Трамвайно-пешеходные улицы – «фишка» многих городов, где есть трамвай. Они, как правило, играют роль «универмагов с собственным транспортом»: тут расположено множество магазинов и всякий сервис, куда люди могут как приехать на общественном транспорте, так и перемещаться на нём между точками.
Сама идея «территории без авто», воспринимаемо безопасной для людей, получила большое распространение в мире. Конечно, гораздо больше улиц чисто пешеходных. На таких, как правило, «селятся» рестораны и магазины, торгующие всякой нетяжёлой мелочью. Но допуск общественного транспорта существенно расширяет функционал.
Практика автобусно-пешеходных улиц распространена меньше. Castle Street в центре Белфаста (на фото) стала такой на рубеже текущего века и относится, скорее, к концепции «общего пространства», где пешеходы могут свободно перемещаться, а скорость транспорта снижена до минимума. Но всё равно участились дискуссии на тему, не сделать ли её чисто пешеходной. Трамваев же тут нет с 1954, и их возврат не предвидится
Трамвайно-пешеходные улицы – «фишка» многих городов, где есть трамвай. Они, как правило, играют роль «универмагов с собственным транспортом»: тут расположено множество магазинов и всякий сервис, куда люди могут как приехать на общественном транспорте, так и перемещаться на нём между точками.
Сама идея «территории без авто», воспринимаемо безопасной для людей, получила большое распространение в мире. Конечно, гораздо больше улиц чисто пешеходных. На таких, как правило, «селятся» рестораны и магазины, торгующие всякой нетяжёлой мелочью. Но допуск общественного транспорта существенно расширяет функционал.
Практика автобусно-пешеходных улиц распространена меньше. Castle Street в центре Белфаста (на фото) стала такой на рубеже текущего века и относится, скорее, к концепции «общего пространства», где пешеходы могут свободно перемещаться, а скорость транспорта снижена до минимума. Но всё равно участились дискуссии на тему, не сделать ли её чисто пешеходной. Трамваев же тут нет с 1954, и их возврат не предвидится
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from vn
