Говорят умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих. Как назвать главу администрации Воловского района Липецкой области не знаем. После того как буквально пару недель назад на всю страну прогремел скандал в Калужской области, когда депутат Законодательного Собрания, он же директор драмтеатра Кривовичев пытался купить автомобиль класса люкс, администрация Воловского района решила стать круче и поменять выделенную ей Ладу Ларгус на внедорожник Ниссан, приобретенный детской спортивной школой.
Самое интересное, что эта авантюра была преподнесена так, что якобы директор СДЮШ решил сам махнуть Ниссан на Ларгус. А администрация милостиво согласилась. Бред, признаемся ещё тот. Из разряда махнуть часы на трусы.
Вот и губернатор Игорь Артамонов не поверил в добровольный размен. И заставил районную администрацию вернуть школе внедорожник. С директора взял обещание как и заявлялось возить на нем ребят на соревнования. А главе района, да и другим его коллегам намекнул, что ездить им отныне на отечественном автопроме вовеки веков. Личным примером демонстрируя поддержку российского производителя.
Говорят умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих. Как назвать главу администрации Воловского района Липецкой области не знаем. После того как буквально пару недель назад на всю страну прогремел скандал в Калужской области, когда депутат Законодательного Собрания, он же директор драмтеатра Кривовичев пытался купить автомобиль класса люкс, администрация Воловского района решила стать круче и поменять выделенную ей Ладу Ларгус на внедорожник Ниссан, приобретенный детской спортивной школой.
Самое интересное, что эта авантюра была преподнесена так, что якобы директор СДЮШ решил сам махнуть Ниссан на Ларгус. А администрация милостиво согласилась. Бред, признаемся ещё тот. Из разряда махнуть часы на трусы.
Вот и губернатор Игорь Артамонов не поверил в добровольный размен. И заставил районную администрацию вернуть школе внедорожник. С директора взял обещание как и заявлялось возить на нем ребят на соревнования. А главе района, да и другим его коллегам намекнул, что ездить им отныне на отечественном автопроме вовеки веков. Личным примером демонстрируя поддержку российского производителя.
BY Ледоруб Меркадера
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from vn
