Telegram Group & Telegram Channel
По-Волчьи выть

ОЖД с городом давно придумали отправить электрички с Московского вокзала на Волковскую. На мой взгляд - ну очень дискуссионная идея.

И даже, Бог с ним, что людям надо в центр, а не на задворки заводов на задворках кладбища.

Само исполнение со всех сторон выглядит весьма странным с точки зрения общественного транспорта 21го века.

От платформ до метро - 500 метров. 🤯 Детские грабли МЦК. Ближе их не подтянуть? Ну так вылезайте за полосу отвода, делайте тупиковые пути - это же новый ВОКЗАЛ! Пассажиры должны быть во главе угла.

Город тоже своих планов для нового вокзала не меняет - корректировка метро? Новое трамвайное кольцо? Съезды с ШМСД? Не-а.

Потому что идея слабая. Не зажигает никого.

Но если уж вы продвигаете это решение, будьте последовательны.

Хотя бы 6ю линию перетрассируйте (да, Автовокзал на Обводном нафиг не нужен).

А не можете (у вас же лапки) - продлите электрички до Витебского. А, блин, у ОЖД же тоже лапки. 🤦‍♂

Значит, будет очередной вокзал с затычкой вместо ТПУ. Опять.



group-telegram.com/mozgoffurban/3284
Create:
Last Update:

По-Волчьи выть

ОЖД с городом давно придумали отправить электрички с Московского вокзала на Волковскую. На мой взгляд - ну очень дискуссионная идея.

И даже, Бог с ним, что людям надо в центр, а не на задворки заводов на задворках кладбища.

Само исполнение со всех сторон выглядит весьма странным с точки зрения общественного транспорта 21го века.

От платформ до метро - 500 метров. 🤯 Детские грабли МЦК. Ближе их не подтянуть? Ну так вылезайте за полосу отвода, делайте тупиковые пути - это же новый ВОКЗАЛ! Пассажиры должны быть во главе угла.

Город тоже своих планов для нового вокзала не меняет - корректировка метро? Новое трамвайное кольцо? Съезды с ШМСД? Не-а.

Потому что идея слабая. Не зажигает никого.

Но если уж вы продвигаете это решение, будьте последовательны.

Хотя бы 6ю линию перетрассируйте (да, Автовокзал на Обводном нафиг не нужен).

А не можете (у вас же лапки) - продлите электрички до Витебского. А, блин, у ОЖД же тоже лапки. 🤦‍♂

Значит, будет очередной вокзал с затычкой вместо ТПУ. Опять.

BY Сказочный Проектировщик





Share with your friend now:
group-telegram.com/mozgoffurban/3284

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from vn


Telegram Сказочный Проектировщик
FROM American