Главное по итогам парламентских слушаний по горэлектротранспорту:
❓Проблемы всем известны: изношенность подвижного состава и инфраструктуры. А денег на новые у муниципалитетов нет.
1. 📑Нужна ГОСПРОГРАММА по развитию наземного горэлектротранспорта до 2030 года. Чтобы финансирование создания и модернизации инфраструктуры было за счет федерального бюджета, а обновление подвижного состава – за счет регионального при федеральном софинансировании.
❗️У «ЕДИНОЙ РОССИИ» есть успешно реализованные проекты по замене автопарка машин скорой помощи и закупке новых школьных автобусов. Эти программы дали возможность поддержать отечественный автопром, а значит, экономику и рабочие места. Этот опыт можно использовать и здесь, тем более что речь идет об экологии и импортозамещении (особенно это важно в части электроники).
2. 🛠️Необходимо обратить внимание на проекты отечественных предприятий по модернизации и капитальному ремонту старых вагонов, которых в стране большинство.
3. 🚃🚎Еще одной проблемой являются условия, которые регионам предлагают лизинговые компании, в том числе ГТЛК. В отношении сельхозтехники подобные проекты реализует Росагролизинг, и там условия значительно лучше. Стоит разобраться, почему так происходит, и что нужно изменить.
Главное по итогам парламентских слушаний по горэлектротранспорту:
❓Проблемы всем известны: изношенность подвижного состава и инфраструктуры. А денег на новые у муниципалитетов нет.
1. 📑Нужна ГОСПРОГРАММА по развитию наземного горэлектротранспорта до 2030 года. Чтобы финансирование создания и модернизации инфраструктуры было за счет федерального бюджета, а обновление подвижного состава – за счет регионального при федеральном софинансировании.
❗️У «ЕДИНОЙ РОССИИ» есть успешно реализованные проекты по замене автопарка машин скорой помощи и закупке новых школьных автобусов. Эти программы дали возможность поддержать отечественный автопром, а значит, экономику и рабочие места. Этот опыт можно использовать и здесь, тем более что речь идет об экологии и импортозамещении (особенно это важно в части электроники).
2. 🛠️Необходимо обратить внимание на проекты отечественных предприятий по модернизации и капитальному ремонту старых вагонов, которых в стране большинство.
3. 🚃🚎Еще одной проблемой являются условия, которые регионам предлагают лизинговые компании, в том числе ГТЛК. В отношении сельхозтехники подобные проекты реализует Росагролизинг, и там условия значительно лучше. Стоит разобраться, почему так происходит, и что нужно изменить.
BY Сергей Неверов
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from vn
