Давным-давно судовой или корабельный мостик ничем не напоминают это сооружение, а название сохранилось - флот привержен традициям.
▶️ На большинстве языков этот термин сохранился: captain bridge (англ) , Kapitän Brücke (нем.), capitaine pont (фр). Слово капитан понятно на любом языке, вторые же составляющие термина именно «мост».
🛥Мостик - верхний ярус надстройки, где сосредоточено управление судном. Это надстройка (или рубка) с выносными крыльями до линии борта или надстройки. Предназначен для несения вахты на ходу, управления судном во время швартовных операций, постановки и съемки с якоря.
✔️ На мостике расположены рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка, могут быть каюты радиста, лоцмана и служебные помещения для хранения навигационных карт и пособий.
▶️ С мостика в разные помещения и отделения судна уходят команды: на заре пароходов это были переговорные трубы, которые сменились сначала телеграфом, а затем громкоговорящей связью и телефонией.
📞 На гражданских судах, когда главному механику, например, надо было пообщаться с мостиком, он поворачивал тумблер и говорил в микрофон: «Мостик - машина!» и, получив отклик, сообщал то, что было необходимо.
🧊 Командиры боевых кораблей общаются иначе: «ГКП - БЧ5!», что означает: «Главный командный пункт - командный пункт боевой части пять!».
🚩 Такого предмета, как «мостик» на кораблях нет. Главный командный пункт на корабле - это место, откуда командир в боевой или походной обстановке управляет действиями подразделений, руководит использованием вооружения, технических средств и борьбой за живучесть. Также он поддерживает связь и взаимодействует со старшим командиром и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями. ГКП есть на кораблях 1-го, 2-го и 3-го рангов.
🛶 На подводных же лодках есть только «Центральный пост», или, как говорят подводники, «центральный». В «центральном» несется беспрерывная вахта руководителями боевых смен, которых на корабле три. В «центральном» постоянно находится командир подводной лодки или старпом. «Центральный» - это «мозг» подводной лодки.
Давным-давно судовой или корабельный мостик ничем не напоминают это сооружение, а название сохранилось - флот привержен традициям.
▶️ На большинстве языков этот термин сохранился: captain bridge (англ) , Kapitän Brücke (нем.), capitaine pont (фр). Слово капитан понятно на любом языке, вторые же составляющие термина именно «мост».
🛥Мостик - верхний ярус надстройки, где сосредоточено управление судном. Это надстройка (или рубка) с выносными крыльями до линии борта или надстройки. Предназначен для несения вахты на ходу, управления судном во время швартовных операций, постановки и съемки с якоря.
✔️ На мостике расположены рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка, могут быть каюты радиста, лоцмана и служебные помещения для хранения навигационных карт и пособий.
▶️ С мостика в разные помещения и отделения судна уходят команды: на заре пароходов это были переговорные трубы, которые сменились сначала телеграфом, а затем громкоговорящей связью и телефонией.
📞 На гражданских судах, когда главному механику, например, надо было пообщаться с мостиком, он поворачивал тумблер и говорил в микрофон: «Мостик - машина!» и, получив отклик, сообщал то, что было необходимо.
🧊 Командиры боевых кораблей общаются иначе: «ГКП - БЧ5!», что означает: «Главный командный пункт - командный пункт боевой части пять!».
🚩 Такого предмета, как «мостик» на кораблях нет. Главный командный пункт на корабле - это место, откуда командир в боевой или походной обстановке управляет действиями подразделений, руководит использованием вооружения, технических средств и борьбой за живучесть. Также он поддерживает связь и взаимодействует со старшим командиром и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями. ГКП есть на кораблях 1-го, 2-го и 3-го рангов.
🛶 На подводных же лодках есть только «Центральный пост», или, как говорят подводники, «центральный». В «центральном» несется беспрерывная вахта руководителями боевых смен, которых на корабле три. В «центральном» постоянно находится командир подводной лодки или старпом. «Центральный» - это «мозг» подводной лодки.
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from vn