Telegram Group & Telegram Channel
✈️Пошли разговоры о том, что блудный Boeing готовится к возвращению.

Пишут, что американский авиастроитель уже планирует второе пришествие на российский рынок. Есть даже план возвращения в два этапа:

🟠На первом Boeing может разрешить поставки российским авиакомпаниям "бэушных" самолетов, которые до этого летали во флоте других перевозчиков.

🟠На втором ограничения снимут, отечественные компании смогут заказывать новые самолеты у производителя.

Поставки запчастей Boeing может возобновить сразу после отмены санкций.

Сообщается, что лизингодатели ведут закулисные переговоры с российскими компаниями – мол, уже обсуждают, кто и какие самолеты хочет. Выбор очевиден: самые популярные Boeing 737 и широкофюзеляжные 777.

Есть "хотелка" и у Boeing – продукция "ВСМПО-Ависма". Авиастроитель сам отказался от российского титана еще в марте 2022 года. Но по факту продолжал его закупать. Теперь речь идет, видимо, об официальном возобновлении поставок титана.

Пока все громкие новости о готовящихся возвращениях западных компаний (они уже появились и о Coca-Cola, и о Starbusks, McDonalds, Zara и других) не могут идти дальше разговоров. Но перспектива хорошая. Особенно это касается возобновления поставок запчастей Boeing к уже имеющимся самолетам, поскольку в этом случае авиакомпании смогли бы снова закупаться напрямую и не переплачивать втридорога посредникам. Да и вероятность того, что Россия будет снова докупать импортные самолеты, у нас не исключается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/premni/8233
Create:
Last Update:

✈️Пошли разговоры о том, что блудный Boeing готовится к возвращению.

Пишут, что американский авиастроитель уже планирует второе пришествие на российский рынок. Есть даже план возвращения в два этапа:

🟠На первом Boeing может разрешить поставки российским авиакомпаниям "бэушных" самолетов, которые до этого летали во флоте других перевозчиков.

🟠На втором ограничения снимут, отечественные компании смогут заказывать новые самолеты у производителя.

Поставки запчастей Boeing может возобновить сразу после отмены санкций.

Сообщается, что лизингодатели ведут закулисные переговоры с российскими компаниями – мол, уже обсуждают, кто и какие самолеты хочет. Выбор очевиден: самые популярные Boeing 737 и широкофюзеляжные 777.

Есть "хотелка" и у Boeing – продукция "ВСМПО-Ависма". Авиастроитель сам отказался от российского титана еще в марте 2022 года. Но по факту продолжал его закупать. Теперь речь идет, видимо, об официальном возобновлении поставок титана.

Пока все громкие новости о готовящихся возвращениях западных компаний (они уже появились и о Coca-Cola, и о Starbusks, McDonalds, Zara и других) не могут идти дальше разговоров. Но перспектива хорошая. Особенно это касается возобновления поставок запчастей Boeing к уже имеющимся самолетам, поскольку в этом случае авиакомпании смогли бы снова закупаться напрямую и не переплачивать втридорога посредникам. Да и вероятность того, что Россия будет снова докупать импортные самолеты, у нас не исключается.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/8233

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from vn


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American