АЭВТ просит поддержать авиакомпании финансово и в этом году.
Минтрансу предлагают снова выделить около 100 млрд руб. субсидий на возмещение расходов перевозчиков на перелеты по России с апреля по октябрь 2023 года.
Минтранс работает над продлением антисанкционных субсидий авиакомпаниям на летний сезон, сообщают в ведомстве. Правительство пока не решило, выделят ли им дополнительные средства.
В апреле - октябре 2022 авиакомпании получили те же 100 млрд руб. антисанкционных субсидий, после - еще 25,3 млрд. В прошлом году господдержка авиаотрасли стала беспрецедентной, но достичь цели в 100 млн пассажиров отечественные авиаперевозчики все равно не смогли.
В этом году пассажиропоток составит 101 млн человек, заявлял в начале года министр транспорта Виталий Савельев. Без господдержки добиться столь высоких показателей вряд ли получится. Поэтому вполне логично, что Минтранс выступает за выделение дополнительной помощи перевозчикам.
АЭВТ просит поддержать авиакомпании финансово и в этом году.
Минтрансу предлагают снова выделить около 100 млрд руб. субсидий на возмещение расходов перевозчиков на перелеты по России с апреля по октябрь 2023 года.
Минтранс работает над продлением антисанкционных субсидий авиакомпаниям на летний сезон, сообщают в ведомстве. Правительство пока не решило, выделят ли им дополнительные средства.
В апреле - октябре 2022 авиакомпании получили те же 100 млрд руб. антисанкционных субсидий, после - еще 25,3 млрд. В прошлом году господдержка авиаотрасли стала беспрецедентной, но достичь цели в 100 млн пассажиров отечественные авиаперевозчики все равно не смогли.
В этом году пассажиропоток составит 101 млн человек, заявлял в начале года министр транспорта Виталий Савельев. Без господдержки добиться столь высоких показателей вряд ли получится. Поэтому вполне логично, что Минтранс выступает за выделение дополнительной помощи перевозчикам.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from vn
