Telegram Group & Telegram Channel
326718-8.pdf
25 MB
🚤 Госдума приняла законопроект, затрагивающий широкий круг вопросов, связанных с обеспечением безопасности на воде

Закон унифицирует все требования к правилам эксплуатации судов и объектов, поведению на воде: вопросы регистрации, безопасности, полномочия инспектора ГИМС, права и обязанности собственников. Также под регулирование данного закона внесены правила эксплуатации лодочных станций, пляжей, переправ и прочего, что связано с водными объектами.

Законопроект исключает ранее действующее деление маломерных судов по целям использования: на коммерческие и некоммерческие. Все маломерные суда станут объектом надзора со стороны ГИМС МЧС России.

Владельцам катеров, моторных лодок, гидроциклов предстоит переоформить их в течение переходного периода - пяти лет, чтобы информация о них поступила в реестр маломерных судов.

Так же переходный период будет действовать для удостоверений на право управления маломерными судами. После окончания их срока действия капитаны должны сдать экзамены и получить новые права в ГИМС. Права будут действительны в течение 10 лет.

Кроме того, законопроект разграничивает полномочия властей разного уровня в области обеспечения безопасности людей на водных объектах. На федеральном уровне вопросы безопасности на воде полностью станут компетенцией МЧС

Закон устанавливает, что инспекторы по маломерным судам имеют право останавливать их, проверять документы владельцев. Уточняется, что регистрации подлежат маломерные суда весом свыше 200 килограммов и/или с мотором мощностью свыше восемь киловатт - в случае его установки. При управлении лодкой, не подлежащей регистрации, нужно будет иметь при себе только удостоверение личности.

Также в документе говорится о безопасности людей на пляжах. В зонах купания обязательно будут обследовать и очищать дно на глубине до двух метров. Пляжи оборудуют спасательными постами, а для детей предлагают отгородить отдельные места для купания - глубина там должна быть не больше 1,2 метра.

🚀Юридические новости-Туризм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kunashir_news/653
Create:
Last Update:

🚤 Госдума приняла законопроект, затрагивающий широкий круг вопросов, связанных с обеспечением безопасности на воде

Закон унифицирует все требования к правилам эксплуатации судов и объектов, поведению на воде: вопросы регистрации, безопасности, полномочия инспектора ГИМС, права и обязанности собственников. Также под регулирование данного закона внесены правила эксплуатации лодочных станций, пляжей, переправ и прочего, что связано с водными объектами.

Законопроект исключает ранее действующее деление маломерных судов по целям использования: на коммерческие и некоммерческие. Все маломерные суда станут объектом надзора со стороны ГИМС МЧС России.

Владельцам катеров, моторных лодок, гидроциклов предстоит переоформить их в течение переходного периода - пяти лет, чтобы информация о них поступила в реестр маломерных судов.

Так же переходный период будет действовать для удостоверений на право управления маломерными судами. После окончания их срока действия капитаны должны сдать экзамены и получить новые права в ГИМС. Права будут действительны в течение 10 лет.

Кроме того, законопроект разграничивает полномочия властей разного уровня в области обеспечения безопасности людей на водных объектах. На федеральном уровне вопросы безопасности на воде полностью станут компетенцией МЧС

Закон устанавливает, что инспекторы по маломерным судам имеют право останавливать их, проверять документы владельцев. Уточняется, что регистрации подлежат маломерные суда весом свыше 200 килограммов и/или с мотором мощностью свыше восемь киловатт - в случае его установки. При управлении лодкой, не подлежащей регистрации, нужно будет иметь при себе только удостоверение личности.

Также в документе говорится о безопасности людей на пляжах. В зонах купания обязательно будут обследовать и очищать дно на глубине до двух метров. Пляжи оборудуют спасательными постами, а для детей предлагают отгородить отдельные места для купания - глубина там должна быть не больше 1,2 метра.

🚀Юридические новости-Туризм

BY Курильский дайджест


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kunashir_news/653

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from vn


Telegram Курильский дайджест
FROM American