Князь Черкасский

Сюжет второй - электричество.
Про этот дефицит я тоже писал.
Его дают в целом по стране час на пять. Есть особые районы (их мало) где дают больше, например - три часа на три часа.
По ситуации кратко, каскад ГЭС на Евфрате разрушен и частично под контролем курдов или в опасной зоне поражения. Остальное закрывалось тем же дизелем, которого, как сказал, нет и вряд ли будет.
Газовых, те что есть мало и они сами сильно изношены.
Про сети тоже можно не говорить, повреждения и износ.
Люди кооперируются скидываются на генераторы, а потом платят дополнительно за "амперы".
Сфера услуг и т. п . также на дизель генераторах и покупают дизель на чёрном рынке, когда он есть..
Выход есть - переход на опилки (прессованные пеллеты) стоимость тонны в 10 ниже , чем тонны дизель. В плане отдачи 2 тонны пеллет - это 1 тонна дизеля.
В мире есть много различных вариаций генераторов на твёрдом топливе, в частности на пеллетах. Особенно - это любят немцы (зелёная экономика и прочее), но когда я с ними общался они удивили меня, сказав, что их генераторы дороже российско-белорусских в несколько раз. Производителя искали долго (в основном везде Китай), но нашли. Оказывается есть такие генераторы от 50 до 500 кВт.
Работают как на пеллетах, так и на щепе. Для генератора 100 кВт с авто подачей при максимальном выхлопе ( что бывает не всегда, как вы понимаете) расход 100 кг/час.
Немцы, кстати попросили сразу прислать им расклад и бизнес-план, они готовы закупать их для Африки, но я пока не высылал.
Само сырьё не облагается пошлиной ни у нас ни в Сирии и идёт как древоотходы. Более того наша пеллетная промышленность сейчас вся встала, так как отгружала раньше всё на Европу.
Даже с учётом доставки от одного корабля (5 тыс тонн) стоимость этого топлива будет в три раза дешевле для сирийцев, а заодно оживит нашу отрасль.
Генераторы же можно собирать и здесь на базе моторов ЗМЗ и ГМЗ, так они будет значительно дешевле.

www.group-telegram.com/vn/knyaz_cherkasky.com/2055

9.8K viewsedited  Nov 24, 2023 at 14:47

Сюжет второй - электричество.
Про этот дефицит я тоже писал.
Его дают в целом по стране час на пять. Есть особые районы (их мало) где дают больше, например - три часа на три часа.
По ситуации кратко, каскад ГЭС на Евфрате разрушен и частично под контролем курдов или в опасной зоне поражения. Остальное закрывалось тем же дизелем, которого, как сказал, нет и вряд ли будет.
Газовых, те что есть мало и они сами сильно изношены.
Про сети тоже можно не говорить, повреждения и износ.
Люди кооперируются скидываются на генераторы, а потом платят дополнительно за "амперы".
Сфера услуг и т. п . также на дизель генераторах и покупают дизель на чёрном рынке, когда он есть..
Выход есть - переход на опилки (прессованные пеллеты) стоимость тонны в 10 ниже , чем тонны дизель. В плане отдачи 2 тонны пеллет - это 1 тонна дизеля.
В мире есть много различных вариаций генераторов на твёрдом топливе, в частности на пеллетах. Особенно - это любят немцы (зелёная экономика и прочее), но когда я с ними общался они удивили меня, сказав, что их генераторы дороже российско-белорусских в несколько раз. Производителя искали долго (в основном везде Китай), но нашли. Оказывается есть такие генераторы от 50 до 500 кВт.
Работают как на пеллетах, так и на щепе. Для генератора 100 кВт с авто подачей при максимальном выхлопе ( что бывает не всегда, как вы понимаете) расход 100 кг/час.
Немцы, кстати попросили сразу прислать им расклад и бизнес-план, они готовы закупать их для Африки, но я пока не высылал.
Само сырьё не облагается пошлиной ни у нас ни в Сирии и идёт как древоотходы. Более того наша пеллетная промышленность сейчас вся встала, так как отгружала раньше всё на Европу.
Даже с учётом доставки от одного корабля (5 тыс тонн) стоимость этого топлива будет в три раза дешевле для сирийцев, а заодно оживит нашу отрасль.
Генераторы же можно собирать и здесь на базе моторов ЗМЗ и ГМЗ, так они будет значительно дешевле.

BY Князь Черкасский