Telegram Group & Telegram Channel
Дорожный коллапс в Башкирии.
Выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» под угрозой срыва.

Плохие новости для тех, кто пользуется дорогами в регионе. Временное управление в главном дорожном подрядчике республике «Башкиравтодоре» привело к кризису неплатежей и ситуацией, когда ряд районный ДРСУ, по весне вроде бы должных ремонтировать и строить дороги, просто стоят.
Благодаря главе региона Радию Хабирову, чей кадровый назначенец Ильдар Юланов довел АО «Башкиравтодор» (принадлежит республике Башкортостан) за два года до долговой ямы в 14,9 миллиарда рублей, ряд дочерних предприятий компании сейчас сидят без света и зарплат рабочим. Нет денег на расчеты с поставщиками битума и других необходимых для строительства дорог материалов, не проходят платежи по зарплатным ведомостям, в «Башкиравтодоре» начались массовые увольнения.
Уголовные дела в отношении гендиректора «Башкиравтодора» Ильдара Юланова и двух бизнесменов ООО «Киви» возбуждены, задержаны за получение взятки бывший глава дорожного министерства Башкирии Александр Клебанов и замдиректора управления дорхоза Ильшат Ишмуратов.

Мошеннические схемы распилов на дорожном строительстве сейчас распутывают силовики, а региональные чиновники оказались в ситуации, когда большинство проектов по башкирским дорогам на грани срыва. Наши источники сообщают, что большая часть фирм, которые проходят в уголовных делах, аффилирована с вице-премьером правительства региона Аланом Марзаевым, а через него и с главой Башкирии Радием Хабировым. Ситуация накалилась до того, что Хабиров и Марзаев подрались прямо в кабинете главы республики несколько месяцев назад, да так, что пришлось там делать срочный ремонт. После чего Марзаев покинул регион и даже стал собирать вещи из вице-премьерского кабинета, но, к удивлению многих, все же вышел на работу.
Башкортостан в очень непростой ситуации, из которой нет выхода, если к проблеме не подключится федеральный центр. Ситуация на грани большого кризиса.



group-telegram.com/moscow_laundry/21238
Create:
Last Update:

Дорожный коллапс в Башкирии.
Выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» под угрозой срыва.

Плохие новости для тех, кто пользуется дорогами в регионе. Временное управление в главном дорожном подрядчике республике «Башкиравтодоре» привело к кризису неплатежей и ситуацией, когда ряд районный ДРСУ, по весне вроде бы должных ремонтировать и строить дороги, просто стоят.
Благодаря главе региона Радию Хабирову, чей кадровый назначенец Ильдар Юланов довел АО «Башкиравтодор» (принадлежит республике Башкортостан) за два года до долговой ямы в 14,9 миллиарда рублей, ряд дочерних предприятий компании сейчас сидят без света и зарплат рабочим. Нет денег на расчеты с поставщиками битума и других необходимых для строительства дорог материалов, не проходят платежи по зарплатным ведомостям, в «Башкиравтодоре» начались массовые увольнения.
Уголовные дела в отношении гендиректора «Башкиравтодора» Ильдара Юланова и двух бизнесменов ООО «Киви» возбуждены, задержаны за получение взятки бывший глава дорожного министерства Башкирии Александр Клебанов и замдиректора управления дорхоза Ильшат Ишмуратов.

Мошеннические схемы распилов на дорожном строительстве сейчас распутывают силовики, а региональные чиновники оказались в ситуации, когда большинство проектов по башкирским дорогам на грани срыва. Наши источники сообщают, что большая часть фирм, которые проходят в уголовных делах, аффилирована с вице-премьером правительства региона Аланом Марзаевым, а через него и с главой Башкирии Радием Хабировым. Ситуация накалилась до того, что Хабиров и Марзаев подрались прямо в кабинете главы республики несколько месяцев назад, да так, что пришлось там делать срочный ремонт. После чего Марзаев покинул регион и даже стал собирать вещи из вице-премьерского кабинета, но, к удивлению многих, все же вышел на работу.
Башкортостан в очень непростой ситуации, из которой нет выхода, если к проблеме не подключится федеральный центр. Ситуация на грани большого кризиса.

BY Московская прачечная


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/moscow_laundry/21238

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from vn


Telegram Московская прачечная
FROM American