В 2025 году в Калининграде продолжат строительство Северного обхода
В 2025 году в Калининграде продолжат строительство Северного обхода Калининграда от развязки на Советском проспекте до проспекта Победы и автодорожного моста через Преголю. На ремонт и возведение региональных трасс власти намерены направить более 3,4 млрд руб.
В 2024 году в Калининградской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновили 315 км региональной дорожной сети. По итогам года область одной из первых в стране выполнила план по приведению к нормативам опорной сети областных дорог — сейчас это больше 85%. Об этом сообщил губернатор Алексей Беспрозванных.
В порядок привели 17 участков, сообщил глава региона.
В частности, дорожники отремонтировали:
• 45 км трассы Калининград (от Борисово) — Знаменск — Озёрск — Гусев — Добровольск — Неман;
• дорогу на Куршскую косу;
• больше 40 км дороги Калининград — Мамоново;
• порядка 8 км трассы Зеленоградск — Приморск через Светлогорск;
•более 7,5 км Южного обхода Калининграда;
• две дороги местного значения — ул. Ясных Зорь и ул. Тюменская;
• второстепенные дороги в Неманском, Славском, Черняховском, Багратионовском, Гусевском, Нестеровском округах.
В 2025 году в Калининграде продолжат строительство Северного обхода
В 2025 году в Калининграде продолжат строительство Северного обхода Калининграда от развязки на Советском проспекте до проспекта Победы и автодорожного моста через Преголю. На ремонт и возведение региональных трасс власти намерены направить более 3,4 млрд руб.
В 2024 году в Калининградской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновили 315 км региональной дорожной сети. По итогам года область одной из первых в стране выполнила план по приведению к нормативам опорной сети областных дорог — сейчас это больше 85%. Об этом сообщил губернатор Алексей Беспрозванных.
В порядок привели 17 участков, сообщил глава региона.
В частности, дорожники отремонтировали:
• 45 км трассы Калининград (от Борисово) — Знаменск — Озёрск — Гусев — Добровольск — Неман;
• дорогу на Куршскую косу;
• больше 40 км дороги Калининград — Мамоново;
• порядка 8 км трассы Зеленоградск — Приморск через Светлогорск;
•более 7,5 км Южного обхода Калининграда;
• две дороги местного значения — ул. Ясных Зорь и ул. Тюменская;
• второстепенные дороги в Неманском, Славском, Черняховском, Багратионовском, Гусевском, Нестеровском округах.
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from vn
