Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
BY Канал им. Октябрьской революции ("Дагмелиоводхоз")
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from vn
