Telegram Group & Telegram Channel
Про РЭБ, дробовик и дронов — без иллюзий, но по делу

Тема радиоэлектронной борьбы (РЭБ) оказывается куда более сложной, чем кажется. Если коротко: даже самый "крутой" РЭБ на вашем автомобиле или позиции — это не повод убирать из машины 12-й калибр.

РЭБ — не волшебная палочка.


Хороший оператор всегда найдёт способ обойти подавление. Противник активно использует режимы failsafe, стараясь летать на максимальной высоте. Из 100 запущенных дронов примерно 15% всё же прорываются через наши РЭБ-барьеры. За линией они переходят в управление через ретрансляторы, которые могут быть как на крыле, так и в виде наземных систем. У врага сейчас немало качественных ретрансляторов, обеспечивающих большую дальность полётов.

На передовой работа с РЭБ — это почти искусство. И даже у самых хороших систем есть свои "но":

1. Громоздкость и заметность.

Системы РЭБ, способные перекрывать большие зоны, обычно устанавливаются на базе грузовиков, например, КАМАЗа. Такая установка быстро "засвечивается" для противника. Как только её обнаруживают, начинается шквал атак — от артиллерии до дронов-камикадзе. Подтаскивать подобное оборудование ближе 10 км к линии боевого соприкосновения крайне рискованно.

2. Проблемы со связью.

Работающий РЭБ глушит не только вражеские каналы, но и свои. Это мешает нашим разведывательным БПЛА и подразделениям, вынуждая командиров выбирать: либо выключить РЭБ, либо оставить свои войска без связи. Чаще всего системы включают только в критические моменты.

3. Сложности координации.

Для эффективного использования РЭБ требуется чёткая связь между подразделениями. Это нужно, чтобы давать "окна" для работы своих дронов. Пока что здесь есть пробелы, но это вопрос времени — опыт нарабатывается.

Важно понимать, что проблемы с РЭБ у противника аналогичные. Законы физики одинаковы для всех.

Выводы:


- РЭБ — это лишь инструмент, а не универсальное решение. Надейся на технологии, но держи дробовик наготове.
- На рынке полно маркетинговых "чудес", которые на деле оказываются бесполезны. Работают только системы, проверенные практикой.
- Эффективная защита требует построения комплексной системы, где каждый элемент закрывает свой участок.

Уже сейчас можно выделить три типа РЭБ: автомобильный, окопный и стационарный. У каждого из них свои задачи, плюсы и минусы.

Что нужно для выживания в зоне дронов противника:


- Дрон-детектор (например, ZOV или Булат).
- РЭБ с минимальным набором подавляемых частот (280-720, 720-1020, 2.4, 5.8).
- Многозарядный дробовик 12 калибра.

И помните: техника — это важно, но ничего не заменит грамотной тактики и здравого смысла.



group-telegram.com/mil_hub/92815
Create:
Last Update:

Про РЭБ, дробовик и дронов — без иллюзий, но по делу

Тема радиоэлектронной борьбы (РЭБ) оказывается куда более сложной, чем кажется. Если коротко: даже самый "крутой" РЭБ на вашем автомобиле или позиции — это не повод убирать из машины 12-й калибр.

РЭБ — не волшебная палочка.


Хороший оператор всегда найдёт способ обойти подавление. Противник активно использует режимы failsafe, стараясь летать на максимальной высоте. Из 100 запущенных дронов примерно 15% всё же прорываются через наши РЭБ-барьеры. За линией они переходят в управление через ретрансляторы, которые могут быть как на крыле, так и в виде наземных систем. У врага сейчас немало качественных ретрансляторов, обеспечивающих большую дальность полётов.

На передовой работа с РЭБ — это почти искусство. И даже у самых хороших систем есть свои "но":

1. Громоздкость и заметность.

Системы РЭБ, способные перекрывать большие зоны, обычно устанавливаются на базе грузовиков, например, КАМАЗа. Такая установка быстро "засвечивается" для противника. Как только её обнаруживают, начинается шквал атак — от артиллерии до дронов-камикадзе. Подтаскивать подобное оборудование ближе 10 км к линии боевого соприкосновения крайне рискованно.

2. Проблемы со связью.

Работающий РЭБ глушит не только вражеские каналы, но и свои. Это мешает нашим разведывательным БПЛА и подразделениям, вынуждая командиров выбирать: либо выключить РЭБ, либо оставить свои войска без связи. Чаще всего системы включают только в критические моменты.

3. Сложности координации.

Для эффективного использования РЭБ требуется чёткая связь между подразделениями. Это нужно, чтобы давать "окна" для работы своих дронов. Пока что здесь есть пробелы, но это вопрос времени — опыт нарабатывается.

Важно понимать, что проблемы с РЭБ у противника аналогичные. Законы физики одинаковы для всех.

Выводы:


- РЭБ — это лишь инструмент, а не универсальное решение. Надейся на технологии, но держи дробовик наготове.
- На рынке полно маркетинговых "чудес", которые на деле оказываются бесполезны. Работают только системы, проверенные практикой.
- Эффективная защита требует построения комплексной системы, где каждый элемент закрывает свой участок.

Уже сейчас можно выделить три типа РЭБ: автомобильный, окопный и стационарный. У каждого из них свои задачи, плюсы и минусы.

Что нужно для выживания в зоне дронов противника:


- Дрон-детектор (например, ZOV или Булат).
- РЭБ с минимальным набором подавляемых частот (280-720, 720-1020, 2.4, 5.8).
- Многозарядный дробовик 12 калибра.

И помните: техника — это важно, но ничего не заменит грамотной тактики и здравого смысла.

BY Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА




Share with your friend now:
group-telegram.com/mil_hub/92815

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from vn


Telegram Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА
FROM American