Notice: file_put_contents(): Write of 10919 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Объясняет Readovka | Telegram Webview: readovkaru/2018 -
Telegram Group & Telegram Channel
Страна «секонд-хенд»: списанные словацкие МиГи передадут Украине?

В СМИ в очередной раз всплыла новость о том, что Словакия планирует поставить свои МиГ-29 Украине. Начиная с лета, слухи об этом то появляются, то опять угасают.

После распада Чехословакии словацкие ВВС получили в наследство 10 МиГ-29, но это были уже устаревшие самолёты. Сегодня основу воздушных сил Словакии составляют 14 истребителей МиГ-29С, полученных в счёт уплаты российского долга. В 2004 страна решила восстановить и модернизировать 12 самых боеспособных из этих самолётов. В 2007 году работы закончились, ресурс самолётов был увеличен ещё на 15 лет, а их навигационное оборудование и средства связи интегрированы в систему управления НАТО. Но время неумолимо, и уже в августе 2022 последние боеспособные МиГи были списаны. Сразу после церемонии прощания с этими самолётами, слухи об их передаче Украине вновь активизировались.

Сейчас у Словакии вообще нет истребительной авиации. На американские F-16 банально не хватает денег, а ремонтировать МиГи нецелесообразно — капитальный ремонт обойдётся в стоимость, сопоставимую с закупкой подержанных самолётов с большим ресурсом. По этой причине Словакия с радостью продала бы все списанные МиГи. Ранее речь шла о достаточно скромных $300 млн за 11 МиГов, из которых четыре — относительно боеспособны, а остальные можно пустить на запчасти, в качестве приятного бонуса — существенные запасы боеприпасов и комплектующих. Вот только даже таких денег у Украины нет, а США пока не готовы ни выделить необходимые средства на покупку, ни как-то иначе компенсировать Словакии подобную поставку.

Учитывая ограниченные ресурсы украинских ВВС, даже четыре истребителя — это неплохо. В любом случае живут украинские самолёты буквально несколько вылетов, так что их неудовлетворительное техническое состояние не является проблемой, а семь оставшихся вполне можно пустить на комплектующие.

Вот только четыре устаревших самолёта не спасут киевский режим. В данной ситуации любая помощь Украине лишь продлевает её агонию.



group-telegram.com/readovkaru/2018
Create:
Last Update:

Страна «секонд-хенд»: списанные словацкие МиГи передадут Украине?

В СМИ в очередной раз всплыла новость о том, что Словакия планирует поставить свои МиГ-29 Украине. Начиная с лета, слухи об этом то появляются, то опять угасают.

После распада Чехословакии словацкие ВВС получили в наследство 10 МиГ-29, но это были уже устаревшие самолёты. Сегодня основу воздушных сил Словакии составляют 14 истребителей МиГ-29С, полученных в счёт уплаты российского долга. В 2004 страна решила восстановить и модернизировать 12 самых боеспособных из этих самолётов. В 2007 году работы закончились, ресурс самолётов был увеличен ещё на 15 лет, а их навигационное оборудование и средства связи интегрированы в систему управления НАТО. Но время неумолимо, и уже в августе 2022 последние боеспособные МиГи были списаны. Сразу после церемонии прощания с этими самолётами, слухи об их передаче Украине вновь активизировались.

Сейчас у Словакии вообще нет истребительной авиации. На американские F-16 банально не хватает денег, а ремонтировать МиГи нецелесообразно — капитальный ремонт обойдётся в стоимость, сопоставимую с закупкой подержанных самолётов с большим ресурсом. По этой причине Словакия с радостью продала бы все списанные МиГи. Ранее речь шла о достаточно скромных $300 млн за 11 МиГов, из которых четыре — относительно боеспособны, а остальные можно пустить на запчасти, в качестве приятного бонуса — существенные запасы боеприпасов и комплектующих. Вот только даже таких денег у Украины нет, а США пока не готовы ни выделить необходимые средства на покупку, ни как-то иначе компенсировать Словакии подобную поставку.

Учитывая ограниченные ресурсы украинских ВВС, даже четыре истребителя — это неплохо. В любом случае живут украинские самолёты буквально несколько вылетов, так что их неудовлетворительное техническое состояние не является проблемой, а семь оставшихся вполне можно пустить на комплектующие.

Вот только четыре устаревших самолёта не спасут киевский режим. В данной ситуации любая помощь Украине лишь продлевает её агонию.

BY Объясняет Readovka




Share with your friend now:
group-telegram.com/readovkaru/2018

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from vn


Telegram Объясняет Readovka
FROM American