15 лет назад, 19 мая 2008 года совершил свой первый полет первый отечественный гражданский самолет, сконструированный после распада СССР, Сухой Суперджет 100.
Сегодня отечественные авиаконструкторы кропотливо занимаются разработкой и постройкой импортозамещенного SSJ-NEW с российскими авиадвигателями и деталями нашего производства.
Подробнее про историю эксплуатации SSJ-100 читайте в материале 👈🏻
#inside_history
💡В штанге, установленной в носовом обтекателе первого лётного экземпляра (видно на фото), располагались датчики для измерения скорости, высоты и угла атаки, т.к. изначально штатные датчики находились слишком близко к фюзеляжу и осуществляли измерения с большой погрешностью.
Сегодня отечественные авиаконструкторы кропотливо занимаются разработкой и постройкой импортозамещенного SSJ-NEW с российскими авиадвигателями и деталями нашего производства.
Подробнее про историю эксплуатации SSJ-100 читайте в материале 👈🏻
#inside_history
💡В штанге, установленной в носовом обтекателе первого лётного экземпляра (видно на фото), располагались датчики для измерения скорости, высоты и угла атаки, т.к. изначально штатные датчики находились слишком близко к фюзеляжу и осуществляли измерения с большой погрешностью.
group-telegram.com/inside_avia/5869
Create:
Last Update:
Last Update:
15 лет назад, 19 мая 2008 года совершил свой первый полет первый отечественный гражданский самолет, сконструированный после распада СССР, Сухой Суперджет 100.
Сегодня отечественные авиаконструкторы кропотливо занимаются разработкой и постройкой импортозамещенного SSJ-NEW с российскими авиадвигателями и деталями нашего производства.
Подробнее про историю эксплуатации SSJ-100 читайте в материале 👈🏻
#inside_history
💡В штанге, установленной в носовом обтекателе первого лётного экземпляра (видно на фото), располагались датчики для измерения скорости, высоты и угла атаки, т.к. изначально штатные датчики находились слишком близко к фюзеляжу и осуществляли измерения с большой погрешностью.
Сегодня отечественные авиаконструкторы кропотливо занимаются разработкой и постройкой импортозамещенного SSJ-NEW с российскими авиадвигателями и деталями нашего производства.
Подробнее про историю эксплуатации SSJ-100 читайте в материале 👈🏻
#inside_history
💡В штанге, установленной в носовом обтекателе первого лётного экземпляра (видно на фото), располагались датчики для измерения скорости, высоты и угла атаки, т.к. изначально штатные датчики находились слишком близко к фюзеляжу и осуществляли измерения с большой погрешностью.
BY Inside Avia
Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/5869