электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from vn
