Forwarded from Минтранс России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌿Защита окружающей среды начинается с каждого из нас!
Волонтеры отраслевых учебных заведений Росморречфлота - ХГМА и Транспортного колледжа ГМУ им. адм. Ф. Ф. Ушакова продолжают участвовать в ликвидации последствий аварии в Керченском проливе.
Они очищают от мазута береговую линию станицы Благовещенская. А студентки 3-го выпускного курса Ушаковки, будущие техники-экологи, стали одними из первых волонтеров в Новороссийском центре промывки птиц.
Девушки обучаются по специальности «Экологическая безопасность природных комплексов». Теперь на практике применяют полученные экологические навыки и знания.
Волонтеры обеспечены всем необходимым: питанием, средствами защиты, респираторами, резиновыми перчатками и сапогами, костюмами, сменной одеждой и дождевиками. Ежедневно волонтеры собирают порядка 100 мешков мазута.
📱 @morflot_gov
Волонтеры отраслевых учебных заведений Росморречфлота - ХГМА и Транспортного колледжа ГМУ им. адм. Ф. Ф. Ушакова продолжают участвовать в ликвидации последствий аварии в Керченском проливе.
Они очищают от мазута береговую линию станицы Благовещенская. А студентки 3-го выпускного курса Ушаковки, будущие техники-экологи, стали одними из первых волонтеров в Новороссийском центре промывки птиц.
Девушки обучаются по специальности «Экологическая безопасность природных комплексов». Теперь на практике применяют полученные экологические навыки и знания.
Волонтеры обеспечены всем необходимым: питанием, средствами защиты, респираторами, резиновыми перчатками и сапогами, костюмами, сменной одеждой и дождевиками. Ежедневно волонтеры собирают порядка 100 мешков мазута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ранее на судне восстановили поврежденные в результате аварии судовые системы и систему подогрева. Сейчас в машинном отделении работают два паровых котла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты Морспасслужбы зафиксировали рост температуры мазута в «Волгонефть-239»
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВИДЕОДНЯ
✅ Специалисты Морспасслужбы отрабатывают все возможные способы сбора мазута в толще воды.
Подробности рассказал руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов.
📱 @morflot_gov
Подробности рассказал руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный терминал в Пионерском Калининградской области принял первый паром из морского порта Санкт-Петербурга
Грузопассажирский паром «Антей» отправился в Калининград из морского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад», доставил пассажиров и 17 единиц накатной техники.
Всего на универсальном двухпалубном пароме типа Ro-Pax могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Дедвейт парома — 7 811 МТ.
Обратно паром отправится 19 января. К погрузке в Пионерском планируется, по предварительным данным, 32 единицы автотранспорта. Далее планируются еженедельные регулярные рейсы.
Первый пусковой комплекс Международного морского терминала в Пионерском был введен в эксплуатацию в августе 2024 года.
Теперь портовая инфраструктура Калининградской области может параллельно принимать два крупнотоннажных парома.
В настоящее время в Балтийске осуществлены погрузочно-разгрузочные работы на автомобильно-железнодорожном пароме «Маршал Рокоссовский», курсирующем на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».
Подробнее — на сайте Росморречфлота.
📱 @morflot_gov
Грузопассажирский паром «Антей» отправился в Калининград из морского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад», доставил пассажиров и 17 единиц накатной техники.
Всего на универсальном двухпалубном пароме типа Ro-Pax могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Дедвейт парома — 7 811 МТ.
Обратно паром отправится 19 января. К погрузке в Пионерском планируется, по предварительным данным, 32 единицы автотранспорта. Далее планируются еженедельные регулярные рейсы.
Первый пусковой комплекс Международного морского терминала в Пионерском был введен в эксплуатацию в августе 2024 года.
Теперь портовая инфраструктура Калининградской области может параллельно принимать два крупнотоннажных парома.
В настоящее время в Балтийске осуществлены погрузочно-разгрузочные работы на автомобильно-железнодорожном пароме «Маршал Рокоссовский», курсирующем на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».
Подробнее — на сайте Росморречфлота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗺️В 1928 году «Красин» совершил поход по спасению участников экспедиции Умберто Нобиле к Северному полюсу на дирижабле «Италия». Из всех посланных на выручку судов лишь наш ледокол смог добраться до ледового лагеря экспедиции.
🚢В годы Великой Отечественной войны «Красин» принимал участие в ледовых конвоях, доставляя грузы в труднодоступные места. За мужество и отвагу, проявленные при выполнении ответственных заданий в военные годы, 16 «красинцев» получили правительственные награды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров в Керченском проливе
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия Морспасслужбы в составе 44 спасателей.
✅ В районе кормовой части «Волгонефть- 239» произведена замена 400 м боновых заграждений. Всего для обоновки судна использовано 2210 м боновых заграждений.
✅ Завершена работа по окольцеванию грунтом кормовой части "Волгонефть-239".
Водолазы Морспасслужбы обеспечили герметизацию места разлома. Установлен водонепроницаемый материал на днищевой и бортовые балластные отсеки. Закреплены пригрузы и проведена обсыпка глинистой породой.
▶️ На данный момент:
- Продолжается нагрев мазута.
-Для нагрева забункировано 10 тонн пресной воды.
- Новых выходов мазута из т/х "Волгонефть-239" не зафиксировано.
🛳 За вчерашние сутки судами Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы было обследовано более 85,3 кв.км акватории в районе ЧС. Загрязнений не обнаружено.
#танкеры
📱 @morflot_gov
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия Морспасслужбы в составе 44 спасателей.
Водолазы Морспасслужбы обеспечили герметизацию места разлома. Установлен водонепроницаемый материал на днищевой и бортовые балластные отсеки. Закреплены пригрузы и проведена обсыпка глинистой породой.
- Продолжается нагрев мазута.
-Для нагрева забункировано 10 тонн пресной воды.
- Новых выходов мазута из т/х "Волгонефть-239" не зафиксировано.
#танкеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роман Старовойт: Морспасслужба Минтранса России приступила к откачке мазута из танкера «Волгонефть-239»
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В прямом эфире на «Первом канале» о ходе работы с места события рассказал руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Сегодня Морспасслужба завершила прогрев мазута до +45 градусов для его откачки, для этого специалисты восстановили на судне необходимое оборудование.
Мазут откачивают по герметичным трубам в битумовозы с подогревом, далее его отправят на железнодорожную станцию, откуда он направится на утилизацию.
Как ранее сообщил Министр транспорта РФ Роман Старовойт, полностью отгрузить с судна мазут планируется до конца января 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из танкера «Волгонефть-239» откачали 70 кубов мазута
Работы по откачке начались вчера в 18:06. Мазут загружается в герметичные битумовозы, оборудованные системой подогрева. Привлечено 8 единиц такой техники.
Продолжается разогрев мазута в танке для поддержания рабочей температуры, необходимой для перекачки. Работы велись всю ночь, сегодня наполнять битумовозы начали с 9 утра. От танкера отправили уже пять машин, еще две вывезли груз вчера вечером.
Специалисты Морспасслужбы закончили очистку воды от мазута внутри кольца обваловки, сделанного вокруг танкера. Продолжаются работы по сбору мелких фракций.
#танкеры @Mintrans_Russia
Работы по откачке начались вчера в 18:06. Мазут загружается в герметичные битумовозы, оборудованные системой подогрева. Привлечено 8 единиц такой техники.
Продолжается разогрев мазута в танке для поддержания рабочей температуры, необходимой для перекачки. Работы велись всю ночь, сегодня наполнять битумовозы начали с 9 утра. От танкера отправили уже пять машин, еще две вывезли груз вчера вечером.
Специалисты Морспасслужбы закончили очистку воды от мазута внутри кольца обваловки, сделанного вокруг танкера. Продолжаются работы по сбору мелких фракций.
#танкеры @Mintrans_Russia