Родионов

Трамп может снять ключевой барьер на пути увеличения экспорта нефти из США

Избрание Дональда Трампа повышает шансы на решение одной из ключевых проблем нефтяной отрасли США – дефицита экспортной инфраструктуры. Речь, в частности, идет о нехватке экспортных глубоководных терминалов, которые бы могли обслуживать сверхкрупные танкеры (класса VLCC).

Первый такой терминал был введен в строй в морском порту Луизианы в 2018 г., т.е. еще в первый президентский срок Трампа. В свою очередь, администрация Байдена выдала разрешение на строительство терминала SPOT мощностью 2 млн баррелей в сутки (б/с). Проект будет реализован к 2026-2027 гг. в прибрежной зоне Техаса.

Сейчас на рассмотрении Морской администрации США (MARAD) находится еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут реализованы в Мексиканском заливе:

✔️Blue Marlin на 1,92 млн б/с;
✔️Bluewater на 1,92 млн б/с;
✔️GulfLink на 1 млн б/с.

Строительство терминала SPOT может позволить США увеличить экспорт нефти с нынешних 4 млн б/с до 6 млн б/с и стать вторым по величине экспортером после Саудовской Аравии. Однако реализация хотя бы еще одного такого проекта будет гарантированно означать существенное увеличение роли США в мировой торговле нефтью.

Наряду с расширением экспортных мощностей в Канаде и вводом плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) в Бразилии и Гайане, это приведет к снижению зависимости нефтяного рынка от поставок из Ближнего Востока и будет способствовать долговременной стабилизации цен.

www.group-telegram.com/vn/kirillrodionov.com/1487

2.2K viewsNov 7, 2024 at 06:03

Трамп может снять ключевой барьер на пути увеличения экспорта нефти из США

Избрание Дональда Трампа повышает шансы на решение одной из ключевых проблем нефтяной отрасли США – дефицита экспортной инфраструктуры. Речь, в частности, идет о нехватке экспортных глубоководных терминалов, которые бы могли обслуживать сверхкрупные танкеры (класса VLCC).

Первый такой терминал был введен в строй в морском порту Луизианы в 2018 г., т.е. еще в первый президентский срок Трампа. В свою очередь, администрация Байдена выдала разрешение на строительство терминала SPOT мощностью 2 млн баррелей в сутки (б/с). Проект будет реализован к 2026-2027 гг. в прибрежной зоне Техаса.

Сейчас на рассмотрении Морской администрации США (MARAD) находится еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут реализованы в Мексиканском заливе:

✔️Blue Marlin на 1,92 млн б/с;
✔️Bluewater на 1,92 млн б/с;
✔️GulfLink на 1 млн б/с.

Строительство терминала SPOT может позволить США увеличить экспорт нефти с нынешних 4 млн б/с до 6 млн б/с и стать вторым по величине экспортером после Саудовской Аравии. Однако реализация хотя бы еще одного такого проекта будет гарантированно означать существенное увеличение роли США в мировой торговле нефтью.

Наряду с расширением экспортных мощностей в Канаде и вводом плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) в Бразилии и Гайане, это приведет к снижению зависимости нефтяного рынка от поставок из Ближнего Востока и будет способствовать долговременной стабилизации цен.

BY Родионов