Telegram Group & Telegram Channel
📃 Введение моратория на запрет движения по автодорогам на тяжеловесах обсудили на заседании федерального штаба по обращению с ТКО

Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов провёл заседание межведомственной рабочей группы по решению вопросов в сфере обращения с отходами производства и потребления.

Глава ведомства принял доклады о ходе реализации поручения по созданию региональных рабочих групп по обращению с ТКО. 

«В 59 субъектах уже начали свою работу местные штабы. В 50 из них они функционируют под руководством глав регионов. Для системного подхода и в целях контроля поручил ППК «РЭО» разработать информационную панель «Дашборд». Глав регионов подключат к ней до 25 октября», - сказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов в начале мероприятия.

«По поручению главы Минприроды РЭО создаёт специальный дашборд, который позволит в режиме онлайн контролировать реализацию реформы в каждом регионе по всем направлениям. Он представляет собой «светофор», в котором регионы поделены на красную, жёлтую и зелёную зоны в зависимости от степени выполнения задач реформы. Дашборд будет доступен в Федеральной государственной информационной системе учёта твёрдых коммунальных отходов (ФГИС УТКО). Коллеги смогут с ним ознакомиться, мы проведём консультации по правильности его заполнения, чтобы к 25 числу он уже был рабочим инструментом, как и было поручено в рамках штаба», — сообщил генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.

Отдельно на повестке стоял вопрос о внесении изменений в федеральный закон об автомобильных дорогах. В апреле прошлого года была утверждена новая редакция, по которой тяжеловозам запрещено передвижение по автодорогам, если их нагрузка на ось была более десяти процентов. 

Для измерения показателей используются автоматизированные пункты контроля веса, которые до октября работали в тестовом режиме и направляли штрафы за нарушения ограничений. В связи с новыми правилами операторам либо придется приостановить работы, либо увеличить стоимость услуг для населения и юридических лиц для покрытия штрафных санкций.

После проведённой специалистами Минприроды совместно с ППК «РЭО» аналитической работы, Госдума внесла на рассмотрение новый законопроект.

«Наша инициатива была поддержана Минтрансом. Мы договорились о введении моратория на три года на указанные в законе ограничения и отменяем санкции в отношении компаний, использующих такой объём мусоровозов», - подчеркнул на заседании министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.



group-telegram.com/minprirody/5783
Create:
Last Update:

📃 Введение моратория на запрет движения по автодорогам на тяжеловесах обсудили на заседании федерального штаба по обращению с ТКО

Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов провёл заседание межведомственной рабочей группы по решению вопросов в сфере обращения с отходами производства и потребления.

Глава ведомства принял доклады о ходе реализации поручения по созданию региональных рабочих групп по обращению с ТКО. 

«В 59 субъектах уже начали свою работу местные штабы. В 50 из них они функционируют под руководством глав регионов. Для системного подхода и в целях контроля поручил ППК «РЭО» разработать информационную панель «Дашборд». Глав регионов подключат к ней до 25 октября», - сказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов в начале мероприятия.

«По поручению главы Минприроды РЭО создаёт специальный дашборд, который позволит в режиме онлайн контролировать реализацию реформы в каждом регионе по всем направлениям. Он представляет собой «светофор», в котором регионы поделены на красную, жёлтую и зелёную зоны в зависимости от степени выполнения задач реформы. Дашборд будет доступен в Федеральной государственной информационной системе учёта твёрдых коммунальных отходов (ФГИС УТКО). Коллеги смогут с ним ознакомиться, мы проведём консультации по правильности его заполнения, чтобы к 25 числу он уже был рабочим инструментом, как и было поручено в рамках штаба», — сообщил генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.

Отдельно на повестке стоял вопрос о внесении изменений в федеральный закон об автомобильных дорогах. В апреле прошлого года была утверждена новая редакция, по которой тяжеловозам запрещено передвижение по автодорогам, если их нагрузка на ось была более десяти процентов. 

Для измерения показателей используются автоматизированные пункты контроля веса, которые до октября работали в тестовом режиме и направляли штрафы за нарушения ограничений. В связи с новыми правилами операторам либо придется приостановить работы, либо увеличить стоимость услуг для населения и юридических лиц для покрытия штрафных санкций.

После проведённой специалистами Минприроды совместно с ППК «РЭО» аналитической работы, Госдума внесла на рассмотрение новый законопроект.

«Наша инициатива была поддержана Минтрансом. Мы договорились о введении моратория на три года на указанные в законе ограничения и отменяем санкции в отношении компаний, использующих такой объём мусоровозов», - подчеркнул на заседании министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.

BY Новости Минприроды РФ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/minprirody/5783

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from vn


Telegram Новости Минприроды РФ
FROM American