,что сделали бы в КНДР с такими адмиралами) а угроза нависла с другой стороны — Балтийское море.
На это указывает ряд фактов.
1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.
2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.
3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.
4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.
Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности блокировки БФ нам демонстрировали германские нацисты в ВОВ.
И сейчас НАТО такие учения проводят.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Вообще пока не появится полноценный СМЕРШ с необходимыми полномочиями нас и будут бить.
У нас проблема не в руках и ногах, проблема в голове
©Злой Морячок
#мнение #аналитика
И Черное море является полигоном для испытаний разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Пока идут боевые испытания в ЧМ, завершившиеся успешно — БЭК заперли целый флот в ВМБ (я не представляю,что сделали бы в КНДР с такими адмиралами) а угроза нависла с другой стороны — Балтийское море.
На это указывает ряд фактов.
1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.
2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.
3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.
4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.
Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности блокировки БФ нам демонстрировали германские нацисты в ВОВ.
И сейчас НАТО такие учения проводят.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Вообще пока не появится полноценный СМЕРШ с необходимыми полномочиями нас и будут бить.
У нас проблема не в руках и ногах, проблема в голове
©Злой Морячок
#мнение #аналитика
Forwarded from Добрый Морячок
Forwarded from НАТО | Северный фронт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Военные моряки готовятся обеспечивать безопасность Северного морского пути.
В новом походе военные моряки также проведут боевые учения. Обеспечивать группировку боевых кораблей будут суда вспомогательного флота и аварийно-спасательного отряда.
Военнослужащие береговых войск отработают высадку техники и личного состава на неизвестные побережья арктических островов и континента.
Кроме того, в ходе учений окажут помощь условному судну, потерпевшему аварию в арктических морях и будут спасать людей на воде. Экипажи "досмотрят" и подозрительные суда.
@NorthernFront_NATO
В новом походе военные моряки также проведут боевые учения. Обеспечивать группировку боевых кораблей будут суда вспомогательного флота и аварийно-спасательного отряда.
Военнослужащие береговых войск отработают высадку техники и личного состава на неизвестные побережья арктических островов и континента.
Кроме того, в ходе учений окажут помощь условному судну, потерпевшему аварию в арктических морях и будут спасать людей на воде. Экипажи "досмотрят" и подозрительные суда.
@NorthernFront_NATO
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇹🇭 🇷🇺 Немногочисленный военно-морской флот Таиланда приветствует многочисленный экипаж корвета "Громкий" российского Тихоокеанского флота.
Про "весь флот" - это преувеличение, конечно, но видео и правда очень доброе!
Подписаться на РОССИЮ СЕЙЧАС
⚓️ Ваш @ihydronaut
Про "весь флот" - это преувеличение, конечно, но видео и правда очень доброе!
Подписаться на РОССИЮ СЕЙЧАС
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Международный фреш
🇺🇸Береговая охрана США начинает строительство первого тяжелого ледокола – High North News
Спустя 6 лет с момента заключения первого контракта береговая охрана США объявила о начале строительства нового ледокола в рамках программы Polar Security Cutter. Судно представляет собой первый тяжелый ледокол, построенный в США за более чем 50 лет.
Последними двумя такими ледоколами были «Polar Sea» и «Polar Star», из которых только второй остается в эксплуатации после постоянно продолжающейся программы продления срока службы.
Первоначально в береговой охране планировали завершить работу над всеми испытательными модулями, однако по состоянию на весну 2024 года работа началась только над тремя.
Вопреки рекомендациям правительственного агентства строительство будет продолжено без окончания работы над всеми модулями проекта. Стоить отметить, что подобный подход в отношении ракетного фрегата «Constellation» типа FFG-62 привел к перерасходу средств и задержкам.
Однако даже без них новое судно не присоединится к ледокольному флоту до 2030 года. В береговой охране надеются, что программа Polar Security Cutter приведет к созданию нескольких кораблей. Текущие планы Вашингтона предусматривают строительство как минимум трех тяжелых ледоколов, хотя профинансировано пока только одно.
Руководство береговой охраны неоднократно заявляло, что для обеспечения круглогодичного присутствия в Арктике потребуется сочетание шести тяжелых и четырех средних судов, что является сложной задачей для американских судостроительных верфей.
Международный фреш
Спустя 6 лет с момента заключения первого контракта береговая охрана США объявила о начале строительства нового ледокола в рамках программы Polar Security Cutter. Судно представляет собой первый тяжелый ледокол, построенный в США за более чем 50 лет.
Последними двумя такими ледоколами были «Polar Sea» и «Polar Star», из которых только второй остается в эксплуатации после постоянно продолжающейся программы продления срока службы.
Первоначально в береговой охране планировали завершить работу над всеми испытательными модулями, однако по состоянию на весну 2024 года работа началась только над тремя.
Вопреки рекомендациям правительственного агентства строительство будет продолжено без окончания работы над всеми модулями проекта. Стоить отметить, что подобный подход в отношении ракетного фрегата «Constellation» типа FFG-62 привел к перерасходу средств и задержкам.
Однако даже без них новое судно не присоединится к ледокольному флоту до 2030 года. В береговой охране надеются, что программа Polar Security Cutter приведет к созданию нескольких кораблей. Текущие планы Вашингтона предусматривают строительство как минимум трех тяжелых ледоколов, хотя профинансировано пока только одно.
Руководство береговой охраны неоднократно заявляло, что для обеспечения круглогодичного присутствия в Арктике потребуется сочетание шести тяжелых и четырех средних судов, что является сложной задачей для американских судостроительных верфей.
Международный фреш
High North News
U.S. Coast Guard Starts Construction of First New Heavy Icebreaker in 50 Years
A decade in the making the U.S. Coast Guard is set to finally begin work on its first heavy icebreaker in 50 years. Construction is expected to take a minimum of five years, though additional delays could push delivery in the 2030s.
⚓️⚡️ ⚔️🇷🇺 А вот вам и операция по блокированию нашего судоходства на Балтике! Все, как по англосакским учебникам - создан повод, поддержан началом антироссийской информационной кампании по очередному выливанию помоев на РФ в связи с деструктивной, чуть ли не пиратской, деятельностью и вуаля - принятие "необходимых" мер.
🧐 Что имеем в итоге? Запертый практически на базах Балтфлот и затруднение какого-либо рода морской деятельности не только в Балтийском, но и в Северном море! Да, картинка не ахти! Но - не вешать нос, гардемарины! Выход найдется, но градус противостояния повышается и в этом регионе - поэтому если хотим мира, нужно приготовиться к войне! Кому это не ясно? На Смоленской? В Адмиралтействе7 Сомневаюсь!
⚓️ Ваш @ihydronaut
🧐 Что имеем в итоге? Запертый практически на базах Балтфлот и затруднение какого-либо рода морской деятельности не только в Балтийском, но и в Северном море! Да, картинка не ахти! Но - не вешать нос, гардемарины! Выход найдется, но градус противостояния повышается и в этом регионе - поэтому если хотим мира, нужно приготовиться к войне! Кому это не ясно? На Смоленской? В Адмиралтействе7 Сомневаюсь!
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
НАТО | Северный фронт
Страны НАТО направят в акваторию Балтийского моря около десяти военных кораблей для охраны важных подводных сооружений, в частности энергетических и информационных кабелей. По информации финской телерадиокомпании Yle, операция начнется уже в ближайшие дни.…
⚓️🧐 Фразу "прозевали", уважаемый коллега, считаю слишком мягкой. Просрали, еще есть более подходящее к данному событию русское словцо - это вот самое то. Но в данной ситуации необходимо принять меры - меры эффективные, не для галочки, а которые реально будут приносить результат! Для этого нужны спецы, а не шайки разноведомственных бюрократов, так усиленно имитирующих кипучую деятельность сверху до низу!
А есть ли такие спецы? Есть, но они наперечет! Вот только они для дела, а не для реализации известной поговорки: "мы делили апельсин - много наших полегло!"
⚓️ Ваш @ihydronaut
А есть ли такие спецы? Есть, но они наперечет! Вот только они для дела, а не для реализации известной поговорки: "мы делили апельсин - много наших полегло!"
⚓️ Ваш @ihydronaut
Telegram
Техник БПЛА🇷🇺
О том как прозевали очередной виток развития москитного флота врага. И снова в роли догоняющих. На видео поражение нашего "Панциря" fpv дроном. Таких машин на расстоянии, куда бы могли дотянуться, нет. И теперь враг стал использовать БЭКи в виде носителей…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️😁 Учите матчасть! Это поможет вам избежать различных курьезом при обращении с вверенной вам вооружением и техникой! Доброе утро, друзья!
⚓️ Ваш @ihydronaut
⚓️ Ваш @ihydronaut
Forwarded from Международный фреш
🇨🇳Китай увеличивает производство передовых боевых кораблей – Marine Insight
Китай пополнил свой расширяющийся военно-морской флот новым эсминцем «Тип 055», который на данный момент является самым передовым и мощным надводным боевым кораблем ВМС КНР.
Данный класс эсминцев настолько эффективен, что многие эксперты сравнивают его с крейсерами американских военно-морских сил, которые выполняют схожую функцию. Крис Карлсон, отставной офицер ВМС США и военный аналитик, заявил, что «Тип 055» является «лучшим или вторым лучшим надводным боевым кораблем в мире».
В то время как ВМС США стремятся избавиться от своего стареющего флота крейсеров, Китай быстрыми темпами наращивает свой и уже способен оснастить новый корабль системами ПРО, что позволит ему выполнять функции, аналогичные функциям японских эсминцев.
Международный фреш
Китай пополнил свой расширяющийся военно-морской флот новым эсминцем «Тип 055», который на данный момент является самым передовым и мощным надводным боевым кораблем ВМС КНР.
Данный класс эсминцев настолько эффективен, что многие эксперты сравнивают его с крейсерами американских военно-морских сил, которые выполняют схожую функцию. Крис Карлсон, отставной офицер ВМС США и военный аналитик, заявил, что «Тип 055» является «лучшим или вторым лучшим надводным боевым кораблем в мире».
В то время как ВМС США стремятся избавиться от своего стареющего флота крейсеров, Китай быстрыми темпами наращивает свой и уже способен оснастить новый корабль системами ПРО, что позволит ему выполнять функции, аналогичные функциям японских эсминцев.
Международный фреш
Marine Insight
China Constructs Most Advanced Surface Combatant Ships In The World, The Type 055’s
Marine Insight - The maritime industry guide.
⚓️🇱🇷 Компания General Dynamics передала ВМС США 24-ю атомную подводную лодку класса "Вирджиния".
За передачей "Айовы" (SSN 797) безусловно последует серия проверок корабля и его будущего экипажа в рамках подготовки к окончательному вводу в эксплуатацию.
Контракт на разработку "Айовы" и еще 9 дополнительных апл был заключён с консорциумом General Dynamics и HII в 2014 году. Его стоимость оценивается примерно в 17,8 млрд долларов.
ВМС США отметили, что "Айова" стала шестым судном, получившим конфигурацию "Вирджиния" Block IV, которая включает 12 вертикальных пусковых установок для крылатых ракет "Томагавк" и четыре дополнительных торпедных аппарата для торпед Mk-48 или ПКР UGM-84 "Гарпун".
🧐 "Айова" - вторая субмарина класса "Вирджиния", поставленная американскому флоту за последний год.
Пиндосы ожидаются, что новый обновленный флот способен вплоть до 2070-х годов обеспечивать безопасность Америки и поддержку надводного флота в ходе его действий на морях и океанах.
В завершении, так для расширения кругозора (кто не знал), напомню: лодки класса "Вирджиния" оснащены ядерным реактором мощностью 280 000 лошадиных сил, паровыми турбинами, а также основным и вспомогательным двигателями. Способны развивать скорость до 46 км/ч и погружаться на глубину до 240 м. Показатели так себе, но необходимо учитывать вооружение этих субмарин, в том числе радиоэлектронное.
⚓️ Ваш @ihydronaut
За передачей "Айовы" (SSN 797) безусловно последует серия проверок корабля и его будущего экипажа в рамках подготовки к окончательному вводу в эксплуатацию.
Контракт на разработку "Айовы" и еще 9 дополнительных апл был заключён с консорциумом General Dynamics и HII в 2014 году. Его стоимость оценивается примерно в 17,8 млрд долларов.
ВМС США отметили, что "Айова" стала шестым судном, получившим конфигурацию "Вирджиния" Block IV, которая включает 12 вертикальных пусковых установок для крылатых ракет "Томагавк" и четыре дополнительных торпедных аппарата для торпед Mk-48 или ПКР UGM-84 "Гарпун".
🧐 "Айова" - вторая субмарина класса "Вирджиния", поставленная американскому флоту за последний год.
Пиндосы ожидаются, что новый обновленный флот способен вплоть до 2070-х годов обеспечивать безопасность Америки и поддержку надводного флота в ходе его действий на морях и океанах.
В завершении, так для расширения кругозора (кто не знал), напомню: лодки класса "Вирджиния" оснащены ядерным реактором мощностью 280 000 лошадиных сил, паровыми турбинами, а также основным и вспомогательным двигателями. Способны развивать скорость до 46 км/ч и погружаться на глубину до 240 м. Показатели так себе, но необходимо учитывать вооружение этих субмарин, в том числе радиоэлектронное.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇹🇷 Турецкие ВМС начали строительство трёх военных кораблей отечественного производства: подводной лодки MILDEN, авианосца MUGEM и эсминца TF-2000.
В ознаменование этого события на верфи Гёльджюк была проведена символическая первая сварка корпуса субмарины, на а стамбульской верфи состоялась первая резка листового металла для авианосца и эсминца.
🧐 Ну а теперь немного об этих новичках ВМС Турции. ПЛ "Milli Denizalt" или MILDEN имеет длину более
80 м и водоизмещение около 2700 тонн. Ее планируется вооружить высокоскоростной и дальнобойной тяжелой торпедой АAKYA и высокоточной противокорабельной ракетой ATACMA, разработанными турецким производителем вооружений "Roketsan". Ожидается, что MILDEN пополнит состав ВМС Турции в 2030-х годах.
Вслед за первым в стране кораблем-носителем беспилотных летательных аппаратов "Anadolu", в составе турецких ВМС планируется иметь и отечественный авианосец "Milli Uçak Gemisi" или MUGEM.
Сообщается, что водоизмещение военного корабля составляет 60 000 тонн, а его длина - 285 м, ширина - 75 м. Концептуальный проект MUGEM предусматривает размещение 50 самолётов и возможность запуска морских версий лёгких боевых самолётов "Hürjet", боевых дронов "Bayraktar Kızılelma" и TB3, а также малозаметного беспилотного летательного аппарата ANKA-3. MUGEM планируется построить на 100% из местных материалов и с расширенными возможностями по сравнению с "Anadolu".
Будущие эсминцы TF-2000 строятся в версии, соответствующей концепции кораблей ПВО/ПРО для нейтрализации воздушных угроз, в том числе управляемых и баллистических ракет.
Вооружение включает 127-мм главную пушку, две 25-мм дистанционно управляемые артустановки и 35-мм систему ближнего боя "Gökdeniz". Его нынешняя конфигурация имеет длину 149 м, ширину 21,3 м и водоизмещение 8300 тонн. Благодаря комбинированной дизельно-газовой силовой установке TF-2000 смогут развивать скорость до 26 узлов.
Планируется, что эсминец сможет обнаруживать противника на расстоянии до 450 км и будет оснащён 96-зарядной системой вертикального пуска, снаряжённой ракетами "Siper" и "Hisar", а также крылатыми ракетами "Gezgin".
Оставлю пока все это без комментариев - пока это планы и проекты турецких "партнеров". Но планы серьезные и на них стоит обратить внимание. Причем своевременно, чтобы потом не догонять!
⚓️ Ваш @ihydronaut
В ознаменование этого события на верфи Гёльджюк была проведена символическая первая сварка корпуса субмарины, на а стамбульской верфи состоялась первая резка листового металла для авианосца и эсминца.
🧐 Ну а теперь немного об этих новичках ВМС Турции. ПЛ "Milli Denizalt" или MILDEN имеет длину более
80 м и водоизмещение около 2700 тонн. Ее планируется вооружить высокоскоростной и дальнобойной тяжелой торпедой АAKYA и высокоточной противокорабельной ракетой ATACMA, разработанными турецким производителем вооружений "Roketsan". Ожидается, что MILDEN пополнит состав ВМС Турции в 2030-х годах.
Вслед за первым в стране кораблем-носителем беспилотных летательных аппаратов "Anadolu", в составе турецких ВМС планируется иметь и отечественный авианосец "Milli Uçak Gemisi" или MUGEM.
Сообщается, что водоизмещение военного корабля составляет 60 000 тонн, а его длина - 285 м, ширина - 75 м. Концептуальный проект MUGEM предусматривает размещение 50 самолётов и возможность запуска морских версий лёгких боевых самолётов "Hürjet", боевых дронов "Bayraktar Kızılelma" и TB3, а также малозаметного беспилотного летательного аппарата ANKA-3. MUGEM планируется построить на 100% из местных материалов и с расширенными возможностями по сравнению с "Anadolu".
Будущие эсминцы TF-2000 строятся в версии, соответствующей концепции кораблей ПВО/ПРО для нейтрализации воздушных угроз, в том числе управляемых и баллистических ракет.
Вооружение включает 127-мм главную пушку, две 25-мм дистанционно управляемые артустановки и 35-мм систему ближнего боя "Gökdeniz". Его нынешняя конфигурация имеет длину 149 м, ширину 21,3 м и водоизмещение 8300 тонн. Благодаря комбинированной дизельно-газовой силовой установке TF-2000 смогут развивать скорость до 26 узлов.
Планируется, что эсминец сможет обнаруживать противника на расстоянии до 450 км и будет оснащён 96-зарядной системой вертикального пуска, снаряжённой ракетами "Siper" и "Hisar", а также крылатыми ракетами "Gezgin".
Оставлю пока все это без комментариев - пока это планы и проекты турецких "партнеров". Но планы серьезные и на них стоит обратить внимание. Причем своевременно, чтобы потом не догонять!
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ 🇵🇰 ВМС Пакистана получили четвёртое морское патрульное судно класса "Yarmook".
Контракт на строительство "Yamama" был заключен с голландской верфью в 2020 году, сборка началась два года спустя, а спуск на воду - в 2024 году.
🧐 Пакистанский морской патрульный корабль класса "Yarmook" построен на базе корпуса "Damen 2600" длиной 98 м. На нем размещаются вертолёт, бла и надувные лодки с жёстким корпусом. Его максимальная скорость составляет 22 узла, дальность хода - до 11 112 км, а автономность - до 40 суток.
Вооружение включает 30-мм и 12,7-мм пулемётные установки, пусковые установки ракет класса "поверхность-земля" и 20-мм систему ближнего боя.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Контракт на строительство "Yamama" был заключен с голландской верфью в 2020 году, сборка началась два года спустя, а спуск на воду - в 2024 году.
🧐 Пакистанский морской патрульный корабль класса "Yarmook" построен на базе корпуса "Damen 2600" длиной 98 м. На нем размещаются вертолёт, бла и надувные лодки с жёстким корпусом. Его максимальная скорость составляет 22 узла, дальность хода - до 11 112 км, а автономность - до 40 суток.
Вооружение включает 30-мм и 12,7-мм пулемётные установки, пусковые установки ракет класса "поверхность-земля" и 20-мм систему ближнего боя.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Туристы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Молодцы ребята успехов вам в вашей работе! 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM