Notice: file_put_contents(): Write of 1875 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10067 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
انجمن علمی مهندسی ساخت و تولید | Telegram Webview: nit_manufacturing_association/49 -
Telegram Group & Telegram Channel
The 4th National Conference on Internal Combustion Engines
چهارمین همایش ملی موتورهای درونسوز


تاریخ برگزاری:
8 اسفند 1403 تا 9 اسفند 1403

مهلت ارسال اصل مقالات:
1 بهمن 1403

تاریخ اعلام داوری مقالات:
30 دی 1403
مهلت ثبت نام در کنفرانس:
15 بهمن 1403
محل برگزاری:
تهران - تهران
سال برگزاری: 1403
شناسه ملی این کنفرانس: NCICE04

محورهای همایش:
۱- احتراق در موتور
۲- پیشرانش
۳- آلاینده ها و محیط زیست
۴- هوش مصنوعی در موتور و قوای محرکه
۵- روش های ساخت و تولید قطعات قوای محرکه
۶- چرخه های رانندگی
۷- موتور و خودرو برقی و دورگه
۸- موتور و پیل سوختی هیدروژنی
۹- دینامیک سیالات و ترمودینامیک موتورهای درونسوز
۱۰- توربین های بخار و گاز
۱۱- خنک کاری و انتقال حرارت
۱۲- روش های طراحی و ساخت در قوای محرکه
۱۳- صحه گذاری و قابلیت اطمینان
۱۴- مدیریت هوشمند الکترونیک
۱۵- صدا و ارتعاش
۱۶- سوخت ها و روانکارها
۱۷- سیستم های انتقال قدرت


دبیرخانه همایش:
تهران جلال آل احمد نصر دانشگاه تربیت مدرس دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه موتور و پیشرانش

لینک ها:
سایت همایش
لینک کانال تلگرام
نمایه سیویلیکا
نمایه ISC



group-telegram.com/nit_manufacturing_association/49
Create:
Last Update:

The 4th National Conference on Internal Combustion Engines
چهارمین همایش ملی موتورهای درونسوز


تاریخ برگزاری:
8 اسفند 1403 تا 9 اسفند 1403

مهلت ارسال اصل مقالات:
1 بهمن 1403

تاریخ اعلام داوری مقالات:
30 دی 1403
مهلت ثبت نام در کنفرانس:
15 بهمن 1403
محل برگزاری:
تهران - تهران
سال برگزاری: 1403
شناسه ملی این کنفرانس: NCICE04

محورهای همایش:
۱- احتراق در موتور
۲- پیشرانش
۳- آلاینده ها و محیط زیست
۴- هوش مصنوعی در موتور و قوای محرکه
۵- روش های ساخت و تولید قطعات قوای محرکه
۶- چرخه های رانندگی
۷- موتور و خودرو برقی و دورگه
۸- موتور و پیل سوختی هیدروژنی
۹- دینامیک سیالات و ترمودینامیک موتورهای درونسوز
۱۰- توربین های بخار و گاز
۱۱- خنک کاری و انتقال حرارت
۱۲- روش های طراحی و ساخت در قوای محرکه
۱۳- صحه گذاری و قابلیت اطمینان
۱۴- مدیریت هوشمند الکترونیک
۱۵- صدا و ارتعاش
۱۶- سوخت ها و روانکارها
۱۷- سیستم های انتقال قدرت


دبیرخانه همایش:
تهران جلال آل احمد نصر دانشگاه تربیت مدرس دانشکده مهندسی مکانیک آزمایشگاه موتور و پیشرانش

لینک ها:
سایت همایش
لینک کانال تلگرام
نمایه سیویلیکا
نمایه ISC

BY انجمن علمی مهندسی ساخت و تولید




Share with your friend now:
group-telegram.com/nit_manufacturing_association/49

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Anastasia Vlasova/Getty Images Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from vn


Telegram انجمن علمی مهندسی ساخت و تولید
FROM American