Спарка Су-57, о создании которой вновь заговорил Юрий Борисов, может быть полезна странам, не обладающим развитой инфраструктурой боевого управления ВВС, что будет накладывать на экипаж повышенную нагрузку по получению и обработке информации. В этих случаях иметь человека, который отдельно занимался бы работой с РЛС и системой управления огнем полезно. Не исключено, кстати, что и ВВС России оценят в итоге этот вариант – у нас тоже не вся территория страны одинаково охвачена соответствующей инфраструктурой, да и доступность самолетов ДРЛОиУ может быть…. разной.
С этой точки зрения разработка двухместного Су-57 – шаг вполне оправданный, и не требующий больших затрат времени – как уже много раз отмечалось, весь объем НИР и ОКР по данной теме позади, те, что ведутся сейчас – ведутся уже в интересах следующего поколения боевых машин. Но вот над чем точно стоит подумать, это над увеличением объема закупок Су-57. 76 самолетов пятого поколения к концу 2027 года – это меньше, чем будут иметь к тому времени близ границ России только ВВС Норвегии и Польши, не говоря о возможном прибытии контингентов других стран НАТО.
Спарка Су-57, о создании которой вновь заговорил Юрий Борисов, может быть полезна странам, не обладающим развитой инфраструктурой боевого управления ВВС, что будет накладывать на экипаж повышенную нагрузку по получению и обработке информации. В этих случаях иметь человека, который отдельно занимался бы работой с РЛС и системой управления огнем полезно. Не исключено, кстати, что и ВВС России оценят в итоге этот вариант – у нас тоже не вся территория страны одинаково охвачена соответствующей инфраструктурой, да и доступность самолетов ДРЛОиУ может быть…. разной.
С этой точки зрения разработка двухместного Су-57 – шаг вполне оправданный, и не требующий больших затрат времени – как уже много раз отмечалось, весь объем НИР и ОКР по данной теме позади, те, что ведутся сейчас – ведутся уже в интересах следующего поколения боевых машин. Но вот над чем точно стоит подумать, это над увеличением объема закупок Су-57. 76 самолетов пятого поколения к концу 2027 года – это меньше, чем будут иметь к тому времени близ границ России только ВВС Норвегии и Польши, не говоря о возможном прибытии контингентов других стран НАТО.
This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from vn
