Telegram Group & Telegram Channel
AirBridgeCargo рассчитывает, что сохранит способность продолжать непрерывную деятельность в обозримом будущем.

Руководство ABC следит за ситуацией и принимает меры для минимизации отрицательного влияния на финансовые показатели и дальнейшего развития бизнеса в сложившихся обстоятельствах, сообщает авиакомпания в пояснительной записке к финансовой отчетности.

Там также отмечается, что с арендодателем BOC Aviation Limited подписали мировое соглашение после возвращения ему двух Boeing 747, что является основанием для снятия судебных претензий на $406,2
млн.

ABC хочет (и прикладывает все усилия, чтобы) возобновить деятельность на новых типах ВС. Она взаимодействует с лизингодателями и авиавластями РФ. Согласует условия выкупа самолетов с лизингодателем. И при этом ищет инвесторов, потенциальных партнеров или заемное финансирование для выкупа самолетов. А также оптимизирует расходы.

Как видно, некогда крупнейшая грузовая авиакомпания уходить с российского авиарынка не планирует. И прорабатывает варианты для перезапуска полетов, несмотря на двухгодовой перерыв в работе и его последствия.

Грузовая авиакомпания приостановила полеты на Boeing (весь ее флот) с марта 2022 года в связи с санкциями. В 2023-м она получила колоссальные убытки – почти 15 млрд руб. И всего около 140 млн руб. выручки – ее компания заработала на прочих услугах, связанных с воздушным транспортом. Именно вспомогательной прочей деятельностью, связанной с авиатранспортом, ABC и занималась в прошлом году. Ее среднесписочная численность сотрудников в 2023-м составила всего 48 человек.

К слову, за 2023-й ABC возглавляли аж четыре человека. Гендиректором авиакомпании был Денис Фисенко, потом Виталий Андреев, после врио стал Виктор Поздеев. В конце года пост занял нынешний глава ABC Дмитрий Сорокин.



group-telegram.com/premni/6621
Create:
Last Update:

AirBridgeCargo рассчитывает, что сохранит способность продолжать непрерывную деятельность в обозримом будущем.

Руководство ABC следит за ситуацией и принимает меры для минимизации отрицательного влияния на финансовые показатели и дальнейшего развития бизнеса в сложившихся обстоятельствах, сообщает авиакомпания в пояснительной записке к финансовой отчетности.

Там также отмечается, что с арендодателем BOC Aviation Limited подписали мировое соглашение после возвращения ему двух Boeing 747, что является основанием для снятия судебных претензий на $406,2
млн.

ABC хочет (и прикладывает все усилия, чтобы) возобновить деятельность на новых типах ВС. Она взаимодействует с лизингодателями и авиавластями РФ. Согласует условия выкупа самолетов с лизингодателем. И при этом ищет инвесторов, потенциальных партнеров или заемное финансирование для выкупа самолетов. А также оптимизирует расходы.

Как видно, некогда крупнейшая грузовая авиакомпания уходить с российского авиарынка не планирует. И прорабатывает варианты для перезапуска полетов, несмотря на двухгодовой перерыв в работе и его последствия.

Грузовая авиакомпания приостановила полеты на Boeing (весь ее флот) с марта 2022 года в связи с санкциями. В 2023-м она получила колоссальные убытки – почти 15 млрд руб. И всего около 140 млн руб. выручки – ее компания заработала на прочих услугах, связанных с воздушным транспортом. Именно вспомогательной прочей деятельностью, связанной с авиатранспортом, ABC и занималась в прошлом году. Ее среднесписочная численность сотрудников в 2023-м составила всего 48 человек.

К слову, за 2023-й ABC возглавляли аж четыре человека. Гендиректором авиакомпании был Денис Фисенко, потом Виталий Андреев, после врио стал Виктор Поздеев. В конце года пост занял нынешний глава ABC Дмитрий Сорокин.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6621

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from vn


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American