Вся дорожная сфера в Мурманской области уже давно начала переживать не лучшие времена. И дело не только в перманентных ямах, но и в постоянных кадровых пересменках.
Наши коллеги обратили внимание, что Маргарита Ковалёва, бывшая несколько лет директором Управления дорожного хозяйства Мурманска, теперь занимает должность заместителя начальника «Мурманскавтодора». Напомним, на пост руководителя учреждения не так давно назначили АртёмаДолгова. Он, в свою очередь, ранее был главой антикоррупционного управления.
А из дорожного управления Ковалёва уволилась ещё в начале августа 2022 года. После, конечно же, того, как за взятку задержали «главного дорожника» Заполярья Владислава Алиева — экс-главу «Мурманскавтодора». Сюда же и то, что губернатор Андрей Чибис уволил министра транспорта и дорожного хозяйства АртёмаГришина, место которого заняла ЮлияПолиэктова.
Постоянное перемещение чиновников из одних ведомств и управлений в другие плодов никаких не приносит. Вспомнить, например, что о плачевной дорожной ситуации в Заполярье министр транспорта РФ Виталий СавельевсообщилВладимиру Путину. Так ещё и нацпроекты срываются…
Чибис же об этом не думает. Он просто ставит своих людей, меняет их местами, словно активно пытается что-то скрыть. Возможно, последствия скандала с Алиевым всё ещё могут как-то негативно повлиять на губернатора.
Пытается сместить вектор внимания на что-то другое?
Вся дорожная сфера в Мурманской области уже давно начала переживать не лучшие времена. И дело не только в перманентных ямах, но и в постоянных кадровых пересменках.
Наши коллеги обратили внимание, что Маргарита Ковалёва, бывшая несколько лет директором Управления дорожного хозяйства Мурманска, теперь занимает должность заместителя начальника «Мурманскавтодора». Напомним, на пост руководителя учреждения не так давно назначили АртёмаДолгова. Он, в свою очередь, ранее был главой антикоррупционного управления.
А из дорожного управления Ковалёва уволилась ещё в начале августа 2022 года. После, конечно же, того, как за взятку задержали «главного дорожника» Заполярья Владислава Алиева — экс-главу «Мурманскавтодора». Сюда же и то, что губернатор Андрей Чибис уволил министра транспорта и дорожного хозяйства АртёмаГришина, место которого заняла ЮлияПолиэктова.
Постоянное перемещение чиновников из одних ведомств и управлений в другие плодов никаких не приносит. Вспомнить, например, что о плачевной дорожной ситуации в Заполярье министр транспорта РФ Виталий СавельевсообщилВладимиру Путину. Так ещё и нацпроекты срываются…
Чибис же об этом не думает. Он просто ставит своих людей, меняет их местами, словно активно пытается что-то скрыть. Возможно, последствия скандала с Алиевым всё ещё могут как-то негативно повлиять на губернатора.
Пытается сместить вектор внимания на что-то другое?
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from vn
