Telegram Group & Telegram Channel
Зампред комиссии по просвещению и воспитанию Общественной палаты РФ Гаспарян: "На Камчатке сегодня наблюдается настоящий транспортный коллапс. Многие жители региона не могут добраться домой и вынуждены ночевать в аэропорту Петропавловска-Камчатский".

Доцент Финансового университета при правительстве РФ Мартынов: "Отбирают лицензию у прекрасной и старейшей на Камчатке вертолетной кампании. Понятно, что нашли повод, что-то там по мелочи, но главный триггер недавняя летальная авария. В итоге на Камчатке внутренний транспортный коллапс".

Что это значит:


"Нашли повод, что-то там по мелочи"… Нормальная такая оценка регулярных авиапроисшествий с периодической гибелью людей. Это доцент называет мелочью? Если бы "прекраснейшая и старейшая на Камчатке вертолетная компания" работала как положено, то и не лишилась бы лицензии.

Ситуация конечно, аховая, наш регион сегодня в самом заду по транспортной доступности. Огромная территория и почти полное отсутствие дорог делают авиацию почти единственным видом транспорта. Только вот когда у нас последний раз обновлялся парк вертолетов? Летают на латанных-перелатанных машинах…

А теперь всполошились, коллапс наконец-то заметили. А выход какой предлагают? Вернуть лицензию и подвергать риску жизни пассажиров? То еще решение, ну… Господа чиновники только рассуждать умеют и разводить руками, не предлагая ничего. Так и мы умеем.

А слабо выбить для Камчатки федеральное финансирование на качественное обновление авиатехники? Прикупить с десяток новых вертолетов? Думаем, это выйдет гораздо дешевле строительства Крымского моста. А новые вертолеты Камчатке нужны даже больше, чем мост был нужен Крыму.

Только никто ничего делать не будет. Пошумят и разойдутся, а проблемы Камчатки останутся проблемами Камчатки. Никто нам кроме нас самих не поможет. Так может быть уже заложить в бюджете покупку новых вертолетов? Пусть по одному – два в год?



group-telegram.com/kamchat0/1200
Create:
Last Update:

Зампред комиссии по просвещению и воспитанию Общественной палаты РФ Гаспарян: "На Камчатке сегодня наблюдается настоящий транспортный коллапс. Многие жители региона не могут добраться домой и вынуждены ночевать в аэропорту Петропавловска-Камчатский".

Доцент Финансового университета при правительстве РФ Мартынов: "Отбирают лицензию у прекрасной и старейшей на Камчатке вертолетной кампании. Понятно, что нашли повод, что-то там по мелочи, но главный триггер недавняя летальная авария. В итоге на Камчатке внутренний транспортный коллапс".

Что это значит:


"Нашли повод, что-то там по мелочи"… Нормальная такая оценка регулярных авиапроисшествий с периодической гибелью людей. Это доцент называет мелочью? Если бы "прекраснейшая и старейшая на Камчатке вертолетная компания" работала как положено, то и не лишилась бы лицензии.

Ситуация конечно, аховая, наш регион сегодня в самом заду по транспортной доступности. Огромная территория и почти полное отсутствие дорог делают авиацию почти единственным видом транспорта. Только вот когда у нас последний раз обновлялся парк вертолетов? Летают на латанных-перелатанных машинах…

А теперь всполошились, коллапс наконец-то заметили. А выход какой предлагают? Вернуть лицензию и подвергать риску жизни пассажиров? То еще решение, ну… Господа чиновники только рассуждать умеют и разводить руками, не предлагая ничего. Так и мы умеем.

А слабо выбить для Камчатки федеральное финансирование на качественное обновление авиатехники? Прикупить с десяток новых вертолетов? Думаем, это выйдет гораздо дешевле строительства Крымского моста. А новые вертолеты Камчатке нужны даже больше, чем мост был нужен Крыму.

Только никто ничего делать не будет. Пошумят и разойдутся, а проблемы Камчатки останутся проблемами Камчатки. Никто нам кроме нас самих не поможет. Так может быть уже заложить в бюджете покупку новых вертолетов? Пусть по одному – два в год?

BY Камчатский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kamchat0/1200

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from vn


Telegram Камчатский Инсайдер
FROM American