Notice: file_put_contents(): Write of 19038 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Ну чё, народ, погнали! | Telegram Webview: ranarod/22490 -
Грузопассажирский паром «Антей» отправился в первый рейс из Петербурга в Калининград
Первым рейсом в Калининград отправились всего 3 пассажира и 17 автомобилей. Время в пути составляет около 65-70 часов. Подробно о классах кают рассказывал Иван из @idubeguedu.
Билеты можно купить на сайте перевозчика, стоимость зависит от количества попутчиков, одно место стоит:
➖ 6820 ₽ в шестиместной каюте ➖ 7720 ₽ в четырёхместной внутренней каюте ➖ 8720 ₽ в четырёхместной внешней каюте ➖ 9720 ₽ в двухместной внутренней каюте ➖ 11 220 ₽ в двухместной внешней каюте ➖ 12 720 ₽ в двухместной каюте комфорт-класса ➖ 68 169 ₽ — провоз легкового автомобиля
До конца зимы паром будет отправляться из каждого города один раз в 6-7 дней. Вот расписание.
Петербург — Калининград из порта «Морской фасад»: ➖ 22 января в 17:00 ➖ 28 января в 23:00 ➖ 4 февраля в 05:00 ➖ 10 февраля в 11:00 ➖ 16 февраля в 17:00 ➖ 22 февраля в 23:00 ➖ 1 марта в 05:00
Калининград — Санкт-Петербург из порта «Пионерский»: ➖ 19 января в 14:00 ➖ 25 января в 20:00 ➖ 1 февраля в 02:00 ➖ 7 февраля в 08:00 ➖ 13 февраля в 14:00 ➖ 19 февраля в 20:00 ➖ 26 февраля в 02:00 ➖ 4 марта в 08:00
В комитете транспорта города сообщили, что если линия будет востребована, то будет рассмотрено увеличение количества паромов. В прошлом году этот же паром ходил по маршруту Усть-Луга — Калининград, но теперь он отправляется прямо из порта «Морской фасад» в Петербурге.
Грузопассажирский паром «Антей» отправился в первый рейс из Петербурга в Калининград
Первым рейсом в Калининград отправились всего 3 пассажира и 17 автомобилей. Время в пути составляет около 65-70 часов. Подробно о классах кают рассказывал Иван из @idubeguedu.
Билеты можно купить на сайте перевозчика, стоимость зависит от количества попутчиков, одно место стоит:
➖ 6820 ₽ в шестиместной каюте ➖ 7720 ₽ в четырёхместной внутренней каюте ➖ 8720 ₽ в четырёхместной внешней каюте ➖ 9720 ₽ в двухместной внутренней каюте ➖ 11 220 ₽ в двухместной внешней каюте ➖ 12 720 ₽ в двухместной каюте комфорт-класса ➖ 68 169 ₽ — провоз легкового автомобиля
До конца зимы паром будет отправляться из каждого города один раз в 6-7 дней. Вот расписание.
Петербург — Калининград из порта «Морской фасад»: ➖ 22 января в 17:00 ➖ 28 января в 23:00 ➖ 4 февраля в 05:00 ➖ 10 февраля в 11:00 ➖ 16 февраля в 17:00 ➖ 22 февраля в 23:00 ➖ 1 марта в 05:00
Калининград — Санкт-Петербург из порта «Пионерский»: ➖ 19 января в 14:00 ➖ 25 января в 20:00 ➖ 1 февраля в 02:00 ➖ 7 февраля в 08:00 ➖ 13 февраля в 14:00 ➖ 19 февраля в 20:00 ➖ 26 февраля в 02:00 ➖ 4 марта в 08:00
В комитете транспорта города сообщили, что если линия будет востребована, то будет рассмотрено увеличение количества паромов. В прошлом году этот же паром ходил по маршруту Усть-Луга — Калининград, но теперь он отправляется прямо из порта «Морской фасад» в Петербурге.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from vn
