Telegram Group & Telegram Channel
Финляндия будет расследовать новое повреждение кабеля в Балтийском море. Под подозрением судно из российского теневого флота — «Важные истории» нашли его капитана

Власти Финляндии задержали танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга, и начали расследование после повреждения 25 декабря электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. Об этом пишет издание Yle со ссылкой на заявление представителя полиции Финляндии.

🔵 Сообщение о повреждении Estlink 2 финские власти получили во второй половине дня 25 декабря. В ночь на 26 декабря полиция высадилась на танкер, который находился в финских территориальных водах.

OSINT-специалист Auonsson обратил внимание на то, что танкер замедлил скорость на 25% за несколько минут до пересечения кабеля, после чего почти полностью остановился в месте его залегания. После нескольких маневров судно набрало скорость и продолжило путь — на остановку у него ушло меньше 10 минут, согласно данным MarineTraffic.

🔵 Судно вышло из Усть-Луги 25 декабря в 3:25 по местному времени и направлялось в порт Алиага в западной Турции, следует из российских портовых данных, которые изучили «Важные истории». Согласно сервису MarineTraffic, пунктом назначения был указан Порт-Саид в Египте.

🔵 Капитаном судна Eagle S был Давит Вадатчкория (Davit Vadatchkoria), выяснили «Важные истории». Ранее профиль с тем же именем в сервисе поиска моряков CrewData размещал 39-летний гражданин Грузии.

👉 Подробнее — читайте на сайте.

На первом фото: документы танкера Eagle S, который финские власти подозревают в повреждении энергокабеля Estlink 2 / «Важные истории»
На втором фото: нефтяной танкер Eagle S // Hannes van
Rijn/MarineTraffic
На карте: место залегания Estlink 2 и маршрут Eagle S / Yle
На видео: маневры Eagle S в месте залегания кабеля / Auonsson


Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8646
Create:
Last Update:

Финляндия будет расследовать новое повреждение кабеля в Балтийском море. Под подозрением судно из российского теневого флота — «Важные истории» нашли его капитана

Власти Финляндии задержали танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга, и начали расследование после повреждения 25 декабря электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. Об этом пишет издание Yle со ссылкой на заявление представителя полиции Финляндии.

🔵 Сообщение о повреждении Estlink 2 финские власти получили во второй половине дня 25 декабря. В ночь на 26 декабря полиция высадилась на танкер, который находился в финских территориальных водах.

OSINT-специалист Auonsson обратил внимание на то, что танкер замедлил скорость на 25% за несколько минут до пересечения кабеля, после чего почти полностью остановился в месте его залегания. После нескольких маневров судно набрало скорость и продолжило путь — на остановку у него ушло меньше 10 минут, согласно данным MarineTraffic.

🔵 Судно вышло из Усть-Луги 25 декабря в 3:25 по местному времени и направлялось в порт Алиага в западной Турции, следует из российских портовых данных, которые изучили «Важные истории». Согласно сервису MarineTraffic, пунктом назначения был указан Порт-Саид в Египте.

🔵 Капитаном судна Eagle S был Давит Вадатчкория (Davit Vadatchkoria), выяснили «Важные истории». Ранее профиль с тем же именем в сервисе поиска моряков CrewData размещал 39-летний гражданин Грузии.

👉 Подробнее — читайте на сайте.

На первом фото: документы танкера Eagle S, который финские власти подозревают в повреждении энергокабеля Estlink 2 / «Важные истории»
На втором фото: нефтяной танкер Eagle S // Hannes van
Rijn/MarineTraffic
На карте: место залегания Estlink 2 и маршрут Eagle S / Yle
На видео: маневры Eagle S в месте залегания кабеля / Auonsson


Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории






Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8646

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from vn


Telegram Важные истории
FROM American