"Сколково" поддержит проект по созданию отечественной ERP-платформы для авиастроения, которая позволит решать задачи производственного управления и контроля качества продукции в авиастроительной отрасли. Как рассказали в пресс-службе фонда, разработают программное решение за 400 млн рублей совместно с компанией "1С".
Новый продукт должен будет учитывать требования отрасли по управлению производственной программой корпорации и процессами изготовления изделий на отдельных предприятиях, решать задачи снабжения, внутренней межзаводской кооперации, управления доступными ресурсами и обеспечения качества продукции в едином информационном контуре.
Какие-то детали проекта пока не раскрываются, неизвестно даже название будущей ERP-системы для авиастроения. Но средний срок внедрения таких системы "тяжелого класса" составляет от трех до пяти лет, и если даже все заказчики начнут внедрять их уже сегодня, то о полном импортозамещении зарубежных решений можно будет говорить лишь в 2029 году.
"Сколково" поддержит проект по созданию отечественной ERP-платформы для авиастроения, которая позволит решать задачи производственного управления и контроля качества продукции в авиастроительной отрасли. Как рассказали в пресс-службе фонда, разработают программное решение за 400 млн рублей совместно с компанией "1С".
Новый продукт должен будет учитывать требования отрасли по управлению производственной программой корпорации и процессами изготовления изделий на отдельных предприятиях, решать задачи снабжения, внутренней межзаводской кооперации, управления доступными ресурсами и обеспечения качества продукции в едином информационном контуре.
Какие-то детали проекта пока не раскрываются, неизвестно даже название будущей ERP-системы для авиастроения. Но средний срок внедрения таких системы "тяжелого класса" составляет от трех до пяти лет, и если даже все заказчики начнут внедрять их уже сегодня, то о полном импортозамещении зарубежных решений можно будет говорить лишь в 2029 году.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from vn
