На полях Международного форума «Транспорт России» с руководителем РосавиацииДмитрием Викторовичем Ядровымрассмотрели вопросы капитального ремонта аэродромной инфраструктуры международного аэропорта Чебоксары им. А.Г. Николаева.
Проектные работы по капитальному ремонту начаты. Росавиация заключила контракт на проектирование капитального ремонта перрона и рулежной дорожки №1 (РД-А), начато обследование территории аэродрома, включая проведение геологических и геодезических исследований. Строительно-монтажные работы планируется начать во втором квартале 2025 года.
Этот вопрос является ключевым для развития нашего аэропорта, учитывая, что за последнее десятилетие пассажиропоток увеличился почти в девять раз - с 58 тыс. человек в 2013 году до 508 тыс. в 2023-м. После завершения реконструкции здания аэровокзала планируется обслуживать около 700 тыс. пассажиров ежегодно.
В ближайшее время закончится реконструкция «воздушной гавани» Чебоксар, которая не просто полностью преобразится, но и позволит оказывать для пассажиров услуги высочайшего класса. Но, самое главное - это перспективы расширения направлений. В этом году ожидаем очередной рекорд пассажиропотока, который, скорее всего, превысит 550 000 пассажиров.
В конце декабря мы планируем приступить к обслуживанию пассажиров. Сейчас проходим комиссию Ростехнадзора, чтобы получить заключение о соответствии требованиям, после чего обратимся в Росавиацию за разрешением на ввод объекта в эксплуатацию.
На полях Международного форума «Транспорт России» с руководителем РосавиацииДмитрием Викторовичем Ядровымрассмотрели вопросы капитального ремонта аэродромной инфраструктуры международного аэропорта Чебоксары им. А.Г. Николаева.
Проектные работы по капитальному ремонту начаты. Росавиация заключила контракт на проектирование капитального ремонта перрона и рулежной дорожки №1 (РД-А), начато обследование территории аэродрома, включая проведение геологических и геодезических исследований. Строительно-монтажные работы планируется начать во втором квартале 2025 года.
Этот вопрос является ключевым для развития нашего аэропорта, учитывая, что за последнее десятилетие пассажиропоток увеличился почти в девять раз - с 58 тыс. человек в 2013 году до 508 тыс. в 2023-м. После завершения реконструкции здания аэровокзала планируется обслуживать около 700 тыс. пассажиров ежегодно.
В ближайшее время закончится реконструкция «воздушной гавани» Чебоксар, которая не просто полностью преобразится, но и позволит оказывать для пассажиров услуги высочайшего класса. Но, самое главное - это перспективы расширения направлений. В этом году ожидаем очередной рекорд пассажиропотока, который, скорее всего, превысит 550 000 пассажиров.
В конце декабря мы планируем приступить к обслуживанию пассажиров. Сейчас проходим комиссию Ростехнадзора, чтобы получить заключение о соответствии требованиям, после чего обратимся в Росавиацию за разрешением на ввод объекта в эксплуатацию.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from vn
