Telegram Group Search
▪️Катар угрожает оставить Евросоюз без СПГ.

И все из-за штрафов – в мае этого года Брюссель принял закон, который предполагает штрафы до 5% от годовой выручки компании, если она нарушает права человека и трудовые права, а также имеет ненулевой выброс углекислого газа. Как поставщики углеводородов должны добиться последнего – загадка, но катарцам идея уже не понравилась, хотя работать регуляции должны начать только в 2027 году.

Сам Катар занимает 3-е место в мире по запасам природного газа и 6-е место по его добыче. В октябре этого года страна стала третьим крупнейшим экспортером мСПГ после США и Австралии, причём планы на расширение предполагают увеличение производства сжиженного природного газа с текущих 77 млн тонн до 142 млн к 2027 году.

В качестве компромисса предлагается штраф в 5% от оборота внутри ЕС, т.е. от всех средств, полученных в качестве платы за поставки в Евросоюз, но это тоже пока выглядит нереалистично. Кроме катарцев, идею пока никто не прокомментировал, но вряд ли хоть кто-то с ней согласен.

В прошлом году похожие ограничения сами на себя пытались навесить экологически сознательные акционеры Total, но решение не прошло. Инициативу представила группа климатических активистов Follow This, которая объединяет "осознанных инвесторов", суммарно владеющих активами на $1,1 трлн.

Потенциально Total должна была не только полностью избавиться от выбросов, но еще и подбирать контрагентов, которые минимизируют выбросы в атмосферу. Если первое хоть как-то можно представить, то обязанность подбирать покупателей, которые будут "минимизировать влияние на атмосферу", для производителя топлива – на грани фантастики.
▪️Новошахтинский НПЗ приостановил работу – СМИ.

По предварительным данным, из-за атаки пять дней пострадала установка первичной переработки нефти АВТ-2,5-2. Вторую пришлось отключить из-за возгорания нефтепродуктового резервуара. Официально руководство завода о проблемах не сообщало, сроки ремонта, если повреждения реальны, неизвестны.

Сам Новошахтинский НПЗ – одна из крупнейших нефтеперерабатывающих площадок на юге страны, причём одна из самых современных, запустили его только в 2009 году. Проектная мощность – 5,6 млн тонн нефти в год, в прошлом году  на нем переработали 4,8 млн тонн.

Первый раз беспилотники попали по НПЗ летом 2022 года, тогда два удара привели к повреждению установки первичной переработки нефти. Затем в мае 2023 года прилетели ещё два, но без особых результатов: один БПЛА попал в межцеховую эстакаду, второй – упал между резервуарами.

Последний раз НПЗ горел в июне уже этого года. В результате обошлось без пострадавших, но возник пожар, который тушили до четырех утра. По сообщениям СМИ, пострадали обе установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти с суммарной мощностью в 5 млн тонн в год.
▪️Газификацию Камчатки продолжают обсуждать, но не спешат проводить.

Изначально планы провести на Камчатку голубое топливо за счёт СПГ были рассчитаны до 2025 года, но теперь поставки должны начаться к 2026 году в лучшем случае.

На газификацию Камчатского полуострова правительство планирует выделить 12 млрд рублей. Наиболее затратные мероприятия будут финансировать за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа.

Сейчас дефицит газа оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800. Компенсировать нехватку пока приходится мазутом.

На полуострове даже уже начали строить регазификационный терминал, причём возводит его НОВАТЭК, а доставлять СПГ на него должен уже "Газпром". При этом договора на поставки до сих пор нет, а Минэнерго все ещё не утвердило логистическую схему.

Так что пока на Камчатке газа не предвидится, даже прошлогоднее поручение президента не помогло. В отличие от разработки самолета, в сфере энергетики оно магический эффект не оказало.
▪️На завод ЛУКОЙЛа в Болгарии нашёлся новый покупатель.

Нет повести печальнее на свете, чем о "Нафтохим Бургас" в последние два года. Теперь про интерес к активу заявила венгерская MOL, причём через заявление главы страны Виктора Орбана.

В Болгарии ЛУКОЙЛ пытаются выдавить с рынка с начала прошлого года: в апреле компании выписали штраф в €87,5 млн за доминирующее положение на рынке, летом отняли концессию на нефтеналивной терминал "Росенец" рядом с портом Бургаса, который как раз обеспечивал НПЗ российской нефтью.

Затем компанию пытались буквально развести на выплату €750 млн в болгарский бюджет, потом не менее неудачно хотели заставить отказаться от российской нефти раньше планов и в конечном итоге отняли экспортные квоты для НПЗ на следующий год. Вишенка на торте – законодательный запрет на импорт российской нефти в Болгарию.

Слухи о том, что ЛУКОЙЛ не против продать бизнес в стране, ходят уже с год, но без какой-то конкретики. В списке потенциальных покупателей называли неизвестный катарско-британский консорциум, азербайджанскую Socar, казахстанский "КазМунайГаз" и турецкую Opet.

Российская сторона каждый раз заявляла, что НПЗ пока не продается, последний раз в ноябре этого года. Правда, что делать с площадкой, которая потеряла свой основной источник сырья и зачем ее кому-то выкупать именно сейчас, – неизвестно.
Forwarded from Нержавейка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▪️ЛУКОЙЛ судится за утечку шестилетней давности.

Сама утечка из разгерметизировавшегося нефтепровода в ХАМО была небольшая – суммарная площадь загрязненного участка леса немного превысила 1100 квадратных метров. Гораздо интереснее, что история тянется аж с 2018 года и сейчас снова отправится на пересмотр.

Со стороны ЛУКОЙЛа настаивают на том, что в сумму 1,2 млн рублей нужно зачесть все расходы на рекультивацию: срез и вывоз грунта, а также поставку торфяной крошки.

Природнадзор ХМАО считает, что нефтяники провели рекультивацию, но не сделали достаточно, чтобы восстановить флору и животную популяцию.

Теперь к разбирательству будут привлекать экологическую экспертизу, чтобы решить кто кому должен денег за утечку, которой уже почти шесть лет.
Профессия, которая стала еще актуальнее в кризис. Обучение финансовых директоров за 4 месяца!

На курсе «Финансовый директор» вы узнаете, как быстро навести порядок в финансах своей компании или получить престижную профессию, если вы работаете в найме.

Вы научитесь:
• Разрабатывать финансовую стратегию и управлять финансовыми рисками
• Выстраивать финансовые процессы и управлять командой
• Анализировать финансовую отчетность (Cash Flow, P&L, баланс)
• Разбираться в РСБУ и МСФО, M&A, unit-экономике и в рынках капитала
• Привлекать и анализировать инвестиции
• Оптимизировать налоговую нагрузку
• Строить финансовые модели и составлять прогнозы

В помощь опыт преподавателей из «большой четвёрки» и финансовых директоров из топ-компаний. Вы получите бессрочный доступ ко всем материалам курса и его обновлениям, и также 365 дней поддержки куратора.

Оставляйте заявку, по промокоду NEFTEBAZA — дополнительная скидка 65% и подарки от партнеров Академии!

#Реклама. ООО "Эдюсон", ИНН 7729779476, erid: 2W5zFJeRVBW
▪️В ХМАО готовятся лицензировать 3 млрд тонн нефти.

Местные власти планируют уже в следующем году начать добычу на четырех нефтяных кластерах: Березовско-Белоярском, Кондинском, Колтогорском и Восточно-Вартовском. В руководстве региона сильно переживают за доходы бюджета от добычи углеводородов, поэтому ввод новых месторождений как нельзя кстати.

Примерно 63% бюджетных доходов ХМАО поступает от нефтекомпаний, если считать в федеральном масштабе, то регион обеспечивает около 13%. К 2050 году, если верить стратегии Минэнерго, регион должен обеспечивать 40-42% от общероссийской добычи.

Последний раз нефтедобыча увеличивалась еще в 2018 году, причем первый раз с 2008 года, так что сейчас основная задача – сохранить имеющийся уровень. Тогда нефтяники извлекли 236,5 млн тонн, на 0,5% больше показателя 2017 года. После этого добыча ежегодно падала примерно на 1,5%, т.к. старые месторождения с легкоизвлекаемой нефтью истощались.

Правда, в прошлом году в Югре добыли 223 млн тонн, так что даже 9 млн вряд ли станут заметным снижением. В феврале участки в Югре уже выставляли на торги – 14 штук. Местные власти, правда, все равно жалуются, что с новыми месторождениями есть проблемы, в первую очередь из-за истощения легкодоступных запасов и перехода на добычу ТРИЗ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▪️Утилизацией танкеров из Керченского пролива займутся собственники.

Разбираться с подъемом корпусов и откачкой мазута будут владельцы кораблей. Сроки проведения операции пока не называются, но в Минприроды уже заявили, что возмещать стоимость ликвидации последствий будут тоже владельцы. "Волгонефть-212" принадлежала компании "Кама Шиппинг", "Волгонефть-239" – компании "ВолгаТрансНефть".

Сама операция по сбору мазута продолжается, местные власти обещали полностью закончить с уборкой пляжей к февралю. В Минприроды заявили, что сейчас след нефтепродуктов наблюдается на протяжении 54 км, неделю назад заявляли о 40 км. 

При этом сам процесс уборки пляжей пока явно хромает. После вчерашнего шторма часть мешков с мазутом унесло обратно в море, т.к. техники для их вывоза не хватило, поэтому его придется убирать заново. Про проблемы с мешками, которые банально разъедаются нефтепродуктами, уже говорили наши коллеги, с того момента ничего не изменилось.

Волонтеры и жители близлежащих населенных пунктов также жалуются, что сами мешки сваливаются на полигон, откуда они могут попасть в местную речку. С таким подходом к февралю если и успеют, то явно не так, как хотелось бы.
▪️ФАС разошлась с Росстатом.

У двух служб почему-то получились разные оценки темпов подорожания бензина: в ФАС считают, что инфляция обогнала топливо, в Росстате, хотя никаких заявлений не делали, цифры говорят обратное.

Если считать по данным Росстата, то официальный уровень инфляции – 9,14%. Бензин в рознице, по публикациям службы, стал дороже на 10,65%.

Антимонопольщики никаких точных показателей не приводят, просто ссылаются на то, что мониторят 12 тыс. АЗС.

В ФАС обещают удержать подорожание топлива с сентября, тогда же мы опрашивали подписчиков "Нефтебазы", верят ли они в способность антимонопольщиков контролировать рост розничных цен на топливо, – убеждены оказались только 11%.
▪️"Газпром" уменьшил инвестпрограмму на 7%.

Учитывая финансовую ситуацию компании в последнее время – снижение небольшое. В прошлом году национальный чемпион получил минус 583 млрд рублей по итогам своей работы, в 2022 году – чистую прибыль в 1,3 трлн рублей.

При этом в совете директоров считают, что этот год будет куда удачнее. Поступления от продажи газа составят 4,6 трлн рублей – на 155 млрд больше, чем было запланировано при утверждении первоначального финансового плана. Показатель EBITDA, по предварительным оценкам, составит более 2,8 трлн рублей.

Пока газовый гигант планирует исполнять программу на свои средства, к займам обращаться будут исходя из рыночной конъюнктуры.

В числе приоритетных проектов: дальнейшее развитие центров газодобычи на востоке страны и полуострове Ямал, газификация российских регионов, расширение мощностей газопровода "Сила Сибири" и газоперерабатывающего комплекса "Газпрома".
▪️Поставки газа в Европу увеличились, но экспорт СПГ стагнирует.

Вице-премьер Александр Новак заявил, что в этом году общие отгрузки сжиженного природного газа из России составит около 33 млн тонн – на уровне прошлого года. В феврале вице-премьер был значительно более оптимистичным – прогноз на 2024 год составлял 38 млн тонн.

При этом в плане общих отгрузок голубого топлива в ЕС ситуация явно позитивнее – прирост почти на 20%, до 50 млрд кубометров.

По данным европейских аналитиков, больше всего прибавил трубопроводный газ – плюс 26%, до 30,3 млрд кубометров. У СПГ тоже рост до 19,3 млн кубометров, плюс 18,2%. Правда, с учетом практически не изменившегося общего экспорта, продажи СПГ просто переориентировали поставки.

Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.
▪️Новак смог сдержать цены на бензин, а Росстат нет.

Чем ближе конец года, тем чаще все вспоминают про подорожание топлива в рознице. Вчера о том, что все в порядке, отчитывалась ФАС, сегодня примерно то же самое заявил вице-премьер Александр Новак.

При этом пока цифры от Росстата говорят прямо противоположное. Официальный уровень инфляции держится на уровне 9,14%, топливо подорожало на 10,7%.

Судя по всему, вице-премьер поддерживает точку зрения антимонопольщиков, но расхождение на почти 1,5% выглядит удивительно. Или у двух служб радикально разные методологии и источники данных, или левая рука не знает, что считает правая.
▪️"Роснефть" насобирала на миллиард.

Но не нефти, а штрафов. Росприроднадзор ХМАО требует с дочки компании порядка 1,1 млрд рублей. За последние два года "РН-Юганскнефтегаз" насобирала 67 штрафов за ущерб окружающей среде.

Только за декабрь этого года Природнадзор обратился в суд за компенсацией 24 раза на общую сумму в 114 млн рублей. Судя по всему, с экологией у "Роснефти" в ХМАО не задается.

Сама структура в Югре изначально принадлежала ЮКОСу, но в декабре 2004 года была продана на аукционе для погашения долгов по налогам "Байкал Финанс Групп", которую к марту 2006 выкупила "Роснефть".
Forwarded from Грузопоток
У президента хотят попросить больше денег на безопасность Севморпути

Комиссия Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" пришла к выводу, что рост грузоперевозок увеличивает риски техногенных аварий, поэтому необходимо оперативно развивать аварийно-спасательную инфраструктуру.

Такие мероприятия предусмотрены и постепенно реализуются, но вопрос в том, достаточно ли средств для выполнения плана.

Решили сформулировать позицию и доложить президенту, отметив важность обеспечения допфинансирования уже в бюджетном цикле 2025-2027 гг.

Для убедительности спецпредставитель Росатома по Арктике Владимир Панов озвучил цифры:

"Если произойдет какой-либо разлив нефти или нефтепродуктов, то спустя 24 часа, если это не будет ликвидировано, оценка ущерба составит 107 млрд рублей, спустя 48 часов - 128 млрд рублей, через 72 часа - 143 млрд рублей".

С одной стороны, денег нет даже на инвестпрограмму РЖД, приходится сокращать. С другой, на фоне катастрофы в Керченском проливе вопросы экологии и безопасности судоходства приобретают еще большую важность.

Как верно заметил Панов, любой разлив нефти и нефтепродуктов в акватории Севморпути - повод для ее международной дискредитации.

Впрочем, подразделения МЧС или Морспасслужбы вряд ли спасут от разливов. Это средство реагирования на случившееся.
ЖК "Преображенская площадь" — яркий старт для жизни и инвестиции

Начало нового года — время, когда особенно хочется ощущать стабильность, комфорт и уверенность. Воплотить в жизнь эти желания возможно в премиальном ЖК «Преображенская площадь». Здесь все прелести жизни в сердце столицы гармонично сочетаются с тишиной и спокойствием приватного комплекса.

Преимущества «Преображенской площади»:

▪️Центр рядом: всего 3 мин до одноименной станции метро и 8 минут до Садового кольца.
▪️Образовательная среда: на территории комплекса находится школа с IT-уклоном на 430 мест, входящая в один из лучших образовательных кластеров России, а также современный детский сад на 200 мест.
▪️Приватная инфраструктура: закрытые дворы площадью 2,5 гектара с прогулочными зонами, спортивными площадками и уютными уголками для отдыха.
▪️Продуманные квартиры: просторные и разнообразные планировки, высокие потолки и всего 3-5 квартир на этаже.

Сейчас — выгодный момент для принятия важного решения: девелопер предлагает скидку до 20% на квартиры в комплексе.

Ознакомьтесь с проектом подробнее и узнайте все условия на сайте.

#реклама
▪️"Татнефть" всё же собрала кворум.

Акционеры компании смогли организоваться и одобрить дивиденды за девять месяцев –  55,59 рубля на одну акцию. За полгода компания уже выплатила, так что третий квартал прибавит к сумме ещё 17,39 рублей.

За девять месяцев в этом году компания получила 172,4 млрд рублей чистой прибыли, на 17% меньше.

Дисциплины у акционеров, кстати, больше тоже не стало. В этом году кворум не собирался уже три раза, в прошлый раз недисциплинированные акционеры сорвали заседание в середине сентября. Похожая ситуация уже была в конце декабря прошлого года, тогда новый сбор пришлось назначать буквально за три дня до Нового года.
Что такое готовый арендный бизнес?
Готовый арендный бизнес — это коммерческая недвижимость, которая уже сдана в аренду и приносит стабильный доход. Это может быть офисное помещение, торговая точка, склад или любое другое коммерческое пространство, которое полностью готово к эксплуатации и уже имеет действующие договоры аренды с надежными арендаторами.

Зачем покупать готовый арендный бизнес?

• Один из главных плюсов ГАБ — это возможность начать получать доход сразу после покупки. Нет необходимости тратить время на поиск арендаторов или ремонт помещений.
• Поскольку объекты уже заполнены арендаторами, значительно сокращаются риски, связанные с простоями и неплатежами.
• ГАБ обеспечивает не только текущий доход, но и потенциальный рост капитала в будущем. Коммерческая недвижимость часто увеличивает свою стоимость со временем.
• Готовый арендный бизнес позволяет сосредоточиться на других инвестициях и направлениях, поскольку управление объектом зачастую сводится к минимальному контролю за выполнением обязательств арендаторами.
• В портфеле компании более 70 объектов, что позволяет выбрать оптимальный вариант в соответствии с инвестиционными целями и предпочтениями.
• В рамках предновогодней акции компания «Колесник» предлагает скидки от 5% до 17%.

Почему компания «Колесник»
«Колесник» успешно провели редевелопмент более 30 объектов коммерческой недвижимости в Тюмени и Красноярске, создав современные и функциональные пространства, которые уже заполнены надежными арендаторами как регионального, так и федерального уровня.

С подробной информацией о предложениях вы можете ознакомиться на сайте https://ddkolesnik.com/sellrent

Профессиональные брокеры готовы ответить на все вопросы и помочь в выборе подходящего объекта для инвестиций.

Контакты:
Леонид — Тел.: 89220055442, 600-911
@BOCRE_RF
Антон — Тел.: 8 909 182 88 88
@Anton_Dekterev

Станьте частью успешного инвестиционного проекта с компанией "Колесник".

С уважением,
Компания "Колесник".
https://www.group-telegram.com/komtmn

#реклама ООО «ПИК РЕСТРОЙ»
Forwarded from Грузопоток
Под конец года что ни день, то новый инцидент на транспорте.

Полиция и пограничная служба Финляндии задержали нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в повреждении подводного электрокабеля Estlink 2, соединяющего страну с Эстонией.

Во вторник 229-метровое судно загрузилось нефтью в порту Усть-Луга и направилось в Египет. Сейчас оно стоит на якоре в финских территориальных водах. Департамент полиции Хельсинки начал досудебное расследование.

По одной из версий финской полиции, кабель был поврежден вчера якорем задержанного танкера - согласно данным MarineTraffic, предположительно в этот момент судно "заметно замедлило ход".

Финские СМИ сообщают, что Eagle S принадлежит фирме Caravella, базирующейся в ОАЭ, и является "единственным судном во флоте компании".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▪️Владимир Путин вспомнил про "Ямал-Европу".

Президент ещё раз напомнил, что транзита газа через Украину ждать не стоит, но европейцы могли бы получать голубое топливо по "Ямал-Европе".

Газопровод не функционирует с ноября 2022 года после односторонних санкций со стороны Польши. Формально газопровод работать может, но все компании, имеющие хоть какое-то отношение к трубе, давно и прочно обложены взаимными санкциями, а местами даже национализированы.

В любом случае, ожидать реального использования "Ямал-Европы" не стоит, а вот судьбу украинского транзита будем оценивать уже в январе.
2024/12/27 01:21:09
Back to Top
HTML Embed Code: