Telegram Group & Telegram Channel
Ну чё, народ, погнали!
🇨🇳 Транзит в Шэньчжэне со сменой аэропорта: можно или нет Тут коллеги из @tourdom рассказали о случае, когда пассажира в Будапеште не пустили на рейс по маршруту Будапешт — Шэньчжэнь — Пекин — Иркутск. Сотрудники заявили, что для перелёта между китайскими…
🇨🇳 Транзит в Шэньчжэне с бесплатным отелем, трансферами, завтраком и ужином: наш читатель поделился недавним опытом 21-часовой пересадки в SZX

Недавно мы писали, что безвизовая пересадка в Шэньчжэне вполне возможна, причём как просто с выходом в город (до 144-часов), так и со сменой аэропорта в рамках 24-часового транзита.

Наш подписчик на днях подтвердил это на практике: он вместе с супругой летел из Вьетнама в Москву с пересадкой в SZX больше 20 часов. Всё прошло без проблем.

Проблем с получением транзитной вклейки в паспорт не возникло. Их выдавали всем желающим после заполнения нужной бумажки перед погранконтролем. Тем, у кого следующий рейс был через несколько дней, давали 144-часовой транзит.

China Southern Airlines предоставила бесплатный отель 4*, ужин, завтрак и трансферы. Всё это — пассажирам эконома. В аэропорту встретили представители а/к и через 10 минут посадили в такси до отеля. При заселении уточнили, во сколько подать такси в аэропорт.

🔜 Напомним, что в случае 144-часового транзита сменить аэропорт можно только в рамках одной транзитной зоны. Для провинции Гуандун въезд возможен только через аэропорты CAN, SZX, SWA. Можно без ограничений перемещаться внутри провинции, а выезд возможен в том числе через морские порты — например, из Гуанчжоу в Гонконг. Читайте нашу большую памятку.

🔜 А вот при 24-часовом транзите разрешено перемещаться почти по всему Китаю, в том числе внутренними рейсами. Главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Правда, иногда об этом не знают сотрудники аэропорта вылета, которые могут даже не посадить на рейс. Проблемы могут возникнуть и на пересадке, поэтому пользоваться нужно с осторожностью. Об этом транзите читайте вот здесь.

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/21200
Create:
Last Update:

🇨🇳 Транзит в Шэньчжэне с бесплатным отелем, трансферами, завтраком и ужином: наш читатель поделился недавним опытом 21-часовой пересадки в SZX

Недавно мы писали, что безвизовая пересадка в Шэньчжэне вполне возможна, причём как просто с выходом в город (до 144-часов), так и со сменой аэропорта в рамках 24-часового транзита.

Наш подписчик на днях подтвердил это на практике: он вместе с супругой летел из Вьетнама в Москву с пересадкой в SZX больше 20 часов. Всё прошло без проблем.

Проблем с получением транзитной вклейки в паспорт не возникло. Их выдавали всем желающим после заполнения нужной бумажки перед погранконтролем. Тем, у кого следующий рейс был через несколько дней, давали 144-часовой транзит.

China Southern Airlines предоставила бесплатный отель 4*, ужин, завтрак и трансферы. Всё это — пассажирам эконома. В аэропорту встретили представители а/к и через 10 минут посадили в такси до отеля. При заселении уточнили, во сколько подать такси в аэропорт.

🔜 Напомним, что в случае 144-часового транзита сменить аэропорт можно только в рамках одной транзитной зоны. Для провинции Гуандун въезд возможен только через аэропорты CAN, SZX, SWA. Можно без ограничений перемещаться внутри провинции, а выезд возможен в том числе через морские порты — например, из Гуанчжоу в Гонконг. Читайте нашу большую памятку.

🔜 А вот при 24-часовом транзите разрешено перемещаться почти по всему Китаю, в том числе внутренними рейсами. Главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Правда, иногда об этом не знают сотрудники аэропорта вылета, которые могут даже не посадить на рейс. Проблемы могут возникнуть и на пересадке, поэтому пользоваться нужно с осторожностью. Об этом транзите читайте вот здесь.

🛬 @ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!





Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/21200

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from vn


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American